HMS Transilvania
| HMS Transilvania | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | navă de pasageri , transformată ulterior într- un crucișător auxiliar |
| Proprietate | Anchor Line, apoi Royal Navy |
| Identificare | F56 |
| Constructori | Fairfield Shipbuilding & Engineering Co Ltd. |
| Loc de munca | Glasgow |
| Lansa | 11 martie 1925 |
| Completare | 1926 |
| Soarta finală | Afundat de un U-boat la 10 august 1940 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 16.923 |
| Viteză | 17 noduri (31,48 km / h ) |
| Echipaj | 336 ca crucișător auxiliar [1] |
| Armament | |
| Artilerie | 8 6 mm (152 mm) Mk. VII 2 tunuri antiaeriene de 3 in (76 mm) |
date preluate de la [1] | |
| intrări de nave de pasageri pe Wikipedia | |
Transilvania a fost o navă de pasageri engleză care a intrat în serviciu în anii 1920 . Transformat într- un crucișător auxiliar al Marinei Regale la izbucnirea celui de- al doilea război mondial , a fost scufundat în 1940 .
Constructie
Nava avea două elice și trei pâlnii. Totuși, dintre aceștia, era nevoie doar de unul, iar ceilalți erau pur și simplu o înfrumusețare, deoarece se credea că atrag mai mulți pasageri decât tovarășii ei de linie aeriană cu un singur.
Istorie
Construcția Transilvaniei a fost întreprinsă la șantierul naval britanic din Glasgow . Nava a fost lansată pe 11 martie 1925 și a intrat în funcțiune în 1926 ca o navă de pasageri pe linia de ancorare .
În august 1939 , Transilvania a fost rechiziționată de Marina Regală pentru a fi transformată într-o navă comercială armată . La 5 octombrie următor, sub numele de HMS Transilvania , a revenit în serviciu și a fost plasat în a 10-a Escadronă Cruiser. La 21 octombrie, împreună cu crucișătorul auxiliar Scotstoun, au interceptat nava germană Poseidon în strâmtoarea Danemarcei . Echipajul german a încercat să spulbere nava fără succes, dar a reușit să o deterioreze grav. De fapt, nava s-a scufundat pe 26 octombrie, în timp ce navele britanice au încercat să o tracteze în port. Pe 23 octombrie a capturat nava Bianca în aceeași zonă.
Încă pe 21 noiembrie următor, el a interceptat nava comercială germană Tenerife, la sud de Islanda , care a fost distrusă de echipajul său înainte de a fi capturată. La 28 martie 1940, aceeași soartă a suferit-o negustorul Mimi Horn , identificat în strâmtoarea Danemarcei.
Câteva luni mai târziu, pe 10 august 1940, Transilvania a fost lovită în spatele coșului de fum de o torpilă de tip G7E a „ U-Boot German U-56 la aproximativ 40 de mile de Malin Head , în nordul îndepărtat al„ Irlandei [1] . Nava avariată nu a fost terminată deoarece barca sub U nu mai avea torpile; distrugătorul HMS Ashanti (F51) a luat nava în tractiune, dar s-a scufundat în timpul remorcării [1] . Dintre cei 336 de membri ai echipajului, 3 ofițeri și 33 de marinari au pierit în scufundare [1] .
Notă
linkuri externe
- ( EN ) HMS Transilvania , pe uboat.net .
- ( EN ) Știri despre echipaj și scufundarea navei , pe unithistories.com .
