Lacul Rotoma
| Lacul Rotoma | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Noua Zeelanda |
| regiune | Golful Abundenței |
| Coordonatele | 38 ° 02'51,36 "S 176 ° 35'16,08" E / 38,0476 ° S 176,5878 ° |
| Altitudine | 316 m deasupra nivelului mării |
| Dimensiuni | |
| Suprafaţă | 8 [1] km² |
| Lungime | 5,2 [1] km |
| Lungime | 4,7 [1] km |
| Adâncimea maximă | 83 [1] m |
| Adâncimea medie | 38,6 [1] m |
  Lacul Rotoma | |
Lacul Rotoma este un lac din nordul Noii Zeelande și este al patrulea ca mărime dintre cele unsprezece lacuri din districtul Rotorua , situat la jumătatea distanței dintre orașul Rotorua și orașul Whakatane .
Lacul are o calitate ridicată a apei, cu vizibilitate de până la aproximativ 13 metri adâncime. Lacul are o adâncime maximă de 83 de metri în partea de nord și 73,5 metri în partea de sud.
Geografie
Lacul Rotoma s-a format în interiorul caldei Rotoma când lava dintr-o mare erupție care implică diverse cratere i-a blocat ieșirea cu 9 500 de ani în urmă. Dealurile care înconjoară sudul și estul lacului sunt formate din riolit de la Muntele Haroharo și Tarawera , astfel încât Lacul Rotoma nu are emisari de suprafață. Cu toate acestea, prezența izvoarelor sugerează o descărcare subterană a apelor lacului. Nivelul apei se schimbă dramatic la fiecare 10-15 ani. În perioadele cu niveluri extrem de scăzute, insula scufundată „Motutara” din lac poate fi expusă.
Istorie
În mai 1895, au început lucrările la un drum din zona geotermală Tikitere până la Rotoma. Odată ce drumul a fost finalizat, a început traficul cu cai și serviciile de transport public către și de la lac. Primul dintre aceste servicii a fost lansat în 1907 de compania RM, care opera un transport care de două ori pe săptămână lega Rotorua de Opotiki cu un serviciu de poștă și transport pentru până la trei pasageri. În 1910, compania RM a trecut la un autobuz mare, cu cinci cai, care putea găzdui zece pasageri. În 1916 a început primul serviciu regulat de autoturisme, folosind Cadillacs , cu un timp mediu de călătorie de la Rotorua la Whakatane de 5 ore, dar, deoarece autobuzele erau trase de cai , mașinile de serviciu ar putea dura până la 9 ore pentru a parcurge această distanță. în condiții de teren. Suprafața drumului s-a îmbunătățit treptat, reducând timpul de călătorie la 3 ore la sfârșitul anilor 1920 [2] . Stațiile de schimb de cai au fost amenajate la fiecare 14 mile ( 22,53 km ). Stația de schimbare de la capătul vestic al lacului Rotoma a devenit o oprire populară pentru mese - John Baker conducea un birou poștal și săli de ceai și își făcuse reputația pentru carnea de vită. Baker a oferit călătorului o alegere de carne de vită cu cartofi și varză sau sandwich cu carne de vită [2] .
Primele echipe de construcții de drumuri , care au intervenit în zona de comentat cu privire la lipsa Māori așezări in apropiere de Lacul Rotoma și din apropiere Rotoehu Lake . Cu toate acestea, au fost găsite situri fortificate de pā , puțuri alimentare, zone de cultivare și locuri de înmormântare de-a lungul coastelor Rotoma și pe dealurile din jur. Este posibil ca tribul Ngāti Tūwharetoa să nu fi trăit permanent în Rotoma, ci să se stabilească temporar în zonă pentru a profita de posibilitățile de vânătoare și pescuit oferite. Mai târziu, Ngati Tuahuriri, un trib înrudit cu Ngati Pikiao s-a stabilit de-a lungul țărmului lacului. Nativii din lacul Rotoiti au atribuit războaiele cu europenii dispersia acestei populații maori, care părăsise deja regiunea când a început construcția de drumuri în 1895.
Un recensământ pentru anii 1874-1891 indică o populație zero pentru Lacul Rotoma. În 1896, un recensământ a raportat o populație de 33, adică ocupanții taberei amenajate pentru lucrătorii rutieri și familiile lor la capătul estic al plajei Oneroa.
Plaja Suicidului
Golful de la poalele dealului Rotoma, de unde începe drumul Manawahe , a avut în trecut porecla de „ Suicide beach ” (în engleză Suicide beach ) din cauza unui episod de crimă-sinucidere care a avut loc în mai 1925, implicând 38 de ani. -Vechi Carl Olsen și Molly Moors, în vârstă de 14 ani [3] .
Notă
- ^ a b c d e ( EN ) Lowe, DJ, Green, JD, Apele interioare ale Noii Zeelande , editat de Viner, AB, Wellington, DSIR Science Information Publishing Center, 1987, pp. 471–474, ISBN 0-477-06799-9 .
- ^ a b Moore , p. 70.
- ^ (EN) Double Tragedy by Lonely Lake , în NZ Truth, n. 1015, Papers Past - National Library of New Zealand, 9 mai 1925. Accesat la 30 iulie 2018 .
Bibliografie
- (EN) Moore, KW, Lake Rotoma in Historical Review: Bay of Plenty Journal of History, vol. 46, nr. 2, 1998.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Lacul Rotoma
