Ghent-Wevelgem 2005

Ghent-Wevelgem 2005 , cea de-a șaizeci și cincea ediție a cursei, a avut loc la 6 aprilie 2005 și a fost câștigată de belgianul Nico Mattan care a parcurs cei 208 km de traseu în 4h53'07 ".

cale

Cei 208 kilometri ai traseului au fost caracterizați de o primă parte slabă urmată de urcarea a opt pereți, patru repetați de două ori fiecare: Viadaigneberg și Rodeberg (137 și 160 km), Monteberg (148 și 169 km) și Kemmelberg (150 și 171 km ), pentru a ajunge apoi la Wevelgem într-o lungă întindere plată. ^[1]

Echipe participante și piloți

Același subiect în detaliu: Participanții la Ghent-Wevelgem din 2005 .

Două echipe licențiate UCI ProTeam au participat la test. Au fost admiși prin misiuni wild-card Chocolade Jacques-T Interim , Navigators Insurance , Landbouwkrediet-Colnago , Team Barloworld-Valsir și MrBookmaker.com-SportsTech .

N.	Cod.	Echipă
1-8	QST	Quick Step-Innergetic
11-18	RAB	Rabobank
21-28	DSC	Canal descoperire
31-38	LAM	Lampre-Caffita
41-47	EUS	Euskaltel-Euskadi
51-58	JAC	Ciocolată Jacques-T Interim
61-68	NIC	Asigurarea navigatorilor
71-78	PHO	Sisteme auditive Phonak
81-88	SDV	Saunier Duval-Prodir
91-98	LSW	Liberty Seguros-Würth
101-107	LAN	Landbouwkrediet-Colnago
111-118	CSC	Echipa CSC
121-128	CA	Crédit Agricole

N.	Cod.	Echipă
131-138	COF	Cofidis, le Crédit par Téléphone
141-148	BTL	Bouygues Télécom
151-158	DVL	Davitamon-Lotto
161-168	SDM	Dominează sărbătorile
171-178	IBA	Illes Balears-Caisse d'Epargne
181-188	GST	Gerolsteiner
191-198	FAS	Fassa Bortolo
201-208	TBL	Echipa Barloworld-Valsir
211-218	TMO	Echipa T-Mobile
221-228	FDJ	La Française des Jeux
231-238	MRB	MrBookmaker.com-SportsTech
241-248	LIQ	Liquigas-Bianchi

Raportul evenimentelor

Prima oră a înregistrat un ritm de cursă ridicat, în medie 46,5 km.

Chiar dincolo de primii zece kilometri ai cursei, o prăbușire a împărțit grupul în trei părți. În Ostend, între primele două grupuri, au existat 2 minute, dar spre De Panne , liderii au trebuit să înfrunte un vânt care a favorizat urmăritorii și reuniunea. Grupul a rămas compact timp de câțiva kilometri și chiar înainte de a înfrunta prima duritate, un grup de aproximativ treizeci de călăreți s-a desprins, reușind să distanțeze urmăritorii cu un minut la poalele Vidaigneberg, eliminându-i astfel din lupta pentru victorie. Quick Step-Innergetic al lui Tom Boonen a condus grupul de fugari pe Vidaigneberg, apoi Boonen însuși a preluat conducerea pe Rodeberg, Monteberg și pe Kemmelberg mai tare, dărâmându-și și pe colegii de echipă în dificultate. La 52 de km pentru final, grupul de frunte avea aproximativ 50 de secunde înaintea rivalilor.

La a doua trecere peste Vidaigneberg, avantajul a scăzut la 30 de secunde, care a fost redus în continuare la 14 peste Monteberg. La 41 km de Wevelgem l-a atacat pe Juan Antonio Flecha , câștigând un avantaj de aproximativ zece secunde față de tovarășii săi de evadare pe care i-a menținut chiar și la ultima ascensiune din Kemmelberg. La sfârșitul coborârii Flecha s - au alăturat Bennati , Cancellara , Hushovd , Bäckstedt , Matan , Cooke și Pozzato , capabil să ajungă pe fugari prin ruperea de grupul urmăritorilor, în timp ce Boonen, Kirsipuu , Breschel , Cruz , Kroon și Cretskens a pierdut contactul cu capul cursei și a alunecat în aproximativ douăzeci de secunde. La 25 km de sosire, grupul de frunte avea aproximativ 30 de secunde de avantaj și, în timp ce grupul de urmăritori cu Boonen aștepta reunificarea cu grupul principal, între trepte Pozzato a închis fiecare încercare de atac, sperând că căpitanul său va putea reveni la miză datorită muncii Rabobankului, activ în urmărirea fugarilor.

Atacurile lui Mattan din ultimii zece kilometri au fost însă decisive, belgianul care a împiedicat reuniunea cu grupul principal și a reușit să câștige câteva secunde de avantaj față de tovarășii săi de evadare; dar, în timp ce Pozzato și Bäckstedt au pierdut conducerea în cădere, Flecha și Cooke au reușit să-l ajungă din urmă pe Mattan. La 3 km de la final a atacat Flecha, Cooke a alunecat și doar Mattan a rămas în urmărirea spaniolului; mulțumită numeroaselor motociclete și mașini dintre cei doi, el a reușit să ajungă la el la 300 de metri de linia de sosire și l-a sprintat, câștigând cursa. ^[1]

Ordinea sosirii (Top 10)


Pos.	Alergător	Echipă	Vreme
1	Nico Mattan	Davitamon	4h53'07 "
2	Juan Antonio Flecha	Fassa Bortolo	la 2 "
3	Daniele Bennati	Lampre	la 9 "
4	Fabian Cancellara	Fassa Bortolo	Sf
5	Thor Hushovd	Crédit Agricole	Sf
6	Baden Cooke	F. des Jeux	la 16 "
7	Tom Steels	Davitamon	la 18 "
8	Simone Cadamuro	Domina Vac.	Sf
9	Erik Zabel	T-Mobile	Sf
10	Stuart O'Grady	Cofidis	Sf

Scor UCI

Clasament individual
Pos.	Alergător	Echipă	Puncte
1	Nico Mattan	Davitamon	40
2	Juan Antonio Flecha	assa Bortolo	30
3	Daniele Bennati	Lampre	25
4	Fabian Cancellara	assa Bortolo	20
5	Thor Hushovd	Crédit Agricole	15
6	Baden Cooke	F. des Jeux	11
7	Tom Steels	Davitamon	7
8	Simone Cadamuro	Domina Vac.	5
9	Erik Zabel	T-Mobile	3
10	Stuart O'Grady	Cofidis	1

Notă

^ ^A ^b (EN) Shane Stokes, Mattan se aruncă, Flecha s-a dezamăgit cu un finisaj controversat , pe cyclingnews.com, 6 aprilie 2005. Adus pe 08/08/2010.

linkuri externe

( EN , NL , FR ) Site oficial , pe gent-wevelgem.be .
( RO ) Cursa pe Cyclingnews.com , pe bus.cyclingnews.com .

Portalul pentru ciclism : accesați intrările Wikipedia care se ocupă cu ciclismul

[cyclebase-1] A ^b (EN) Shane Stokes, Mattan se aruncă, Flecha s-a dezamăgit cu un finisaj controversat , pe cyclingnews.com, 6 aprilie 2005. Adus pe 08/08/2010.

[1]