Ponte Vecchio (Cesena)
| Podul Vechi | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Oraș | Cesena |
| Trece prin | Savio |
| Coordonatele | 44 ° 08'02.17 "N 12 ° 14'01.52" E / 44.133936 ° N 12.233755 ° E |
| Date tehnice | |
| Tip | Podul arcului |
| Lungime | 111,20 m |
| Lungime | 8,10 m |
| Înălţime | 15 m |
| Realizare | |
| Constructie | 1733 - 1779 |
| Hartă de localizare | |
 | |
Ponte Vecchio , sau Ponte Clemente , este cel mai vechi pod din Cesena . Treceți râul Savio , într-unul dintre cele mai înguste puncte ale orașului.
Istorie
Traseul roman original al Via Emilia traversa râul Savio cu un pod de lemn care se afla în aceeași zonă în care a fost construit ulterior Ponte Vecchio. Podul roman s-a prăbușit de mai multe ori, dar a fost întotdeauna reconstruit până când a fost înlocuit de un pod de piatră, construit puțin mai în aval prin voința lui Andrea Malatesta și apoi finalizat sub Novello . În secolele XVI și XVII podul a fost deteriorat de mai multe ori de râul Savio în inundații; în 1684 a avut loc prăbușirea definitivă, care a fost urmată de construcția unui nou pod de lemn, care însă s-a prăbușit iremediabil în 1727 [1] .
În 1733 , în urma implicării Papei Clement al XII-lea și sub îndrumarea lui Domenico Cipriani , a început construcția unui nou pod de piatră care a luat numele pontifului, Ponte Clemente și care avea forme diferite față de cele actuale; din păcate, construcția podului a fost întreruptă curând până în 1766, când lucrările au fost reluate, pe baza unui proiect de Pietro Carlo Borboni aprobat de Ferdinando Fuga și Luigi Vanvitelli [2] . În 1773 podul ar putea fi considerat finalizat în forma sa definitivă, dar numai în 1779 toate lucrările ar putea fi considerate finalizate [1] .
Deschiderea noii șosele de centură în 1816 a deviat traficul de la Forlì de pe podul San Martino , acum prin Canonico Lugaresi . Construcția Podului Risorgimento în 1914 și deschiderea Via Cesare Battisti, în 1921 , au schimbat istoria podului: „Clemente” a devenit „Vechi”, pentru a-l deosebi de noul ( Ponte del Risorgimento ) și de trafic s-a deplasat tot mai mult spre acesta din urmă [3] [1] .
În timpul celui de- al doilea război mondial , când orașul a fost eliberat de germani (20 octombrie 1944 ), acesta din urmă a fugit partea de mijloc a podului, care a fost apoi reconstruit [1] .
Arhitectură
Podul este introdus de doi stâlpi și în piatră istriană pentru fiecare direcție de deplasare, toate datate din 1773 și purtând blazoane și plăci dedicatoare. Cele occidentale au în dreapta o placă în memoria cardinalului Vittorio Borromeo, legatul Romagniei în acel an; în stânga două inscripții: una pentru Pius al VI-lea , cu stema papală, cealaltă pentru cardinali Neri Corsini și Pallavicini. Stâlpii estici au în stânga o placă dedicată lui Clement XIV , pontif în 1773 , cu stema orașului; în stânga o dedicație pentru Clement al XII-lea , căruia îi este dedicat podul [1] .
linkuri externe
- Ponte Vecchio pe site-ul municipalității Cesena , pe comune.cesena.fc.it .
- Ponte Vecchio pe homolaicus.it , pe homolaicus.com .
- Ponte Vecchio pe queen.it , pe regina.it .
Notă
Bibliografie
- Pierluigi Moressa, ghid istorico-artistic al Cesenei și al zonei sale. Muntele, podul, sursa , Forlì, Foschi, 2008, ISBN 978-88-89325-43-8 .
- Denis Capellini, Ghidul Cesenei, Orașul Malatesta , Cesena, Ponte Vecchio, 2001, ISBN 88-8312-175-9 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Ponte Vecchio
