Giuseppe Pino (inventator)
Giuseppe Pino ( Chiampo , 2 octombrie 1868 - Milano , 11 aprilie 1952 ) a fost un inventator italian .
Biografie
Născut în Chiampo, în provincia Vicenza, din Orazio Pino și Teresa Pieropan, o familie modestă, s-a mutat la Milano la sfârșitul secolului al XIX-lea. Mai întâi este brutar, apoi ajunge în închisoare în urma revoltelor din Milano din cauza reducerii orelor de lucru de la 16 la 14 ore (și în închisoare întâlnesc un inginer naval, tot în închisoare, care îl fascinează cu lucrurile marine), apoi deschide un mic laborator unde începe să inventeze echipamente destinate a fi utilizate în mare măsură în mare și sub apă. [1] La fel ca hidroscopul care ar putea coborî până la 40 de metri adâncime, o îmbinare metalică pentru costume de scufundări, o structură capabilă să ridice până la 20 de tone. [1]
Giuseppe Pino efectuează scufundări exploratorii și lucrări de recuperare a fundului mării încă din 1900. Până când o revistă londoneză, Contemporary Revieux , sărbătorește „anumite dispozitive inventate de inginerul italian Giuseppe Pino”. Vestea nu scapă de Corriere della Sera care în noiembrie 1901 a comentat în primele rânduri ale articolului: „Marconi și Pino plasează Italia aproape în fruntea științei”. [2]
La RD, la 5 iunie 1902, a fost numit Cavaliere al Merito del Lavoro în timp ce contracta aparate submarine și recuperarea navelor scufundate. El a făcut parte din primii treizeci de cavaleri creați în Italia.
În februarie 1903 în largul coastei Santa Margherita Ligure și cu asistența unei torpile marine italiene, Giuseppe Pino experimentează cu „Battello Lavoratore”, coborând de mai multe ori la o adâncime de 130 de metri. Curiosul submarin proiectat și construit de Pino, este construit în cântare de oțel, pentru a rezista presiunii, are patru hublouri de observare în patru direcții în față. se poate roti în orice direcție grație a două elice mișcate de motoare alimentate cu cablu electric de la vasul de sprijin sau de acumulatori autonomi. O roată față mare permite corpului să continue sprijinindu-se pe fundul mării. Rămânând conectați telefonic cu nava la suprafață, doi bărbați pot opera timp de 12 ore sub apă, acționând două brațe de bronz articulate și suspendate.
Numai datorită invenției sale, în anii următori tehnica recuperării marine a fost perfecționată până la crearea batiscafului capabil să atingă adâncimi excepționale, cum ar fi batiscaful de la Trieste care a atins o adâncime de 11.521 metri.
În primii ani ai secolului al XX-lea, s-a mutat la Vigo, Spania , unde a fondat, datorită diferiților finanțatori interesați să recupereze în golf un galion scufundat care, se spunea, era plin de aur, compania Pino Ltd. inițiativa a costat mai mult decât se aștepta, a trebuit să se îndatoreze și să plătească creditorilor pe care i-a trebuit să vândă brevetele. [1] În 1914 s-a întors în Italia, a servit în Marina, s-a ocupat de submarine și torpile care lucrau în Napoli , La Spezia , Taranto și La Maddalena, în Sardinia . În total a făcut 42 de brevete folosite ulterior sub numele nu al său. [1]
În 1922 a inventat „insulele mareodromice”, insule artificiale plutitoare pentru a anula distanțele existente între continente. Dar ideea a fost curând abandonată din cauza apariției aviației. În 1928 s-a întors la Milano unde a murit în 1952 în nenorocire și uitat. [1] .
Notă
Bibliografie
- Giovanni Caprara, Aventura științei , Milano, RCS Editori, 2009 ISBN 978 8858607954
