Pietro Conti din Cilavegna

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Efigie comemorativă a lui Pietro Conti

Peter Conti ( Cilavegna , 2 mai 1796 - Cilavegna , 15 mai 1856 ) a fost un inginer și inventator italian . Este cunoscut mai ales pentru crearea taheografului , precursor al mașinii de scris , precum și pentru contribuția sa la nașterea stenotipului . În 1934, acest rol cheie a fost recunoscut de „Primul centru italian pentru studii de tipare din Padova”, care l-a plasat pe Pietro Conti printre precursorii italieni ai invenției mașinii de scris. [1] Mai mult, pe 11 noiembrie același an, pe placa zidului vechiului turn al castelului Cilavegna a fost plasată o placă comemorativă de Giovanni Battista Alloati ( 1878 - 1964 ). [1] [2]

Activitatea și recunoașterea științifică realizată de Conti în Franța nu sunt încă bine documentate, deoarece brevetele sale s-au pierdut din cauza arhivării slabe și, de asemenea, din cauza evenimentelor cutremurului din Messina, unde au fost păstrate unele dosare. Cu toate acestea, a fost posibil să se obțină date specifice datorită unor surse, cum ar fi jurnalul lui Giuseppe Ravizza (aceasta mărturisește că soluțiile adoptate de Ravizza și de altele au fost ulterioare invenției lui Conti). [3] [1]

Biografie

Pietro Conti s-a născut la 2 mai 1798 în Cilavegna, un oraș care, având în vedere cadrul său agricol, nu a fost niciodată apreciat de inventator, deoarece scopul său era „să ducă o viață variată și aventuroasă”. [4] Datorită acestei distanțe, Conti a întreprins mai multe călătorii pentru a contrasta monotonia ruralului. [4] [2]

Casa în care locuia Pietro Conti

În timpul călătoriilor sale, s-a inspirat din locurile pe care le-a vizitat și acest lucru l-a determinat să-și imagineze diverse invenții: una dintre acestea a fost concepută de Conti în 1820 , când a înțeles că este necesar să se dezvolte o mașină „capabilă să țină pasul cu cuvintele a unui orator ". [4] Studiile sale pentru a face un instrument similar l-au luat câțiva ani și în această perioadă și-a petrecut cea mai mare parte a timpului călătorind, deși s-a întors adesea la Cilavegna pentru a-și perfecționa ideea. [4] [2]

În timpul uneia dintre aceste șederi la Cilavegna ( 1827 ), el s-a îndrăgostit de o fată, a cărei familie, totuși, nu putea să stea în calea lui Pietro Conti; din acest motiv, cuplul a decis să fugă la Paris , o destinație nu întâmplătoare ca capitală a stenografiei: [4] [2] în Franța inventatorul a putut prezenta un model al mașinii de scris la Société d'encouragement pourindustrie nationale , din care un an mai târziu a obținut o subvenție în numerar la recomandarea oamenilor de știință Molard și Navier . [4]

Placă, fixată în 1934 pe turnul castelului antic, care îl sărbătorește pe inventatorul Pietro Conti

În 1833 Conti s-a întors în patria sa, dar invenția sa nu a avut succes, deoarece mediul în care a trăit, încă departe de o deschidere completă la nevoile tehnologice ale perioadei, nu a favorizat dezvoltarea unor astfel de mașini. [4] [2] Acest lucru a dus la o scădere a entuziasmului său care, pe lângă lipsa resurselor financiare, a contribuit la eșecul descoperirii sale; în acei ani, Risorgimento prindea contur și Regatul Sardiniei , din care Vigevanasco făcea parte la acea vreme, tindea spre alte obiective. [5] [4] Cu toate acestea, tocmai în acea perioadă l-a întâlnit pe Giuseppe Ravizza , care, lucrând în zona Novara, l-a confruntat deseori cu privire la construcția clavecinului scrib : [6] datorită acestui parteneriat a fost posibil să se avans în construcția unei mașini care va deveni ulterior o „mașină de scris”. [6] Un alt fapt interesant se referă la figura lui Celestino Galli , care, luând cunoștință de invenția lui Pietro Conti, l-a anticipat pe Ravizza și a elaborat Potenograful în timpul șederii sale la Londra: acesta a constat dintr-un taheograf ușor mai ușor, la care au fost înlocuite cheile de stenografie. cu cele ale presei comune. [7]

Pietro Conti a murit la Cilavegna în 1856 , la vârsta de 58 de ani. [4]

Taheograful

La 10 august 1827, Pietro Conti a prezentat Academiei Franceze de Științe descrierea a două mașini ale invenției sale, respectiv denumite taheograf și tahotip, destinate să faciliteze și să accelereze compoziția tipografică; [3] el l-a raportat lui Navier și Fourier, însă, deoarece documentele aferente s-au pierdut, diferența dintre cele două prototipuri nu este clară. [8] [3] Faptul este că enciclopediile italiene contemporane folosesc cei doi termeni în mod indistinct, „tacheografo” (grecismul compus din tacheos , rapid și graf , pentru a scrie) și „tacheotipo” (grecismul compus din tacheos , rapid și tipografii , tip), pentru a descrie aceeași mașină. [9] [3] În literatura de atunci se mai numește tahograf și tahtype. [3] [1]

Descriere

Mașina inventată de Conti, pentru a tipări și a scrie cu o viteză similară cu cea a cuvintelor (chiar și fără utilizarea vederii), a tipărit orice tip de caracter pe hârtie, ceară și metale moi, folosind pumni . [3] Descrierea sa oferă posibilitatea verificării asemănării cu mașinile de scris ulterioare și „moderne”. [3] De fapt, era compus în principal dintr-un cufăr portabil, care avea, în mijlocul unui cadru articulat, o tabletă mobilă din marmură sau fier, pe care era așezată foaia de hârtie. [3] La fiecare linie imprimată, tableta avansa cu un spațiu egal cu separarea liniilor, iar dedesubt era suspendat un fel de cutie rotundă, mobilă de la stânga la dreapta, în jurul căreia caracterele din oțel întărit în număr erau ordonate ordonat suficient pentru scris. [9] [3] Fiecare caracter sau pumn corespundea unei „aripioare” sau a unei taste a unei tastaturi plasate în fața cutiei și a tabletei mobile. [3] Deasupra fiecărei aripioare, care a fost aranjată în așa fel încât să poată fi acționată fără a mișca mâinile, a fost imprimat caracterul corespunzător pumnului. [3] La fiecare presiune a aripii, pumnul s-a udat cu cerneală și s-a așezat în centrul cutiei sub acțiunea unui berbec mic, care a călcat-o și s-a retras imediat pentru a da naștere la următoarea. [9] [3]

Notă

  1. ^ a b c d Vignini, 1959 , p.14
  2. ^ a b c d e Rossi, 2006 .
  3. ^ a b c d e f g h i j k l Rambelli, 1985 .
  4. ^ a b c d e f g h i Bergamo, 1995 .
  5. ^ Merlo, 1965 , pp. 96-97
  6. ^ a b Argenta, 1940 .
  7. ^ Site-ul municipalității Carrù , pe turismoincarru.it .
  8. ^ AA.VV, Enciclopedie italiană și dicționar de conversație , 1853 , p. 446 .
  9. ^ a b c AA.VV, Enciclopedie italiană și dicționar de conversație , 1853 , p. 963 .

Bibliografie

Elemente conexe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Pietro_Conti_da_Cilavegna&oldid=121874785 ”