Royal Caribbean International

Dezambiguizare - "Royal Caribbean" se referă aici. Dacă sunteți în căutarea unui grup corporativ care deține și Royal Caribbean International , consultați Royal Caribbean Group .

Royal Caribbean International
Sediul central din Miami
Stat	Statele Unite
Formularul companiei	Societate pe acțiuni
fundație	1968
Sediu	Tu mă iubești
grup	Grupul Royal Caribbean
Oameni cheie	Richard D. Fain Adam M. Goldstein
Sector	turism
Produse	croaziere
Vânzări	5,89 miliarde USD (2009[1] )
Venit net	162 milioane USD (2009[1] )
Slogan	«Ascultă marea, trăiește-o. Cu Royal Caribbean »
Site-ul web	www.royalcaribbean.com/
Editați datele pe Wikidata · Manual

Royal Caribbean International este o linie de croazieră norvegiană-americană cu sediul în Miami , Florida , deținută de Royal Caribbean Group .

Cu 42 de nave în funcțiune sub 5 mărci diferite și o navă în prezent în construcție, controlează 25,6% din piața mondială a croazierelor ^[2] . Din 1991 toate navele au în numele lor sfârșitul „Mării”. Compania deține cele mai mari nave de pasageri din lume, cele din clasa Oasis: Oasis of the Seas , Allure of the Seas , Harmony of the Seas și Symphony of the Seas , cea din urmă cea mai mare navă de pasageri din lume care a intrat vreodată în serviciu . ^[3] .

Aceste nave au luat recordul mondial anterior de la Clasa Freedom a aceleiași companii, care la rândul său a depășit recordul unei clase de nave ale aceleiași companii, Clasa Voyager.

Istoria companiei

Royal Caribbean Cruise Line a fost fondată în 1968 de Anders Wilhelmsen, IM Skaugen și Gotaas Larsen, toate din lumea croazierelor norvegiene . Prima navă, Song of Norway, a intrat în serviciu doi ani mai târziu. Anul următor capacitatea companiei a fost dublată odată cu adăugarea prințului nordic la flotă. Continuând să se extindă, Sun Viking a fost, de asemenea, încorporat în 1972 . După patru ani de succes, Song of Norway a devenit prima navă de pasageri care a suferit un proces de alungire: o secțiune de 85 de picioare a fost introdusă în centrul navei. Având în vedere succesul acestei proceduri, prințul nordic a fost prelungit și în 1980. Royal Caribbean a câștigat recunoașterea globală în 1982 când a lansat Cântecul Americii , de două ori mai mare decât Sun Viking și a treia cea mai mare navă de pasageri în serviciu din lume ( depășit doar de Norvegia și Regina Elisabeta 2 ).

Royal Caribbean a mai inovat industria când, în 1986 , a câștigat controlul asupra unei întinderi de coastă din Haiti pentru a o folosi ca destinație rezervată clienților săi. ^[4] Acest loc se numește acum Labadee . După o restructurare corporativă în 1988 , compania a lansat Sovereign of the Seas , cea mai mare navă de pasageri existentă la acea vreme. Doi ani mai târziu, Empress of the Seas și Viking Serenade au intrat în serviciu, continuând tendința de creștere rapidă a companiei. În același an, Royal Caribbean și-a achiziționat a doua destinație privată, Little Stirrup Cay , o insulă din Bahamas , care a fost redenumită „ Coco Cay ”.

Monarch of the Seas , a doua navă a clasei Suverane, a intrat în serviciu în anul următor. A treia, Majestatea Mării , a fost livrată un an mai târziu. Cu o capacitate mare de pasageri și o cotă de piață în continuă expansiune, Royal Caribbean a intrat pe listă la New York Stock Exchange începând cu 1993 . În următorii doi ani compania a trecut printr-o perioadă de mare creștere: sediul central din Miami, Florida a fost finalizat, iar prințul nordic a fost înlocuit cu o nouă navă, Legend of the Seas .

Următorii ani au adus un succes suplimentar: două nave din clasa Vision au intrat în serviciu, Splendor of the Seas și Grandeur of the Seas . În plus, în 1996 , compania a finalizat contractul pentru construirea navelor de 130.000 de tone cu Aker Finnyards în Finlanda . În 1997 a fost vândută cea mai veche navă, Song of Norway , și au intrat în serviciu două nave noi din clasa Vision, Rhapsody of the Seas și Enchantment of the Seas . O fuziune a fost făcută cu compania greacă Celebrity Cruises și a schimbat numele din „Royal Caribbean Cruise Line” în „Royal Caribbean International”. În anul următor, tranziția la imaginea unei companii extrem de moderne a fost finalizată, când ultimele două nave vechi, Song of America și Sun Viking , au fost retrase. În 1998 , a intrat în funcțiune Vision of the Seas , ultimul exemplu al clasei Vision.

1999 a fost anul Voyager of the Seas , cea mai mare și modernă navă a companiei, însoțită de o mare atenție a presei. În următorii doi ani a fost livrată o altă navă de clasă Voyager, Explorer of the Seas , și prima dintr-o clasă de impact asupra mediului mult mai redusă, Radiance of the Seas , precum și introducerea călătoriei în Alaska. Cu utilizarea trenurilor speciale care a simulat scenariile din Alaska și Canada. În timpul lansării Adventure of the Seas , Royal Caribbean a adus o contribuție de 50.000 $ la fondul de ajutorare al Twin Towers . ^[5]

În 2002 a apărut debutul Navigator of the Seas and the Brilliance of the Seas , a doua navă din clasa Radiance. Serenade of the Seas și Mariner of the Seas au fost introduse în anul următor, iar pereții de alpinism au devenit o atracție standard pe toate navele de croazieră Royal Caribbean. Jewel of the Seas a intrat în funcțiune în 2004, iar nava Nordic Empress a fost modernizată și redenumită Empress of the Seas , pentru a fi vândută în 2008 către Pullmantur Cruises . Lucrările la Libertatea Mării au început în 2005 la șantierul naval Aker Finnyards, iar nava a intrat în funcțiune în anul următor, recâștigând recordul ca cea mai mare navă de pasageri din lume. Tot în același an, a suferit o transformare masivă în Enchantment of the Seas , tăind nava în jumătate și adăugând o secțiune de 23 de metri.

Liberty of the Seas , nava soră a Freedom of the Seas a fost lansată în 2007, iar Independența Mării a fost livrată în 2008 . O clasă și mai mare de nave, Oasis, a văzut lumina între 2009 și 2010 datorită lansării a două nave: Oasis of the Seas și Allure of the Seas .

Începând din 2012 , un total de 12 nave Royal Caribbean vor naviga în Europa : Serenade of the Seas va avea sediul la Barcelona pentru excursii mediteraneene , Brilliance of the Seas va avea sediul la Amsterdam și Copenhaga pentru o nouă serie de croaziere în țările nordice , în fiordurile norvegiene și nordul Capului . Jewel of the Seas își va continua croazierele în Marea Baltică , dar va oferi și noi destinații către Norvegia și Islanda .

Alte nave prezente în Europa sunt Liberty of the Seas , Independence of the Seas , Navigator of the Seas , Adventure of the Seas , Voyager of the Seas , Grandeur of the Seas și Splendor of the Seas (toate în Marea Mediterană ), precum și Vision of the Seas, care va acoperi unele destinații din Marea Mediterană și Europa de Nord. Pentru al doilea an, Mariner of the Seas nu va naviga în Marea Mediterană

Flota

Flota sa, care cuprinde un total de 25 de nave în serviciu, este alcătuită din:

Navă	Imagine	Clasă	Steag	Tonaj (GT)	Lungime ( m )	Poduri	Pasagerii maxim	Viteza de croazieră ( Noduri )	An	Loc de munca
Măreția Mării		Viziune		73.817	279	14	2.440	22	14 decembrie 1996	Kvaerner Masa-Yards ( Helsinki )
Rhapsody of the Seas		Viziune		78.491	279	14	2.416	22	19 martie 1997	Chantiers de l'Atlantique ( Saint-Nazaire )
Descântecul mării		Viziune		82,910	301	14	2.730	22	13 iulie 1997	Kvaerner Masa-Yards ( Helsinki )
Viziunea Mării		Viziune		78.340	279	14	2.416	22	2 mai 1998	Chantiers de l'Atlantique ( Saint-Nazaire )
Voyager of the Seas		Voyager		137.276	293	15	3.840	22	21 noiembrie 1999	Kvaerner Masa-Yards ( Turku )
Explorer of the Seas		Voyager		137.276	293	15	3.840	22	28 octombrie 2000	Kvaerner Masa-Yards ( Turku )
Strălucirea Mării		Strălucire		90.090	293	13	2.502	22	10 martie 2001	Meyer Werft ( Papenburg )
Adventure of the Seas		Voyager		137.376	293	15	3.807	22	18 noiembrie 2001	Kvaerner Masa-Yards ( Turku )
Brillance of the Seas		Strălucire		90.090	293	13	2.502	22	19 iulie 2002	Meyer Werft ( Papenburg )
Navigator al Mării		Voyager		138.279	311	15	3.807	22	14 decembrie 2002	Kvaerner Masa-Yards ( Turku )
Serenada Mării		Strălucire		90.090	293	13	2.502	22	1 august 2003	Meyer Werft ( Papenburg )
Mariner of the Seas		Voyager		138.279	311	15	3.807	22	16 noiembrie 2003	Kvaerner Masa-Yards ( Turku )
Bijuteria Mării		Strălucire		90.090	293	13	2.502	22	8 mai 2004	Meyer Werft ( Papenburg )
Libertatea Mării		Libertate		154.407	339	15	4.375	21.6	4 iunie 2006	Aker Yards ( Turku )
Libertatea Mării		Libertate		154.407	339	15	4.375	21.6	19 mai 2007	Aker Yards ( Turku )
Independența Mării		Libertate		154.407	339	15	4.375	21.6	2 mai 2008	Aker Yards ( Turku )
Oasis of the Seas		Oază		225.282	362	18	6.360	22	5 decembrie 2009	STX Europa ( Turku )
alura marilor		Oază		225.282	362	18	6.360	22	1 decembrie 2010	STX Europa ( Turku )
Quantum of the Seas		Cuantic		167.800	348	16	4.180	22	31 octombrie 2014	Meyer Werft ( Papenburg )
Imnul Mării		Cuantic		167.800	348	16	4.180	22	20 aprilie 2015	Meyer Werft ( Papenburg )
Ovation of the Seas		Cuantic		167.800	348	16	4.180	22	14 aprilie 2016	Meyer Werft ( Papenburg )
Armonia mărilor		Oază		227.700	365	18	6.360	22	20 mai 2016	STX Franța ( Saint-Nazaire )
Simfonia Mării		Oază		227.700	365	18	6.360	22	31 martie 2018	STX Franța ( Saint-Nazaire )
Spectrum of the Seas		Ultra Quantum		169,379	348	16	4.246	22	11 aprilie 2019	Meyer Werft ( Papenburg )
Odiseea Mării		Ultra Quantum		169,379	348	16	4.246	22	31 martie 2021	Meyer Werft ( Papenburg )

În construcție

Navă	Anul de livrare	Clasă	Stat	Tonaj	Constructor	Notă
Wonder of the Seas [6]	2022	Oază	În construcție	230.000	Chantiers de l'Atlantique , Saint-Nazaire	A cincea unitate de clasă Oasis [7]
TBA	2023	Pictogramă	A fi setat	200.000	Meyer Turku , Turku	Prima unitate de tip Icon (alimentată cu GNL )
TBA	2024	Oază	A fi setat	230.000	Chantiers de l'Atlantique , Saint-Nazaire	A șasea unitate de clasă Oasis
TBA	2025	Pictogramă	A fi setat	200.000	Meyer Turku , Turku	A doua unitate de tip icon (alimentat cu GNL )
TBA	2026	Pictogramă	A fi setat	200.000	Meyer Turku , Turku	A treia unitate de tip icon (alimentată cu GNL )

Flota trecutului

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Royal Caribbean International

linkuri externe

• ( RO ) Site oficial , pe royalcaribbean.com .

Portalul marin

Portalul de transport