Podul de transfer

O instalație dotată cu un pod de transfer și o placă turnantă

Un pod de transbordare , denumit adesea cărucior de transbordare , este o infrastructură feroviară care servește la transportul materialului rulant feroviar de la o cale la alta paralelă.

Structura

Podul de transbordare este alcătuit în esență dintr-o pereche de șine de lungime adecvată fixate pe o grindă de fier sau o structură de zăbrele care este montată pe roți care alunecă pe șine speciale ortogonale pe șine, transpunând vehiculele dintr-o șină în altele paralele. Structura este utilizată în locul platourilor, atât în depozitele de locomotive, cât și în Officine Grandi Riparazioni . Uneori sunt folosite și în șantierele feroviare de marfă pentru manipularea vagoanelor feroviare. Podurile de transfer pot fi de două tipuri diferite:

Podurile sau traversele sunt la culoare
Poduri sau transfer de pit cărucioare.

Prima expresie definește acele structuri ale căror piste de translație laterale sunt fixate la același nivel cu piste de serviciu; acestea au fost utilizate în general în stații, dar astăzi au dispărut aproape complet.
Al doilea definește acele structuri în care pistele de traducere sunt situate mai jos într-o cavea. Cele mai mari structuri sunt cele de al doilea tip și sunt folosite și astăzi în atelierele mari de reparații feroviare. ^[1] .

Notă

^ Vehicule și sisteme , pp . 292-293 .

Bibliografie

Ministerul Transporturilor, Căile Ferate de Stat, Vehicule și Sisteme , Pisa, Giardini, 1963.
Alessandro Albè, Podurile de transbordare , în All train , 3 (1990), n. 17, pp. 14-17