Podul San Marco
| Podul San Marco fracțiune | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| regiune |  Lombardia |
| provincie |  Brescia |
| uzual |  Calcinat |
| Teritoriu | |
| Coordonatele | 45 ° 28'35 "N 10 ° 24'45" E / 45.476389 ° N 10.4125 ° E |
| Altitudine | 140 m slm |
| Locuitorii | 2 135 |
| Alte informații | |
| Cod poștal | 25010 |
| Prefix | 030 |
| Diferența de fus orar | UTC + 1 |
| Patron | sfinții Faustino și Giovita |
| Vacanţă | 15 februarie |
| Cartografie | |
  Podul San Marco | |
Ponte San Marco este o fracțiune din municipiul Calcinato , în provincia Brescia.
Istorie
Preistorie
Existența unei așezări substanțiale din epoca bronzului și epoca fierului , extinsă pe un deal de pe malul râului Chiese din Ponte San Marco, a fost complet necunoscută până când în 1990 lucrările de terasament pentru construirea unui teren la intersecția cu via santi Faustino și Giovita a scos la lumină zăcământul arheologic. Săpăturile arheologice ulterioare au adus la lumină rămășițele unei așezări extinse, fondată în epoca recentă a bronzului și care a durat până la începutul epocii fierului, cu un aspect regulat și cu o orientare NNW-SSE. Casele dreptunghiulare aliniate de-a lungul acestei axe, marcate de secvența găurilor polimetrice perimetrale și marginile planurilor de podea ale vetrelor. Mai mult, sub rămășițele zonei locuite există numeroase descoperiri legate de o așezare mai veche, care s-a dezvoltat pe același deal în epoca bronzului mijlociu. Dar chiar și această așezare a fost la rândul ei bazată pe un loc deja frecventat în epocile paleolitice și neolitice. Rezultatul este o utilizare repetată a sitului, motivată de locația strategică de-a lungul malului Chiese, care, pe baza descoperirilor arheologice, este deja consolidată la începutul erei metalelor. Partea zăcământului arheologic care nu era supusă lucrărilor de construcție a fost sigilată cu un pardoseală detașabilă. Pentru a menține vie amintirea interesului rămâne numele pieței care a apărut acolo: Piazza della Preistoria . [1] .
Al doilea razboi mondial
Teribile pentru Ponte San Marco au fost ultimele luni ale celui de- al Doilea Război Mondial : podurile rutiere și feroviare au fost supuse la 72 de bombardamente (după alții au existat chiar 98). Aproximativ 20.000 de bombe au fost aruncate asupra celor mai importante și strategice obiective și asupra caselor. Bisericile au avut pagube modeste (acoperiș, ferestre), în timp ce palatul Romanelli a rămas intact în structură și a fost numit „Casa Bombelor”. Semnalul de bombardare a fost dat la 26 iulie 1944 când o rachetă a căzut pe calea ferată „... însămânțând teroarea ...” așa cum a scris Don Rovetta în celebrul său jurnal. La 3 august, șaisprezece bombe au căzut pe poduri și cale ferată, ducând la moarte pentru prima dată. Populația s-a deplasat, în timp ce bombardamentul a fost reluat pe 13 octombrie și 15 octombrie, 7 noiembrie, 3 decembrie și apoi cu creșterea frecventă a semănării distrugerii: la fabrica de bumbac a orașului, la drumurile care îl legau de oraș, la calea ferată de pe Milano linie. - Veneția și podurile. Avionul perturbator, numit „Pippo”, a continuat să se învârtă în cer, uneori alunecând, aruncând alteori cleme incendiare. Cel mai teribil dintre bombardamente a avut loc pe 13 februarie 1945, pulverizând districtul. Au continuat în zilele următoare și în aceeași zi de Paște, cu o distrugere atât de mare încât țara a fost numită „Micul Berlin” și „Podul morții”. La 24 și 25 aprilie 1945 , germanii în retragere, urmăriți de vânătorii americani, au aruncat în aer podurile feroviare. La 27 aprilie 1945, au apărut în cele din urmă trei coloane de tancuri americane, semn al eliberării care a avut loc acum. Cartierul este distrus în proporție de 95%, biserica este doar deteriorată și palatul Romanelli este încă în picioare printre dărâmături. [2]
