Liniile Torres Vedras

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Liniile Torres Vedras erau linii de fortificații construite în secret pentru a apăra Lisabona în timpul războiului de independență spaniol . Și-au luat numele din orașul apropiat Torres Vedras , construcția lor a fost comandată de Arthur Wellesley, primul duce de Wellington și a fost ridicată de Richard Fletcher și muncitorii săi portughezi între noiembrie 1809 și septembrie 1810. Au fost folosite în 1810 pentru a bloca avans al Andreei Massena .

Naștere

După experiența spaniolă nereușită a bătăliei de la Talavera , Wellington a decis să consolideze Portugalia . El a folosit un raport întocmit de colonelul Vincent, solicitat de Junot în 1807, care descria capacitățile defensive excelente ale regiunii de lângă Lisabona . S-a speculat că studiul maiorului Neves Costa a influențat decizia lui Wellington de a construi liniile, dar în realitate proiectele sunt anterioare studiului lui Costa. [1] El a fost, de asemenea, inspirat de Torre Martello de -a lungul coastei engleze a Canalului Mânecii . Wellington, după ce a analizat personal zona, a ordonat prin memorandumul său detaliat din 20 octombrie 1809 construirea liniilor Torres ca sistem de fortificații reduse , ravelini , săpături în reliefurile naturale etc. Lucrările au început în toamna anului 1809, iar prima linie a fost terminată un an mai târziu. Lucrarea a continuat și în 1812 participau 34.000 de bărbați la ea.

Lucrarea a fost supravegheată de locotenent-colonelul Richard Fletcher , asistat de maiorul John Jones, 11 ofițeri britanici, 4 ingineri portughezi și doi ofițeri germani KGL . Costul a fost de aproximativ 100.000 de lire sterline , una dintre cele mai scumpe lucrări militare din istorie.

Efecte

Armata anglo-portugheză a fost nevoită să se retragă dincolo de linii după bătălia de la Buçaco (27 septembrie 1810). Armata franceză condusă de mareșalul Andrea Massena a descoperit un pământ sterp (opera tehnicii pământului ars ) și inamicul a baricadat în spatele unei linii defensive impenetrabile. Oamenii lui Massena au ajuns la linii la 11 octombrie, iar a doua zi au cucerit Sobralul de la Monte Agraço . După ce a câștigat bătălia din 13 octombrie împotriva anglo-portughezilor, Corpul VIII a încercat să meargă mai departe a doua zi. În bătălia de la Sobral au fost respinși.

După ce a încercat să aștepte inamicul, Massena a fost nevoit să asculte o retragere ordonată în Spania, care a început în noaptea de 15 noiembrie 1810, pentru a-și aproviziona și întări armata. Mareșalul Massena și-a început campania în Portugalia cu o armată (Armée de Portugal) puternică de 65.000 de oameni. Când a ajuns la Torres Vedras îi mai rămăseseră 61.000 de oameni (4000 îi pierduse în bătălia de la Buçaco). La întoarcerea în Spania, pierduse în total 25.000 de soldați. Unul dintre cele mai reci ierni văzute vreodată a lovit Portugalia, ucigându-i pe mulți dintre francezi. Aceiași soldați au trebuit să sufere și o epidemie care a ucis mii. Costul uman a fost sever pentru populația locală, datorită faptului că lipsurile au persistat. Se estimează că între octombrie 1810 și martie 1811 aproximativ 50.000 de portughezi au murit de foame sau boală.

Aliații au fost întăriți în 1811 de trupe britanice proaspete și au reluat ofensiva. Au abandonat liniile și nu s-au întors acolo pentru restul războiului de independență spaniol .

Descriere

Cele trei linii Torres Vedras erau formate din poalele și cetățile plasate strategic pe vârfurile dealurilor și controlau drumurile care duceau la Lisabona folosind obstacole naturale. Nu reprezentau o linie continuă, ci o serie de zone autosustenate bine apărate, cu trupe mobile gata să contraatace atunci când este nevoie.

Prima linie, lungă de 46 km, lega Alhandra de estuarul râului Sizandro . Al doilea, la 13 km spre sud, avea o lungime de 39 km și făcea legătura între Póvoa de Santa Iria și Ribamar . Al treilea a fost compus dintr-un perimetru defensiv de 3 km, de la Paço de Arcos până la turnul Junqueira, pentru a proteja o plajă de îmbarcare (San Giuliano) situată la aproximativ 27 km sud de linia a doua, protejată de marinari britanici.

Folosind inițial milițiile de la Lisabona, în plus față de 5000/7000 de civili, și cu recrutarea ulterioară a tuturor celor care locuiau la 60 km, s-a finalizat munca supravegheată de 18 ingineri și aproximativ 150 de subofițeri și la un cost de 100 000 £ , la timp.

Într-un an, când au sosit francezii, fuseseră construite și reduse 126 de cetăți, cu ravelini, baterii detașate etc. Râurile au fost îndiguite, transformând suprafețe mari în mlaștini, râpele au fost umplute cu resturi , au fost construiți kilometri de ziduri înălțimi de aproximativ cinci metri. Străzile laterale au fost construite pentru a permite mișcarea rapidă a trupelor de sprijin, casele și zidurile au fost demolate pentru a curăța câmpurile de foc, dealurile săpate pentru a crea prăpăstii impracticabile și totul a fost organizat pentru a avea canale unde focul încrucișat al artileriei ar fi decimat inamicul.

Cele trei linii erau echipate cu 247 de piese de artilerie și aproximativ 30.000 de oameni, în principal soldați portughezi, precum și 8.000 de spanioli și 2.500 de marinari și tunari britanici. Acest lucru a permis armatei regulate, formată din aproximativ 58.000 de oameni (24.000 portughezi și 34.000 britanici), să opereze în spatele liniei frontului, mutându-se în punctul în care a fost efectuat atacul. [2]

Majoritatea apărărilor constau în redute conținând 200-300 de soldați și 3 până la 6 tunuri, în mare parte piese de 12 kilograme care erau capabile să tragă resturi sau ghiulele . Peșterile erau protejate de un șanț în mod normal de 5 metri lățime și 4 metri adâncime, cu parapete groase de 3 până la 5 metri. Redutele erau de obicei protejate de palisade.

O posibilă apropiere spre est de-a lungul Tagului a fost protejată de canoane ancorate.

A patra linie a fost construită la sud de Tajo, pe înălțimile Almada , pentru a preveni o posibilă invazie din sud, cu o extensie de 7,3 km. Era format din 17 redute și tranșee acoperite, 86 de piese de artilerie și a fost apărat de marinari și bărbați din Lisabona pentru un total de 7500 de oameni.

Lucrările la redute au continuat și în cele din urmă au fost ridicate 152.

Părți mari ale liniilor supraviețuiesc și astăzi, deși sunt destul de distruse datorită faptului că localnicii au refolosit pietrele care le-au alcătuit. În ultima perioadă, datorită fondurilor europene, au fost efectuate lucrări de restaurare și întreținere.

Eficiență și coeziune

Eficiența și coeziunea liniilor s-au bazat pe cinci puncte:

  • Reducerile de artilerie cu tunari portughezi, comandate de generalul maior José António Rosa , și poziționate pentru a trage în puncte specifice, unde se așteptau atacuri inamice. Liniile s-au extins pe peste 80 km. Prima linie avea 534 de piese de artilerie.
  • Drumurile militare care acopereau partea din spate și permiteau o mobilitate extremă către trupe. În septembrie 1810, armata avea aproximativ 6.698 de soldați obișnuiți. De asemenea, numărând ordinanțele și milițiile au ajuns la 77690 de unități.
  • Sistemul semafor introdus de marina britanică care a permis trimiterea unui mesaj între linii în 7 minute sau de la sediul central la orice punct în 4 minute. Sistemul de semnalizare avea cinci stații:
    • Redus n.30 lângă ocean (Ponte do Rol)
    • Fortul São Vicente
    • Monte do Socorro lângă Pêro Negro, districtul Wellington. Stația a fost reconstruită în 2008
    • Muntele Agraço
    • Sobralinho
  • Secretul. Construcția liniilor a durat, în mod surprinzător, doar 10/11 luni. Lisabona a devenit o peninsulă apărată de un sistem eficient de fortificații. Totul a fost ținut secret. Un singur cont a apărut în ziarele londoneze, principala sursă de informații pentru Napoleon. Se spune că atunci când Massena a întâlnit prima dată aceste rânduri, ea și-a întrebat personalul de ce nu erau conștienți de asta. „Wellington le-a construit”, au răspuns unii. Massena izbucni: "La naiba! Wellington a construit munții?"
  • Politica pământului ars. La nord de linii, tot ce se putea transforma în sprijin pentru armata invadatoare a fost colectat, ascuns sau ars. O suprafață imensă de pământ a fost făcută pustie și poate 200.000 de locuitori din districtele care se învecinează cu liniile au fost evacuați dincolo de secții, făcând imposibil tabăra inamicilor. [3]

Notă

  1. ^ John Grehan, Liniile lui Torres Vedras: piatra de temelie a strategiei lui Wellington în războiul peninsular 1809-1812 , Spellmount
  2. ^ AH Norris și RW Bremner, Liniile lui Torres Vedras , 1980
  3. ^ Gates, p. 237-238

Bibliografie

  • Norris, AH și Bremner, RW, Liniile lui Torres Vedras. Primele trei linii și fortificații la sud de Tajo, Lisboa , Societatea istorică britanică a Portugaliei, 1986.
  • Ian C. Robertson, Wellington at War in the Peninsula 1808-1814. O prezentare generală și un ghid , 2000.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF ( EN ) 315166979
Războaiele napoleoniene Portalul Războaielor Napoleonice : accesați intrările din Wikipedia care se ocupă cu războaiele napoleoniene
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Linee_di_Torres_Vedras&oldid=110367662 ”