281

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Exemplu de text alternativ
Aliniere de trei Peterbilt 281 din anii 1960.

Peterbilt 281 a fost un tractor rutier construit de Peterbilt din 1954 până în 1976. A existat o serie similară, cunoscută sub numele de 351, aproape identică cu 281, cu excepția celei de-a doua osii motrice, care a continuat producția chiar și după ce 281 a fost întreruptă. popular printre camioneri, a rămas necunoscut pentru majoritatea publicului până când primul lungmetraj al lui Steven Spielberg , Duel , a fost lansat în 1971.

Istorie și apariții

Exemplu de text alternativ
Unul dintre camioanele utilizate în timpul filmării lui Duel ; este singurul supraviețuitor, un 1960 281 aici la un spectacol de camioane din 2010, alături de un Plymouth Valiant.

Peterbilt 281 a fost o serie, împreună cu 351, din linia de camioane Peterbilt construite în Denton, Texas încă din 1954.

Nasul și capota proeminentă l-au făcut popular printre camioneri pentru acces ușor la motor.

Seriile 281/351 au fost printre cele mai longevive și populare dintre Peterbilt. Versiunile cu nas plat au fost introduse în 1959. Seria a funcționat până în 1976. [1]

Duel

Lansarea primului film Duel al lui Steven Spielberg în 1971 a făcut cunoscut publicului 281; Intriga filmului se concentrează pe un șofer de camion nebun care urmărește un automobilist ( Dennis Weaver ) pe o autostradă solitară din munții și deșertul din California, cu un 281. ruginit și murdar. . Spielberg a ales-o după o „audiție” a unui camion, deoarece partea din față a sugerat o față, perfectă, deoarece șoferul camionului nu este văzut niciodată și Spielberg a vrut ca adevăratul „tip rău” să fie vehiculul.

Pentru televizorul original Duel de 74 de minute, trei 281/351 au fost achiziționate ca mașini de cascadorie; originalul era un 281 din 1955. Pentru cinema filmul a fost extins la cel puțin 90 de minute.

Spielberg a mai cumpărat două vehicule identice cu primul după ce a fost distrus în scena finală a stâncii. Al doilea a fost un 351d din 1964, practic la fel ca originalul.

Al treilea a fost un 281 din 1960 care urma să fie utilizat în cazul în care al doilea (al cărui motor dădea deja semne de avarie) încetase să funcționeze; el este singurul supraviețuitor. Catargul a fost înlocuit: din punct de vedere tehnic este acum un 351. După film, s-a schimbat de mână de mai multe ori; acum este de la un colector de camioane din Carolina de Nord . [2]

Universal a cumpărat apoi un al patrulea camion, un 351, cu alte roți, folosit în episodul din 1978 The Highway Tiger of The Incredible Hulk . Clipuri reciclate din filmul original au fost folosite în episod, înfuriindu-l pe Spielberg.

Notă

  1. ^ ( EN ) PETERBILT , pe autoevolution.com , SoftNews NET. Adus la 18 ianuarie 2016 (arhivat din original la 23 decembrie 2009) .
  2. ^ Virginia Carolina Truck Club

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe