Royal Ocean Racing Club

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Guidone al clubului

Royal Ocean Racing Club (RORC) este un club de navigație britanic fondat în 1925. RORC este unul dintre principalii organizatori de curse offshore din Marea Britanie, inclusiv faimoasa cursă Fastnet și „ Admiral’s Cup” . De asemenea, la originea formulelor de tonaj se clasifică bărcile care participă la regate offshore: formula RORC în 1925, formula IOR în 1971 în colaborare cu Cruising Club of America (CCA), Sistemul de Handicap al Canalului din 1983 împreună cu Union nationale pour la course au large , care au evoluat în regula IRC.

Istorie

Brise Jolie , deținută de comodorul RORC, a câștigat prima cursă Fastnet în 1925

Originile RORC datează de la participarea jurnalistului maritim britanic Weston Martyr ca membru al unui echipaj la cursa Bermudelor din 1924. Această cursă oceanică offshore organizată de Cruising Club of America , deschisă tuturor barcilor și fanilor, a luat locul pe un curs de peste 600 de mile marine. Acest nou sport, diferit de regatele practicate la acea vreme în Europa cu bărci precum cele ale „ Tonajului Internațional ”, l-a încântat. Martyr a reunit șapte proprietari de vele pentru a organiza prima ediție a cursei Fastnet , care a început la 15 august 1925 de la Ryde . cursa a fost câștigată de Jolie Brise . La sfârșitul cursei a fost fondat Ocean Racing Club , dintre care proprietarul Jolie Brise , Evelyn George Martin [1] [2] , a fost ales primul comodor.

Statutul de Royal la Ocean Racing Club a fost conferit de regele George al V-lea [1] .

Regate organizate de RORC

Clubul a fost fondat pentru a încuraja cursele pe distanțe lungi și, prin urmare, proiectarea, construcția și navigația bărcilor cu vele care combină viteza și fiabilitatea pe mare.

RORC este cel mai important organizator de curse offshore din Insulele Britanice, inclusiv cursa Fastnet , Cupa Admiralului și Cupa Comodorilor [3] .

Deși obiectivul clubului este de a organiza regate de cel puțin 600 de mile, RORC a stabilit cursa Channel în 1928, o cursă triunghiulară pe Canalul Mânecii pe un traseu de aproximativ 250 mile.

În anii treizeci, Clubul a organizat în medie zece regate pe an, în anii optzeci șaptesprezece pe an [1] .

Formule de măsurare dezvoltate de RORC

Tonajul RORC

Pentru a clasifica bărcile de toate dimensiunile care participă la cursa Fastnet , RORC avea nevoie de un sistem de măsurare. În 1925, „tonajul internațional”, conceput pentru a stabili clase de bărci cu vele cu caracteristici fixe, precum 6 metri , 8 metri și 12 metri, nu permitea compararea performanțelor bărcilor de croazieră. Am apelat apoi la sistemul american numit Universal Measurement , utilizat pe coasta de est a Statelor Unite și, prin urmare, potrivit pentru acest scop, deoarece cursa Fastnet a fost inspirată de cursa Bermudelor . RORC a dezvoltat o primă formulă de tonaj pentru primul Fastnet în 1925, o a doua pentru cea din 1928, din nou bazată pe regula universală , modificată cu măsuri corective pentru curse offshore, apoi o ultimă versiune în 1931. Aceasta din 1931 este adevărata Formula RORC, recunoscută la nivel mondial pentru curse offshore până în 1970, dar nu și în Statele Unite [1] [4] .

Tonaj IOR

După o încercare inițială de a unifica formulele de tonaj de regată offshore ale Cruising Club of America și Royal Ocean Racing Club în 1931 [5] , o întâlnire în clubul RORC în 1968 între reprezentanții RORC și arhitecții navei americane Olin Stephens și Dick Carter , a realizat unificarea formulelor de tonaj pentru regatele offshore. În acea perioadă, acei arhitecți proiectau bărci care concurau sub ambele sisteme de măsurare, tonajul CCA și tonajul RORC . Această nouă formulă de tonaj, numită International Offshore Rule, a fost încredințată unui nou organism, Offshore Racing Council , fondat în 1970.

Măsurători CHS și IRC

Acest sistem de măsurare nu satisface toate autoritățile de navigație din lume și, prin urmare, în 1983, Royal Ocean Racing Club și Union nationale pour la course au large (UNCL) au dezvoltat sistemul Channel Handicap System (CHS), adoptat în regata care traversează Canalul Cowes. -Dinard. Tonajul CHS, redenumit în 1999 tonajul IRC [6] , prescurtarea pentru International Rule Club , este recunoscut ca o formulă de tonaj internațional de către ISAF în 2003 [7] .

Membri

În 1936, RORC avea aproximativ 600 de membri [1] . În anii 2000 a numărat mii.

Pentru a deveni membru al RORC trebuie să fii propus de doi membri și sprijinit de un membru al Comitetului RORC . Candidatul trebuie să demonstreze experiența de curse și să fi parcurs cel puțin 500 de mile de curse offshore cu cel puțin două nopți pe mare. Dacă este posibil, el trebuie să fi participat la o regată organizată de RORC în ultimii cinci ani [8] .

Site

După ce s-a întâlnit la Londra în diferite locații, Clubul și-a inaugurat casa clubului la 2 Pall Mall în 1936. Bombardat în 1940, s-a mutat în 20 St. James's Square [1] .

Notă

  1. ^ a b c d e f ( RO ) Royal Ocean Racing Club 1925 - 2005 , pe Royal Ocean Racing Club . Adus la 1 noiembrie 2012 (arhivat din original la 30 ianuarie 2013) .
  2. ^ Jean Sans, Histoire des jauges depuis 1835 , UNCL, Arradon, 2006, ISBN 2-916688-00-5 . p. 71
  3. ^ Fapte de bază de pe site-ul rorc.org
  4. ^ Jean Sans, Histoire des jauges depuis 1835 , UNCL, Arradon, 2006, ISBN 2-916688-00-5 . pp. 74-75
  5. ^ Jean Sans, Histoire des jauges depuis 1835 , UNCL, Arradon, 2006, ISBN 2-916688-00-5 . p. 87
  6. ^ Jean Sans, Histoire des jauges depuis 1835 , UNCL, Arradon, 2006, ISBN 2-916688-00-5 . pp. 171
  7. ^ Jean Sans, Histoire des jauges depuis 1835 , UNCL, Arradon, 2006, ISBN 2-916688-00-5 . pp. 165-167
  8. ^(RO) Alătură-te RORC! , pe Royal Ocean Racing Club . Adus la 9 noiembrie 2012 (depus de „Adresa URL originală 28 noiembrie 2012).

Bibliografie

  • Jean Sans, Histoire des jauges depuis 1835 , UNCL, Arradon, 2006, ISBN 2-916688-00-5
  • ( RO ) Dragă Ian, primii 75 de ani , în The Royal Ocean Racing Club , ediția I, Adlard Coles Nautical, 2000, ISBN 0-7136-5242-X .

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 156 124 829 · ISNI (EN) 0000 0001 0946 1880 · LCCN (EN) n99270701 · WorldCat Identities (EN) lccn-n99270701