Barcă cu motor (Veneția)
Această intrare sau secțiune despre subiectul Veneția nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
În Veneția , un anumit mijloc de transport în comun este indicat ca o barcă cu motor , mai bine definit ca o barcă cu motor , mai raționalizat și mai rapid decât autobuzele de apă obișnuite, dedicat serviciilor programate de-a lungul rutelor de circulație a centrului istoric. Acest vehicul este fabricat din oțel, lung de aproximativ 25 de metri și echipat cu două cabine de pasageri la pupa și la prova cu ferestre deasupra nivelului mării. Cabina de control, ridicată cu aproximativ 80 de centimetri, este amplasată în mijlocul navei și împarte complet cele două cabine. Cabina este încorporată în etajul comun pentru debarcare și acces la cabine prin trepte. Primul model datează din 1933, când odată cu deschiderea Rio Nuovo a devenit necesară construirea unei serii de bărci mai mici decât vaporete, trebuind să treacă prin canale înguste și sub poduri joase. În primele exemple, prada a fost descoperită, fără cabina de astăzi.
Barcă cu motor în canalul Giudecca din Veneția
Barcă cu motor de nouă generație cu impact redus în bazinul San Marco
Barcă cu motor în fața locului de aterizare Lido SME
Barcă cu motor în fața locului de aterizare Lido SME
Barcă cu motor veche dezafectată cu plecare din Sant'Elena
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre barca cu motor
