U-Boot Type II
| U-Boot Type II | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| În serviciu cu | Kriegsmarine , Merivoimat |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
Poreclit Einbaum (pirogue) de către echipajele lor, bărcile U de tip II au fost prima clasă de submarine construite pentru Kriegsmarine după primul război mondial. În timp ce vechiul prototip I (care în cele din urmă va evolua în U-Boat IX de lungă durată ) a fost proiectat ca un submarin de flotă, tipul II a fost conceput ca o navă de coastă cu rază scurtă de acțiune, în principal pentru utilizare defensivă. Nava prototip a intrat în serviciu cu Merivoimat , marina finlandeză și a luat numele de Vesikko , fiind folosită împotriva forțelor navale sovietice baltice în timpul operațiunilor navale din războiul de iarnă .
Datorită autonomiei limitate și a armamentului relativ slab (trei tuburi torpile și o mitralieră ), bărcile U de tip II au fost utilizate în principal pentru antrenament după 1940 .
Totuși, 6 modele II-B au fost demontate și transportate cu barjă, drum și cale ferată în portul Constanța , de la Marea Neagră , de unde au acționat împotriva marinei sovietice .
Tipul II-A
(varianta originală, dintre care 6 au fost produse (U1 - U6) toate în 1935. )
- Deplasare: 254 t (suprafață), 303 t (scufundat)
- Lungime: 40,90 m
- Lățime: 4,08 m
- Pescaj: 3,83 m
- Înălțime: 8,60 m
- Putere maximă: 700 CP (la suprafață, 360 CP (scufundat)
- Viteza maximă: 13,0 noduri (suprafață), 6,9 noduri (scufundare)
- Autonomie: 1050 mn (la 12 noduri la suprafață), 1600 mn (la 8 noduri la suprafață), 35 mn (la 4 noduri scufundat)
- Adâncime: 100m (operațional), 150m (maxim)
- Timp de scufundare: 35 s
- Tuburi pentru torpile: 3 la prova, 0 la pupa
- Reumpleri: 2
- Minele: 12 TMA
- Tunuri: 1 mitralieră de 20 mm
- Echipaj: 22-24 de bărbați
Lista navelor de tip IIA
Tipul II-B
(Lansat pentru prima dată în 1935 , tipul II-B a reprezentat o încercare de a mări autonomia seriei de tip II. Coca a fost mărită în lungime pentru a găzdui un rezervor suplimentar de combustibil.)
- Deplasare: 279 t (suprafață), 329 t (scufundat)
- Lungime: 42,7 m
- Lățime: 4,1 m
- Pescaj: 3,9 m
- Viteza maximă: 13,0 noduri (suprafață), 7,0 noduri (scufundare)
- Autonomie: 3900 mn (la 8 noduri în apariție), 43 mn (la 4 noduri în imersiune)
- Adâncime: 100m (operațional), 150m (maxim)
- Tuburi pentru torpile: 3 la prova, 0 la pupa
- Reumpleri: 3
- Tunuri: 1 mitralieră de 20 mm
Tipul II-C
(Tipul II-C a fost o versiune alungită a Tipul II-B, care a permis o creștere suplimentară a gamei și a spațiului pentru echipamentul necesar. O pereche de Tipul II-C au fost primele bărci U care au fost echipate cu dispozitive de schnorchel operaționale care le-a permis să se deplaseze datorită motoarelor diesel în timpul scufundării. Această variantă a fost lansată pentru prima dată în 1938. )
- Deplasare: 291 t (suprafață), 341 t (scufundat)
- Lungime: 43,9 m
- Lățime: 4,1 m
- Pescaj: 3,8 m
- Viteza maximă: 12,0 noduri (suprafață), 7,0 noduri (scufundare)
- Autonomie: 4200 mn (la 8 noduri în imersiune), 42 mn (la 4 noduri în imersie)
- Adâncime: 100m (operațional), 150m (maxim)
- Tuburi pentru torpile: 3 la prova, 0 la pupa
- Rezerve: 3 în arc
- Tunuri: 1 mitralieră de 20 mm
Tipul II-D
(Această variantă finală de tip II avea rezervoare suplimentare de combustibil „în șa”, similare cu cele utilizate la bărcile U de tip VII, oferindu-i suficientă autonomie pentru a funcționa în apropierea insulelor Marii Britanii. Lansat pentru prima dată în 1940 , tipul II-D a văzut activ serviciu doar pentru o perioadă scurtă, deoarece nevoia de nave de instruire era foarte puternică pentru noii recruți; până în 1941 toate aceste modele erau deci retrogradate sarcinilor de instruire.)
- Deplasare: 314 tone (la suprafață), 364 (scufundat)
- Lungime: 44,0 m
- Lățime: 5,0 m
- Pescaj: 3,9 m
- Viteza maximă: 13,0 (suprafață), 7,9 noduri (scufundare)
- Autonomie: 3450 mn (la 12 noduri la suprafață), 56 mn (la 4 noduri scufundat)
- Adâncime: 125m (operațional), 175m (maxim)
- Timp de scufundare: 25 s
- Tuburi pentru torpile: 3 la prova, 0 la pupa
- Reumpleri: 2
- Tunuri: 1 mitralieră de 20 mm
Elemente conexe
- Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw
- U-Boot Tip I.
- U-Boot Tip V
- U-Boot Type VII
- U-Boot Type IX
- U-Boot Type X
- U-Boot Type XIV
- U-Boot Tip XVII
- U-Boot Tip XVIII
- U-Boot Tip XXI
- U-Boot Tip XXIII
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre U-Boot Type II
linkuri externe
- Vesikko Submarine - Prototipul U-boat Type IIA (En) , pe vesikko.fi .
