IS-A

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

IS-A este un satelit ASAT sovietic dezvoltat de la începutul anilor 1960 . Acronimul IS înseamnă Istrebitel Sputnikov , sau interceptor sau distrugător de sateliți. A fost primul sistem satelit ASAT care a intrat vreodată în serviciul operațional. Intrat oficial în serviciu în 1972 , a fost pensionat la începutul anilor 1980 .

Dezvoltare

Sovieticii au început să se gândească la un sistem antisatelit de la începutul anilor 1960. Din punct de vedere teoretic, au fost propuse mai multe soluții. Totuși, ceea ce a fost adus în cele din urmă a fost așa-numitul satelit kamikaze. În practică, era un satelit cu o încărcare explozivă fragmentată capabilă să intercepteze și să distrugă un corp ceresc artificial ostil. Distrugerea s-ar fi produs prin apropierea de satelit și explodarea în vecinătatea acestuia: în acest fel, pe lângă țintă, s-ar fi produs și distrugerea satelitului de interceptare. Această soluție a fost aleasă deoarece este mai ușor de dezvoltat decât celelalte. În plus, a avut și avantajul de a fi relativ ieftin și de a prezenta un risc tehnologic substanțial scăzut.

Propunerea pentru un sistem de arme de acest tip a fost prezentată de Vladimir Nikolaevič Čelomej , șeful OKB-52 , care a propus și numele IS. Dezvoltarea unei rachete de transport și a unui satelit ASAT a fost autorizată pe 23 iunie 1960 prin decretul 715-295, iar Čelomej însuși a început să lucreze la aceasta începând cu 1961 . Inițial, Čelomeji trebuia să furnizeze nu numai satelitul, ci și racheta de transport. Racheta era UR-200 . Cu toate acestea, deoarece dezvoltarea rachetei a fost prea lentă, primele două teste (identificate prin numele de cod al Polët , sau „zbor”) au fost efectuate cu transportatori R-7. Prima lansare a fost făcută la 1 noiembrie 1963 și a fost destinată testării sistemului de propulsie. Lansarea a fost un succes. Al doilea Polët a fost, de asemenea, un succes.

În octombrie 1964 , datorită demiterii puterii lui Nikita Sergeevič Hrușciov , rolul lui Čelomej a fost puternic redus: de fapt, dezvoltarea interceptorilor IS a fost transferată lui Sergej Pavlovič Korolëv și racheta UR-200 a fost anulată în favoarea Cyklon . Aceste evenimente au provocat o întârziere a întregului program de câțiva ani, atât de mult încât a treia lansare a testului (prima cu un purtător Cyklon) a fost efectuată în octombrie 1967 : satelitul interceptor s-a dovedit a fi destul de diferit de proiectul inițial. Ulterior, lansările au continuat într-un ritm bun până în 1972 , când Statele Unite ale Americii și Uniunea Sovietică au semnat tratatul SALT I. Mai târziu, testele au devenit mai discontinue, dar sistemul a intrat în serviciul militarilor sovietici.

În 1976 , a fost făcută o variantă îmbunătățită, numită poate IS-M (sau IS-AM ). Testarea a continuat până în 1978 , când noii sateliți au fost declarați operaționali. În 1982 , sistemul a fost declarat învechit și retras din serviciu. Cu toate acestea, unele surse raportează existența unei alte variante îmbunătățite, numită IS-MU , care a fost pusă în funcțiune fără a fi testată vreodată în zbor. Această teză ar fi susținută de faptul că Rusia , în anii nouăzeci , a oferit posibilitatea de a pune sateliți comerciali pe orbita cu Tupolev Tu-160 bombardiere și MiG-31 interceptoare luptători . Ipoteza ar fi că transportatorii Tsiklon ar fi fost înlocuiți cu alte sisteme de rachete lansate aerian și că sistemul propus pentru utilizare comercială este de fapt de origine militară, derivat dintr-un sistem de lansare aeriană pentru punerea sistemelor ASAT pe orbită dezvoltate în secret .

Tehnică

IS-As erau sateliți sferici cu o masă de 1.400 kg, care au fost lansați pe orbită folosind vectori Cyklon . Orbita avea un perigeu de 349 km și un apogeu de 957 km, cu o înclinație de 65,5 grade . Din punct de vedere tehnic, acestea constau din două secțiuni:

  • secțiunea principală, cu diferite sisteme de ghidare și achiziție a țintei, și încărcătura explozivă (300 kg);
  • secțiunea motorului.

Parametrii țintă trebuiau setați înainte de lansare. Cu toate acestea, interceptorul ar putea fi reprogramat pe orbită, deși fără a se îndepărta vreodată de parametrii inițiali. Motorul montat a fost un Stepanov IS / US , care a făcut posibilă efectuarea a numeroase manevre pentru interceptarea țintei: în special, propulsorul putea fi repornit de mai multe ori, cu un timp de funcționare total de 300 de secunde (5 minute). IS-A a avut până la trei orbite de timp pentru a intercepta ținta: în acest fel, în cazul eșecului de blocare, a fost posibil să se facă mai multe încercări.

Prezentarea interceptării unui satelit IS

Structura satelitului a fost construită în așa fel încât, în urma exploziei, să se dezintegreze în douăsprezece grupuri de șrapnel . Raza de acțiune pentru distrugerea țintei a fost de un kilometru , deși experimentele au fost întotdeauna efectuate la o distanță de 400 de metri . Cu toate acestea, într-un caz se pare că a avut un succes la o distanță de doi kilometri.

IS-As a interceptat un satelit țintă care a fost lansat special în acest scop, de obicei cu câteva săptămâni mai devreme. Inițial, s-a folosit IS-P , o versiune a aceluiași IS-A realizată de Čelomej. Cu toate acestea, începând din 1971 , DS-P1-M , fabricat de Yangel , a fost folosit. În special, acești sateliți erau mai simpli și mai ieftini, deoarece aveau o masă de numai 600 kg (față de 1.400 kg pentru IS-P) și puteau fi lansați de Kosmos-3M mai mici (și mai ieftini).

Una dintre problemele datorate testelor de acest tip a fost (și este în continuare) crearea unui număr semnificativ de resturi spațiale , care ar rămâne apoi pe orbită creând potențiale probleme pentru misiunile spațiale ulterioare. În general, tehnicienii sovietici au încercat să găsească o „formulă ideală” pentru a minimiza cantitatea de fragmente. Mai mult, uneori a fost evitată explozia efectivă a satelitului interceptor, pentru a limita cât mai mult posibil numărul de resturi: de fapt, testele s-au încheiat adesea (pozitiv) cu interceptorul blocând satelitul țintă și nu cu distrugerea acestuia. , considerat inutil. Cu toate acestea, observatorii occidentali , ignorând aceste detalii, erau convinși că nedistrugerea țintei se datora eșecului testului. Într-un caz, în plus, serviciile de informații NATO au considerat un interceptor IS ceea ce era de fapt un satelit de supraveghere oceanică SUA-P (misiunea era Cosmos 868).

Utilizare

Sistemul a fost testat între 1967 și 1971 și a devenit complet operațional după testul din 3 decembrie 1971. Diferitele versiuni actualizate au rămas în funcțiune până în 1982, când a avut loc ultima lansare. Acest sistem a fost retras oficial din cauza caducității sale, dar nu este clar dacă a avut sau nu o continuare.

Sateliții ASAT au funcționat în cadrul forțelor antisatelite ( Forțe de apărare aeriană anti-spațiu și antirachetă: acronim PKO ), o comandă care a fost special creată la 30 martie 1967.

Istoria lansărilor

În total, au fost efectuate 23 de lansări de interceptori, dintre care 20 au implicat interceptarea unui satelit. Dintre aceste 20 de misiuni, șase s-au încheiat cu distrugerea satelitului țintă, nouă s-au limitat la interceptare și cinci au eșuat.

  • 1 noiembrie 1963: Polët 1. A fost un test al sistemelor de control și propulsie ale interceptorului, al cărui rezultat a fost considerat un mare succes. De fapt, motorul a fost repornit de 350 de ori, iar stabilizatoarele de 300.
  • 12 aprilie 1964 : Polët 2. A fost un alt test de succes al sistemelor de propulsie și stabilizator.
  • 27 octombrie 1967: Cosmos 185. Acesta a fost primul test de interceptare după predarea responsabilității programului către Korolëv, IS-A fiind reproiectat pe larg. Testul a vizat funcționarea sistemului de propulsie, iar distrugerea unei ținte nu a fost prevăzută.
  • 20 octombrie 1968: Cosmos 249. Acesta a fost primul test care a implicat interceptarea unui satelit (în acest caz, Cosmos 248 IS-P ). Ținta a fost interceptată de mai multe ori, pentru a verifica funcționarea corectă a sistemelor de ghidare. Distrugerea țintei nu a fost prevăzută. Satelitul s-a distrus cu detonarea sarcinii navei. Occidentalii au considerat misiunea un eșec. Testul a lăsat 109 fragmente pe orbită, dintre care 54 încă existau în 1996 .
  • 1 noiembrie 1968: Cosmos 252. Interceptorul a distrus ținta Cosmos 248, producând 139 de fragmente (cel mai mare număr produs vreodată de un test).
  • 23 octombrie 1970: Cosmos 374. Satelitul a interceptat ținta Cosmos 373, fără a-l distruge. Urmând instrucțiunile date de la sol, el s-a detonat fără a face vreo pagubă. În Occident a fost considerat un eșec.
  • 30 octombrie 1970: Cosmos 375. Satelitul a interceptat ținta Cosmos 373 în a doua sa orbită, distrugându-l. A fost ultima interceptare care a vizat un IS-P.
  • 25 februarie 1971 : Cosmos 397. Satelitul a interceptat ținta Cosmos 394 (prima dintre cele construite de Yangel, un DS-P1-M) distrugându-l.
  • 4 aprilie 1971: Cosmos 404. Acest satelit a fost folosit pentru a efectua ample teste de zbor și navigație, testând, de asemenea, noi traiectorii de atac. El a interceptat ținta Cosmos 400 (care fusese confundată de serviciile de informații occidentale cu un interceptor), apoi a fost aruncat în Oceanul Pacific .
  • 3 decembrie 1971: Cosmos 462. Satelitul a interceptat cu succes ținta Cosmos 459 și a distrus-o. A fost ultimul test înainte de acceptarea finală a sistemului de către autoritățile militare. Numărul de fragmente produse a fost de 27, cel mai mic număr vreodată.
  • 16 februarie 1976 : Cosmos 804. Acesta a fost primul test pentru a doua generație de interceptori ASAT. Satelitul a interceptat cu succes ținta Cosmos 803 fără a o distruge. După cum a fost instruit, a ieșit din orbită folosind propulsorul de la bord. În Occident a fost considerat un eșec.
  • 13 aprilie 1976: Cosmos 814. Satelitul a interceptat cu succes ținta fără a o distruge. După interceptare, a ieșit din orbită folosind motorul de la bord. Informațiile occidentale au considerat că testul a avut succes.
  • 21 iulie 1976: Cosmos 843. Satelitul a interceptat cu succes ținta Cosmos 839 fără a-l distruge. După test a părăsit orbita. Informațiile occidentale au considerat că testul a eșuat.
  • 27 decembrie 1976: Cosmos 886. Satelitul a interceptat și a distrus ținta Cosmos 880. Informațiile occidentale au considerat că testul a eșuat.
  • 23 mai 1977 : Cosmos 910. Satelitul nu a reușit să intercepteze ținta Cosmos 909.
  • 17 iunie 1977: Cosmos 918. Satelitul nu a reușit să intercepteze ținta Cosmos 909. Informațiile occidentale au considerat însă că testul a avut succes.
  • 26 octombrie 1977: Cosmos 961. Satelitul a interceptat și a distrus ținta Cosmos 959.
  • 21 decembrie 1977: Cosmos 970. Satelitul a interceptat ținta Cosmos 967. După interceptare, s-a autodistrugut urmând ordinele date de la sol. Informațiile occidentale au considerat însă că testul nu a reușit.
  • 19 mai 1978 : Cosmos 1009. Satelitul a interceptat cu succes ținta Cosmos 970 fără a o distruge. După test a părăsit orbita. Informațiile occidentale au considerat că testul a eșuat.
  • 18 aprilie 1980 : Cosmos 1174. A fost primul satelit din seria modificată pe scară largă. Interceptarea țintei Cosmos 1170 a eșuat de mai multe ori și a fost auto-distrusă pe 20 aprilie: a fost cea mai lungă misiune de interceptare ASAT realizată vreodată (2 zile).
  • 2 februarie 1981 : Cosmos 1243. Satelitul s-a apropiat la doar 50 de metri de ținta Cosmos 1241, dar încărcătura explozivă nu a funcționat. A reintrat în atmosferă distrugându-se.
  • 14 martie 1981: Cosmos 1258: Satelitul nu a reușit să intercepteze Cosmos 1241 și a reintrat în atmosferă distrugându-se. Cu toate acestea, inteligența occidentală a considerat că testul a avut succes.
  • 18 iunie 1982: Cosmos 1379. Satelitul a interceptat cu succes ținta Cosmos 1375. Fără a-l distruge, a ieșit din orbită folosind motorul de la bord. A fost ultimul test al sistemului ASAT. Informațiile occidentale au considerat că nu au reușit.

Elemente conexe

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=IS-A&oldid=107030349 ”