Clasa Deutschland (cuirasat)
| Clasa Deutschland | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
   | |
| Tip | Cuirasat pre-dreadnought |
| Numărul de unitate | 5 |
| Proprietate | Kaiserliche Marine Reichsmarine Kriegsmarine |
| Loc de munca | Schichau-Werkedi Gdansk , Germaniawerft, Wilhelmshaven Navy Arsenal, Szczecin AG Vulcan |
| Lansa | din 1903 până în 1906 |
| Intrarea în serviciu | începând din 1906 până în 1945 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | standard 13.190 t la încărcare maximă 14.218 |
| Lungime | 127,6 m |
| Lungime | 22,2 m |
| Proiect | 8,21 m |
| Propulsie | trei arbori de transmisie cu trei motoare cu expansiune triplă a aburului, 12 cazane; 19330 SHP |
| Viteză | 19,1 noduri (35 km / h ) |
| Autonomie | 4.800 mn la 10 noduri (9.000 km la 20 km / h) |
| Echipaj | 743 |
| Armament | |
| Armament | artilerie la construcție:
artilerie în 1939 :
|
| Armură |
|
| intrări de clasă de cuirassat pe Wikipedia | |
Clasa Deutschland era o clasă de corăbii de tip german pre-dreadnought . Conceput în timp ce cuirasatele cu mai multe calibre deveneau deja învechite, acesta a fost totuși finalizat. Unitățile sale au intrat în serviciu din 1906 până în 1908 în Kaiserliche Marine în timpul primului război mondial ; cu excepția unei nave scufundate în bătălia din Iutlanda, restul clasei a supraviețuit războiului; cele patru nave se numărau printre cele opt corăbii învechite acordate Germaniei prin Tratatul de la Versailles , devenind astfel parte a Reichsmarine ; doi dintre ei au intrat în serviciu în Kriegsmarine participând, de asemenea, la al doilea război mondial .
Proiect
Clasa a fost o versiune mărită a clasei Braunschweig anterioare, echipată cu motoare cu piston cu expansiune triplă. Construcția lor a fost decisă în ciuda zvonurilor despre construcția britanică a HMS Dreadnought care va revoluționa cuirasatele, în urma presiunilor lui Alfred von Tirpitz , care credea că un număr mare de unități erau necesare pentru Kaisermarine. Cu toate acestea, această alegere a implicat o utilizare consecventă a resurselor în detrimentul altor unități cu o concepție mai modernă. Clasa a fost echipată cu 4 tunuri de 280 în turnuri blindate duble și cu 14 tunuri de 170 mm în laturi în cazemată, cu un aspect egal cu cel al clasei anterioare.
Navele erau, în ordinea intrării în serviciu, Deutschland , Hanovra , Pommern , Schlesien și Schleswig-Holstein .
Viața operațională
Serviciu în Kaiserliche Marine
Clasa, ca și alte clase germane (inclusiv clasa Braunschweig), avea nume geografice pentru navele sale. Navele au fost incluse în echipele de luptă I și II din Hochseeflotte .
La izbucnirea primului război mondial, clasa, considerată prea învechită pentru a fi comparată cu flota britanică , a fost repartizată în sarcini de pază de coastă; În octombrie 1914 , Schlesien și gemenii ei au fost trimiși la Kiel pentru a primi îmbunătățiri la sistemul lor de protecție subacvatică pentru a-i face mai rezistenți la torpile și minele . Clasa a fost printre unitățile Hochseeflotte care au oferit protecție crucișătorilor de luptă germani angajați în bombardamentul Scarborough, Hartlepool și Whitby între 15 și 16 decembrie 1914 . A participat la bătălia din Iutlanda între 31 mai și 2 iunie 1916 , iar unitățile au fost desfășurate în partea de jos a liniei de luptă germane, deoarece erau mai lente decât celelalte corăbii [3] și, prin urmare, după ordinul de urmărire, întreaga divizie a căzut pe lângă cele mai moderne cuirasate [4] . În timpul bătăliei, una dintre nave, Pommern , a fost torpilată și scufundată.
Între cele două războaie
După înfrângerea din Primul Război Mondial, Marina Germană (numită acum Reichsmarine) a fost sever limitată în ceea ce privește numărul și tipul de nave de război de care putea dispune; în special, noii nave marine i s-a permis să mențină opt corăbii pre-dreadnought pentru apărarea de coastă. Schlesien și Schleswig-Holstein au fost printre navele selectate pentru această sarcină și au fost supuse unor ample lucrări de modernizare în 1920 ; pe lângă modificările aduse suprastructurilor și armamentului, cu pistoalele de 170 mm înlocuite cu piese mai moderne de 150 mm, a fost înlocuit și sistemul său motor, trecând la un sistem mixt cu cazane de cărbune și ulei cu care viteza maximă a scăzut la 16 noduri. Înainte de al doilea război mondial , în 1932, printre comandanții săi se afla Wilhelm Canaris , viitor șef al Abwehr - ului [5] [6] . Deutschland a fost casată în 1920, în timp ce Hanovra a fost lovită în 1936 și casată, în ciuda ideii de a face din ea o navă țintă.
Serviciu în Kriegsmarine
Schleswig-Holstein a participat la operațiuni militare încă de la primele ore ale campaniei poloneze , flancată în septembrie 1939 de Schlesien la bombardarea pozițiilor de coastă poloneze. Ulterior, cele două unități au participat la Operațiunea Weserübung , invazia germană a Norvegiei și Danemarcei , încadrată în Marinegruppe 7 însărcinată cu ocuparea porturilor daneze Nyborg și Korsør ; misiunea s-a încheiat cu succes, fără nici o deteriorare a navelor vechi [7] [8] .
La mijlocul anului 1944 a fost transformat într-o navă antiaeriană pentru portul Gotenhafen . Ea a fost scufundată în apă de mică adâncime de o mină în aprilie 1945 în drum spre Swinemünde ; bateria sa principală a fost încă folosită până la predare [9] . Nava a fost apoi casată pe loc de o companie din Germania de Est [10] [11] .
Notă
- ^ (RO) Deutschland Data tehnică , pe german-navy.de. Adus la 22 martie 2015 .
- ^ ( DE ) Erich Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945 , vol. 1, München, JF Lehmanns Verlag, 1966, pp. 77–78.
- ^ Sergio Valzania, Iutlanda , Mondadori, 2004, ISBN 88-04-51246-6 .
- ^ Londra , p. 73 .
- ^ Kahn , p. 229 .
- ^ Canaris și-a folosit poziția pentru a susține rezistența germană în timpul celui de-al doilea război mondial. Vezi Kahn , pp. 229-235 .
- ^ Douglas C. Dildy, Blitz in the Ice. Ocupează Norvegia și Danemarca , Editura Osprey, 2008, ISSN 1974-9414.
- ^ Rohwer , p. 18 .
- ^ Cuirasate Williamson , p. 9 .
- ^ Gröner , p. 22 .
- ^ Slavick , p. 233 .
Bibliografie
- Bernard Edwards, Beware Raiders!: German Surface Raiders in the Second World War , Annapolis, Naval Institute Press, 2001, ISBN 978-1-55750-210-0 .
- Suzanne K. Edwards, Gus: From Trapper Boy to Air Marshall , Renfrew, Ont, Editura General Store, 2007, ISBN 978-1-897113-74-5 .
- Robert Gardiner și Randal Gray (eds), Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1922 , Annapolis, Naval Institute Press, 1984, ISBN 0-87021-907-3 ,OCLC 12119866 .
- Robert Gardiner și Roger Chesneau (eds), Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946 , Naval Institute Press, 1980, ISBN 0-87021-913-8 .
- William H. Garzke și Robert O. Dulin, Battleships: Axis and Neutral Battleships in World War II , Annapolis, Naval Institute Press, 1985, ISBN 978-0-87021-101-0 .
- Erich Gröner, Navele de război germane: 1815–1945 , Annapolis, Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-790-9 .
- Holger Herwig, Flota „de lux”: Marina Germană Imperială 1888-1918 , Amherst, New York, Humanity Books, 1980, ISBN 978-1-57392-286-9 .
- David Kahn, Spionii lui Hitler: informații militare germane în al doilea război mondial , Cambridge, Massachusetts, Da Capo Press, 2000, ISBN 978-0-306-80949-1 .
- Thomas M. Leonard și John F. Bratzel, America Latină în timpul celui de-al doilea război mondial , Rowman & Littlefield, 2007, ISBN 978-0-7425-3741-5 .
- Charles London, Jutland 1916: Clash of the Dreadnoughts , Oxford, Osprey Publishing, 2000, ISBN 978-1-85532-992-8 .
- Michael Mueller, Canaris: The Life and Death of Hitler's Spymaster , Annapolis, Naval Institute Press, 2007, ISBN 978-1-59114-101-3 .
- Ronald C. Newton, „Amenințarea nazistă” în Argentina, 1931-1947 , Stanford, Stanford University Press, 1992, ISBN 978-0-8047-1929-2 .
- Jürgen Rohwer, Cronologia războiului pe mare, 1939-1945: Istoria navală a celui de-al doilea război mondial , Annapolis, Naval Institute Press, 2005, ISBN 978-1-59114-119-8 .
- Joseph P. Slavick, Cruise of the German Raider Atlantis , Annapolis, Naval Institute Press, 2003, ISBN 978-1-55750-537-8 .
- Gary Staff, German Battleships: 1914–1918 (1) , Oxford, Osprey Books, 2010, ISBN 978-1-84603-467-1 .
- VE Tarrant, Jutland: The German Perspective , Londra, Cassell Military Paperbacks, 1995, ISBN 0-304-35848-7 .
- Gordon Williamson, German Battleships 1939-45 , Oxford, Osprey Publishing, 2003, ISBN 978-1-84176-498-6 .
- Gordon Williamson, German Light Cruisers 1939-45 , Oxford, Osprey Publishing, 2003, ISBN 978-1-84176-503-7 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din clasa Deutschland
linkuri externe
- Galerie de imagini , pe maritimequest.com .
- ( RO ) www.german-navy.de Site neoficial pe Kriegsmarine
| Controlul autorității | LCCN ( EN ) sh2010010028 |
|---|
