Bicicletă pit

Bicicleta pit este o motocicletă mică de teren / off-road, utilizată inițial pentru conducerea în boxe sau în zona de odihnă ( paddock ) a unei curse de motocross . De la începutul anilor 2000, cursele de biciclete pit, un sport de tip motocross , au devenit populare în Statele Unite , în special în California de Sud.

Termenul pit bike poate fi, de asemenea, aplicat la utilizarea de motociclete sau motociclete utilizate în orice tip de zonă de organizare a evenimentelor.

Istorie

Kxd GT-K 125 S

Denumirea de bicicletă pit a provenit din utilizarea unui Honda Z50 pentru a înconjura zonele de carieră ale cursei de biciclete murdare și a evenimentelor de curse din Statele Unite. Prețul destul de ieftin și mobilitatea acestor motociclete le-au făcut ușor de utilizat în evenimente de curse. Filme celebre cu biciclete murdare, cum ar fi Crusty Demons of Dirt 3 din 1997, arată cum aceste mici motociclete pot fi folosite pentru a face alte lucruri în afară de mersul înainte și înapoi. O parte din acest film îi arată pe oameni care fac salturi uriașe pe un Z50 în curtea cuiva. ^[1] Acest film și alte filme de acest gen i-au făcut pe oameni să-și dea seama de ce sunt capabile aceste biciclete mici. Nu a durat mult până s-a extins moda pit bike-ului.

După succesul acestei tendințe, Honda a schimbat denumirea din Z50 în XR50 în 1999 și a făcut mari schimbări la motocicletă. Unele dintre aceste modificări includ un rezervor de benzină din plastic, un singur amortizor spate, roți cu spițe, scaun, plastic, reproiectarea totală a șasiului și aspectul total al bicicletei. Pe măsură ce adolescenții și adulții tineri au început să arate interes pentru Z50, piesele de schimb au devenit disponibile pentru bicicletele pit pentru a le face mai puternice și mai confortabile pentru călătorii mai mari. Unele dintre aceste piese includ suspensie rigidizată, ghidon înalt, scaune înalte și truse pentru a crește alezajul cilindrului. Pe măsură ce tot mai mulți oameni pun aceste piese actualizate pe Z50-ul lor, popularitatea lor a crescut și a condus la curse din ce în ce mai multe de biciclete pit în Statele Unite.

În 2002 Kawasaki a ieșit cu KLX110. Această bicicletă, la fel ca Honda XR50, a fost concepută pentru călăreții mai mici. Modelul 110 este mai rapid și mai mare decât un XR50, deci are nevoie de mai puține modificări pentru a-l face confortabil pentru riderii mai mari. Pilotii de biciclete Pit au descoperit acest lucru și au început să treacă la KLX110.

Datorită popularității sportului, multe serii de curse de biciclete pit au apărut în diferite părți ale Statelor Unite. Exemple de astfel de serii sunt seria 2-Up Minis și Masters of Minis , ambele situate în nord - est , seria Sho-Me din Missouri și cursa anuală Mini Moto Supercross desfășurată cu o zi înainte de runda finală a seriei AMA Pro. Supercross în Las Vegas .

În ultimii ani a existat o creștere exponențială a răspândirii acestor biciclete mici; utilizarea din ce în ce mai largă le-a permis copiilor să se apropie de lumea motoarelor. Din 2015 până în această parte, au început să se nască numeroase companii (în principal japoneze) care produc producători de motociclete, care au biciclete pit ca produs emblematic, însă vândându-le la prețuri ridicol de mici. Creșterea vânzărilor, împreună cu difuzarea acestora, au permis crearea unor adevărate campionate oficiale, cum ar fi Campionatul Italian Hill Climb, Cupa Italiei de 12 inch, Trofeul de Promovare Cross și Mini Wheels Mach.

Modele

• Kayo (50, 125 și 170 cm³)
• Orion (50 și 125 cm³)
• Kxd (50 și 125 cm³)
• Pbs (125 și 150 cm³)

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre biciclete Pit

Portalul motocicletelor

Portalul de transport