Propulsor lichid

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Un propulsor lichid este o substanță chimică în stare lichidă care este utilizată pentru propulsia unei rachete . Unii propulsori sunt în stare lichidă la temperatura camerei (de exemplu kerosen), alții mențin starea lichidă doar la temperaturi foarte scăzute; acestea din urmă se numesc, prin urmare, propulsori criogenici . În funcție de numărul de componente, combustibilii lichizi sunt împărțiți în monopropelenți, bipropelenți și tripropellanți.

Bipropelenții sunt cei mai frecvent utilizați și constau dintr-un combustibil care arde în prezența unui oxidant ; cele două componente sunt depozitate în rezervoare diferite și amestecate în camera de ardere . Hidrogenul lichid, hidrazina și unele hidrocarburi, cum ar fi kerosenul, sunt utilizate în principal ca combustibili , în timp ce oxidanții sunt compuși din oxigen lichid, fluor , acid azotic și tetroxid de dinitrogen . Principalele combinații utilizate sunt: ​​kerosen / oxigen lichid, hidrogen lichid / oxigen lichid și hidrazină / tetroxid de azot.

Monopropelenții, pe de altă parte, nu au nevoie de un oxidant, deoarece sunt trecuți printr-un catalizator care determină descompunerea lor cu producția relativă de gaz fierbinte. Arderea generată de monopropelenți nu atinge temperaturi foarte ridicate, deci nu este necesar un sistem de răcire ca în cazul bipropelenților. Monopropelenții sunt preferați în motoarele mici pentru controlul atitudinii sateliților artificiali și a navelor spațiale. Principalele substanțe utilizate ca monopropelenți sunt hidrazina , peroxidul de hidrogen și oxidul de dinitrogen .

În sistemele tripropelante, litiul și fluorul sunt utilizate împreună cu hidrogenul lichid. Acest sistem are avantajul unei eficiențe mai mari, dar și a mai multor dificultăți, deoarece: componentele sunt conservate la temperaturi diferite (ridicat pentru litiu, scăzut pentru hidrogen); gazele de eșapament formează fluorură de hidrogen care este foarte toxică; litiu și fluor sunt corozive și, de asemenea, scumpe. Din aceste motive, sistemele tripropulsive nu sunt practic utilizate.

Elemente conexe

linkuri externe