Generator hibrid
Această intrare sau secțiune pe inginerie nu citează sursele necesare sau cele prezente sunt insuficiente. |
Generatoarele hibride , utilizate în general pe dronele profesionale și militare de mare distanță , sunt sisteme de generare a energiei electrice cu un motor cu ardere internă mic (în general ciclu în doi timpi ) echipat cu o mașină electrică (un motor / generator în paralel cu configurație hibridă ) optimizat pentru un raport mare putere-greutate .
Adesea, sistemul de generație actuală acționează și ca un starter , ceea ce adaugă complexitate electronicii de putere, oferind totuși un avantaj deosebit în complexitatea mecanică redusă și o greutate redusă [1] .
Prezentare generală
Aceste sisteme sunt utilizate în general în domeniul aerospațial, integrându-le cu sisteme de propulsie și stocare a energiei pe aeronave de tip UAV autonome sau pilotate de la distanță (numite generic drone ), extinzându-și autonomia pe scară largă în comparație cu utilizarea celulelor de litiu singure [2] .
Avantaje și dezavantaje
Comparativ cu un avion pur electric, un sistem hibrid permite utilizarea unei surse de densitate ridicată a energiei , menținând în același timp un control optim al propulsiei, rămânând astfel electric [2] .
Sistemul de generare este adesea cuplat electric în paralel cu un sistem de rezervă de energie și un sistem de stabilizare a curentului [3] .
Sistemul de rezervă a energiei este de fapt o parte fundamentală, întrucât o oprire neașteptată a motorului cu ardere internă ar decreta imediat oprirea sistemelor de propulsie dacă nu ar exista o sursă secundară de energie, cum ar fi o baterie cu litiu .
Avantajele sunt de obicei creșterea timpilor de zbor și a gamei de acțiune a aeronavei cu aceeași sarcină utilă , în detrimentul costurilor de producție și a complexității aeronavei [4] .
Exemple
Primele unități comerciale de acest tip au apărut pe piața europeană în 2017 cu HY2000, o unitate de 2000 Watt , produsă de Hitecs , capabilă să furnizeze până la 70 Ampere și să cântărească mai puțin de 3 kg [5] .
Unități similare sunt produse de concurenți din Est, cum ar fi Foxtech , cu unitatea sa de greutate NOVA 2000 4 kg , capabil de livrare 1 800 W continuu [6] .
Integrarea sistemului de generare cu sistemul de pornire pe acest tip de generatoare a fost implementată pentru prima dată de Giovanni Nicola Mastronardo și Nicolai Valenti, în timpul prototipării primelor generatoare HY2000 pentru piața europeană.
Notă
- ^ Sisteme de pornire electrică și sistem de pornire a generatorului de pornire , pe flight-mechanic.com .
- ^ a b Dronele hibride transportă sarcini utile mai mari pentru distanțe mai mari , la news.mit.edu .
- ^ Proiectarea și evaluarea performanței unui sistem hibrid de energie electrică pentru multicoptere , la researchgate.net .
- ^ QUATERNIUM STABILEȘTE EVALUAREA MONDIALĂ A RESISTENȚEI CU ZBOR DE ORA ORA HIBRIDĂ-DRONĂ , pe auvsi.org .
- ^ Dronă hibridă alimentată de motoare combinate pe benzină și electrice , pe spiedigitallibrary.org .
- ^ Generator Foxtech NOVA-2000 , la foxtechfpv.com .
