Terminalul de croazieră din Manhattan

Terminalul de croazieră din Manhattan , cunoscut anterior ca Terminalul de nave de pasageri din New York sau Terminalul de nave de pasageri al Autorității portuare , este un terminal de nave de pasageri naval situat în zona Hell's Kitchen de pe insula Manhattan .

Istorie

Terminalul din Manhattan consta inițial din pilonii 88, 90, 92 și 94 de pe râul Hudson între West 46th și West 54th Street.

Pilonii 88-92 au o lungime de 340 m (1.100 ft) și respectiv 120 m (400 ft). Au fost finalizate pentru prima dată în 1935 pentru a înlocui Chelsea Piers ca terminal de linie de lux al orașului. Noul terminal a fost construit pentru a gestiona nave mai mari care depășiseră lungimea Chelsea Piers.

Planul era de a prelungi un număr de diguri existente cu 800 de picioare, dar Corpul de Ingineri al Armatei Statelor Unite, care controla dimensiunea malului apei, nu ar permite extinderea liniei digului cel mai îndepărtat în râu, astfel că orașul era obligat să extindă debarcaderul tăind terenul. Orașul a făcut acest lucru mai întâi pentru Chelsea Piers; cu toate acestea, numai depozitul de deșeuri a fost eliminat din Chelsea. Adevăratul șist din Manhattan a fost luat de la terminalul de pasageri. Rezultatele acestui lucru pot fi văzute și pe ocolul autostrăzii West Side, de la străzile 57 la 42.

În timpul celui de-al doilea război mondial, debarcaderul a fost în știri când SS Normandie a luat foc și ulterior s-a răsturnat la dana de la debarcaderul 88.

Docurile NYPST au fost renovate în 1970 și au suferit încă o renovare de 200 de milioane de dolari în 2004 pentru a găzdui nave de croazieră mai noi și mai mari. Planurile de renovare includeau scoaterea din funcțiune a debarcaderului 92 și pentru celelalte debarcaderuri să manipuleze trei nave mari odată.

Nava Norwegian Cruise Line, Norwegian Breakaway, navighează pe tot parcursul anului de la terminalul navei de pasageri din New York. În 2011, orașul a promis 4 milioane de dolari pentru renovarea și modernizarea terminalului de croazieră pentru a găzdui nava.

Timp de decenii, terminalul a fost singurul terminal de pasageri oceanic din portul New York. Multe nave mari de pasageri au acostat acolo, inclusiv RMS Queen Mary 2 și Freedom of the Seas . Cu o creștere a traficului de nave de croazieră și capacitatea terminalului de a gestiona confortabil doar trei nave mari la un moment dat, două noi terminale s-au deschis în port: Cape Liberty Cruise Port a fost deschis în 2004 în Bayonne, New Jersey (utilizat de Royal Caribbean , Celebrity Cruises și Azamara Cruises ) și terminalul de croazieră Brooklyn (folosit de Queen Mary 2 și alte nave Cruise Carnival Corporation) au fost deschise în 2006 în Brooklyn.

Descriere

Actualul terminal naval este acum format doar din docurile 88 și 90 din North River. Odată cu deschiderea de docuri noi în altă parte a orașului, docurile 92 și 94 au fost vândute și sunt acum utilizate pentru spații de expoziție. Pierul 86, cândva folosit de United States Lines, găzduiește acum USS Intrepid, care face acum parte din Muzeul Intrepid Sea, Air & Space.

În 2003, terminalul gestiona 900.000 de pasageri, iar orașul se așteaptă ca 1,5 milioane să folosească terminalul până în 2017.