Sistem de direcționare a rachetelor anti-radiații de mare viteză
| Sistem de direcționare a rachetelor anti-radiații de mare viteză | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | pod aeronautic |
| Utilizare | detectarea apararilor radar |
| Constructor | Compania Raytheon |
| În funcțiune | 1994 |
| Greutate și dimensiune | |
| Greutate | R6: 37,7 kg R7: 45 kg |
| Lungime | 1,42 m |
| Diametru | 0,20 m |
| Performanţă | |
| Vectori | F-16CJ Bloc 50/52 |
| Senzori | interferometru |
| [1] | |
| intrări pod pe Wikipedia | |
Sistemul de direcționare a rachetelor anti-radiații de mare viteză sau HTS este un sistem de achiziție a țintei instalat pe blocul F-16CJ 50/52 (adică seria 50/52).
Scopul său principal este de a suprima radarele inamice, lucru pe care îl face indicând locația și tipul amenințării pentru pilotul avionului.
Caracteristici
În practică, HTS constă dintr-un pod (instalat în versiunea sa R6 lângă admisia de aer dreaptă a motorului și în versiunea R7 de lângă admisia de aer a motorului din stânga), o rachetă AGM-88 HARM și un computer format dintr-un software special conectat la aeronavă. Diferența dintre cele două versiuni ale podului este o încadrare mai bună a țintei și o precizie mai mare a rachetelor în R7, care a înlocuit în totalitate R6 în 2008 [1] .
Dispozitivul, utilizând un interferometru și o anumită bandă de frecvență aleasă la discreția pilotului, este capabil să îi transmită date referitoare la tipul și distanța radarului la sol. Odată primite informațiile, pilotul instalează racheta HARM pentru lansare în consecință, care este ajutată la atingerea țintei de către HTS. Cea mai recentă versiune a podului, R7, vă permite, de asemenea, să angajați mai multe ținte și să transferați coordonatele către alte F-16 sau RC-135 din apropiere .
Istorie
Când F-4G Wild Weasels au fost interzise din USAF , a văzut necesitatea creării unui sistem care să poată neutraliza efectiv radarele inamice.
Proiectul, derulat de compania Raytheon în 1991 , și-a început cariera operațională în 1994 , când au început să fie instalate în seria 50/52 F-16CJ. În 1996 a fost introdusă versiunea R5 a software-ului intern, care după mai multe îmbunătățiri a fost înlocuită cu R6. Această versiune a stârnit interesul liderilor americani de aviație atât de mult încât, în noiembrie 2000, în timpul unui exercițiu, două F-16CJ și un P-3 Orion și-au confirmat validitatea [1] .
În 2006 intră în scenă varianta R7, ale cărei îmbunătățiri au fost descrise în paragraful anterior.
Notă
- ^ a b c SISTEM DE ȚINTIRE A RATILELOR ANTI-RADIAȚIE DE VITEZĂ ÎNALTĂ , pe af.mil . Adus la 16 octombrie 2009 (arhivat din original la 6 septembrie 2009) .
