Clasa Möwe
| Clasa Möwe | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
  | |
| Tip | barca torpilei |
| Numărul de unitate | 12 |
| Proprietate | Kriegsmarine |
| Loc de munca | Marinewerft din Wilhelmshaven |
| Intrarea în serviciu | 1926 - 1929 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | standard 923 t la sarcină maximă 1.290 t |
| Lungime | 87,7 m |
| Lungime | 8,25 m |
| Proiect | 3,65 m |
| Propulsie | 2 grupe de turbine și 3 cazane de la Blohm & Voss, Schichau sau Brown, Boveri & Cie; 25.000 CP |
| Viteză | 33,6 noduri (62,23 km / h ) |
| Autonomie | 1.700 mn la 17 noduri |
| Echipaj | 120 - 129 |
| Armament | |
| Artilerie | până la construcție:
|
| Torpile | 6 tuburi torpilă 533 mm |
| Alte | 30 de mine |
| intrări de nave pe Wikipedia | |
Clasa Möwe („Pescărușul”) era o clasă de bărci torpile din Kriegsmarine germană , construită între 1926 și 1929 și folosită în cel de- al doilea război mondial ; denumirea de „clasa Möwe” le-a fost dată de aliați , în timp ce în Germania această clasă era cunoscută sub numele de clasa Raubvogel (1923) (primele 6 unități) și clasa Raubtier (1924) (celelalte 6 unități).
Caracteristici
Construite la șantierul naval Marinewerft din Wilhelmshaven pe baza unui design vechi datând din Primul Război Mondial , dimensiunea lor le-a făcut să semene cu mici distrugătoare ; au fost printre primele nave de război care au construit corpul cu metoda sudării electrice, precum și care au folosit propulsia turbinei . Al doilea lot de 6 unități s-a distins de primul prin câteva modificări minore, cum ar fi lungimea corpului (gama de la 87,7 metri la 92,6) și sistemul motorului (care a permis creșterea vitezei maxime la 35,2 noduri ); acest al doilea lot urma să fie înarmat cu tunuri de 127 mm, dar s-a decis apoi instalarea tunurilor de 105 mm îmbunătățite.
S-au dovedit a fi mai eficienți în operațiunile cu apă superficială și mai puțin eficiente în operațiunile offshore, în timp ce armamentul lor s-a dovedit a fi destul de lipsit (în special armamentul antiaerian, care a fost de fapt modernizat în 1940 ). Deși erau deja învechite la acea vreme, au fost folosite în timpul celui de-al doilea război mondial, mai ales ca minereuri și ca escortă la convoaie, atât în Marea Baltică, cât și în Canalul Mânecii . Două unități din această clasă au fost singurele nave Kriegsmarine care s-au opus debarcării Normandiei : în primele ore ale zilei de 6 iunie 1944 , Möwe și Jaguar , împreună cu torpedoara T28 , au părăsit portul Le Havre după ce au primit vestea observarea forțelor navale inamice; în jurul orei 4:30, cele trei torpile au văzut imensul convoi aliat și, în ciuda disproporției forțelor, l-au atacat lansând optsprezece torpile; distrugătorul norvegian Svenner , lovit în întregime, s-a scufundat în câteva minute, în timp ce torpedoarele germane au reușit să elibereze fără să sufere pierderi [3] .
Toate unitățile au fost pierdute sau scufundate în timpul războiului.
Toate unitățile purtau numele unei păsări de pradă sau a unui mamifer prădător
Clasa Raubvogel (1923)
| Nume | Setare | Lansa | Intrarea în serviciu | Soarta finală |
|---|---|---|---|---|
| Möwe ( pescăruș ) | 2 mai 1925 | 24 martie 1926 | 1 octombrie 1926 | scufundat la 14 iunie 1944 în Le Havre într-un bombardament aerian |
| Falke ( șoim ) | 17 noiembrie 1925 | 22 septembrie 1926 | 15 august 1927 | scufundat la 14 iunie 1944 în Le Havre într-un bombardament aerian |
| Greif ( grifon ) | 5 octombrie 1925 | 15 iulie 1926 | 15 martie 1927 | torpilat de un avion la 24 mai 1944 |
| Kondor ( condor ) | 17 noiembrie 1925 | 22 septembrie 1926 | 15 iulie 1927 | grav avariat de coliziunea cu o mină la 23 mai 1944, lovit la 1 august 1944 |
| Albatros ( albatros ) | 5 octombrie 1925 | 15 iulie 1926 | 5 mai 1928 | blocat după ce a fost lovit de baterii de coastă în Oslofjord la 10 aprilie 1940, în timpul invaziei Norvegiei |
| Seeadler ( vultur de mare ) | 5 octombrie 1925 | 15 iulie 1926 | 1 mai 1927 | scufundat de o torpilă britanică la 14 mai 1942 în timp ce însoțea crucișătorul auxiliar Stier |
Clasa Raubtier (1924)
| Nume | Setare | Lansa | Intrarea în serviciu | Soarta finală |
|---|---|---|---|---|
| Lup ( lup ) | 8 martie 1927 | 12 octombrie 1927 | 15 noiembrie 1928 | s-a scufundat prin coliziune cu o mină la 8 ianuarie 1941 lângă Dunkerque |
| Iltis ( skunk ) | 8 martie 1927 | 12 octombrie 1927 | 1 octombrie 1928 | scufundat de o torpilă britanică la 14 mai 1942 în timp ce însoțea crucișătorul auxiliar Stier |
| Jaguar ( jaguar ) | 4 mai 1927 | 15 martie 1928 | 15 august 1929 | scufundat la 14 iunie 1944 în Le Havre într-un bombardament aerian |
| Leopard ( leopard ) | 4 mai 1927 | 15 martie 1928 | 1 iunie 1929 | s-a scufundat în urma unei coliziuni la 30 aprilie 1940 |
| Luchs ( linx ) | 2 aprilie 1927 | 15 martie 1928 | 15 aprilie 1929 | scufundat de submarinul britanic HMS Thames la 26 iulie 1940 |
| Tigru ( tigru ) | 2 aprilie 1927 | 15 martie 1928 | 15 ianuarie 1929 | s-a scufundat în urma unei coliziuni cu distrugătorul german Z3 Max Schultz la 25 septembrie 1939 |
Notă
- ^ Flottentorpedoboot 1923 , pe germa-navy.de . Accesat la 4 noiembrie 2013 .
- ^ Flottentorpedoboot 1924 , pe germa-navy.de . Accesat la 4 noiembrie 2013 .
- ^ Paul Carell , Ei vin! , BUR, 2001, ISBN 88-17-11925-3 , p. 102
Bibliografie
- MJ Whitley, Destroyers of World War 2, 1988 Cassell Publishing ISBN 1-85409-521-8
- ( RO ) www.german-navy.de Site neoficial pe Kriegsmarine
