Lung de 203 km, a început în Deinze și apoi s-a îndreptat spre vest spre Dixmude , trecând prin Tielt . De aici spre nord, trecând prin Nieuwpoort și Koksijde , pentru a reveni la sud de Furnes . După ce a trecut Poperinge din vest, a ajuns la munții Flandrei . Un circuit de 23 km a făcut posibilă abordarea Monteberg și Muntele Kemmel de două ori. Restul de 36 km după cea de-a doua ascensiune a lui Kemmel i-a dus pe călăreți la Wevelgem prin Menin . [1]
Cursa, care a avut loc în condiții meteorologice foarte proaste (vânt și apă pe tot parcursul traseului), a fost caracterizată printr-un zbor de 32 de participanți format la kilometrul zece, în principal în urma unei acțiuni a echipei de teste Cervélo, care a pus șase dintre riderii săi în grupul de cap. Echipa Columbia a răspuns cu patru sportivi, inclusiv viitorul câștigător. Grupul principal i-a lăsat să plece fără a încerca nicio urmărire reală.
Grupul de frunte s-a împărțit în două secțiuni la prima trecere pe Kemmelberg și, după un atac al lui Robbie McEwen , care singur a reușit să se întoarcă la primul grup, a sosit atacul lui Aljaksandr Kučynski , care s-a deplasat cu cronometru chiar înainte de a aborda aceeași urcare. pentru a doua oară. Înapoi la Kemmelberg, a venit rândul lui Edvald Boasson Hagen : tânărul norvegian a atacat grupul urmăritor și a ajuns la Kučynski.
Cei doi au colaborat până la dreapta finală, unde scandinavul și-a revendicat cea mai mare viteză și a câștigat cursa pentru prima dată, luând cel mai prestigios triumf de la trecerea sa la profesionalism. O ultimă încercare de a ajunge la treptele Andreas Klier , Matthew Goss și Mathew Hayman , care au început la aproximativ cincisprezece kilometri de la sosire, a eșuat complet, chiar dacă inițiativa i-a adus australianului Goss, câștigătorul sprintului mic pentru locul al treilea, un loc pe podiumul final. [2]