Pod peste Tresa
| Pod peste Tresa | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Oraș | Lavena Ponte Tresa |
| Trece prin | Tresa |
| Coordonatele | 45 ° 58'01.23 "N 8 ° 51'32.19" E / 45.967008 ° N 8.858942 ° E |
| Date tehnice | |
| Tip | pod fix |
| Material | beton armat |
| Lungime | 60 m |
| Realizare | |
| Constructie | 1962-1962 |
| Hartă de localizare | |
 | |
Ponte sul Tresa este un pod rutier transfrontalier peste râul Tresa între Italia și Elveția care leagă Lavena Ponte Tresa ( Lombardia ) de Ponte Tresa ( Cantonul Ticino ).
Istorie
Cel mai vechi pod a fost construit la o dată nespecificată la începutul Evului Mediu: deja în secolul al IX-lea se face referire la pod [1] , apoi un nou pod a fost construit în jurul anului 1000, care a fost traversat și de Frederick Barbarossa când a fost încoronat împărat al Sacrului Imperiu Roman în 1155 . Podul a fost reconstruit la mijlocul anilor 1400, apoi cu pacea perpetuă din 1516 semnată între Elveția și Ducatul Milano la sfârșitul campaniilor transalpine ale confederaților, podul a devenit granița de stat; în 1847 a fost construit un nou pod care a fost demolat în 1961 pentru a face loc actualului pod deschis în 1962 [2] .
Podul medieval a fost deținut de arhiepiscopia Milano și a fost donat în secolul al XVI-lea familiilor notabile ale locului, de Stoppani și Crivelli; a rămas în posesia lor până în 1828 când a devenit proprietate cantonală [3] .
Până la construirea barajului-pod Melide în 1847 pe lacul Lugano, podul peste Tresa a fost cel mai ușor pasaj rutier care leagă Varese , Mendrisiotto și Como de Bellinzona .
Caracteristici
Podul este un pod fix de 60 de metri lungime construit din beton armat.
