Telescaun (naval)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

În portul de agrement un anumit tip de telecabină temporară se numește telescaun , utilizat pentru transferul de personal între două nave în larg, în timpul navigației . Este folosit aproape exclusiv în marina militară .

Descriere

Transfer de personal prin telescaun (USS Rankin, 1960)
Tragerea liniei în timpul realimentării pe mare

Se folosește pentru a transporta câte o persoană la un moment dat, în timpul unei anumite manevre, în care cele două nave trebuie să navigheze unul lângă altul, la aceeași viteză (relativ mică, 10-12 noduri ) și la o distanță constantă (aproximativ 20-30 metri). Este o procedură specială, utilizată și între navele maritime din diferite țări, care implică o întreagă echipă de oameni (responsabili atât pentru menținerea alinierii corecte, distanței și vitezei, atât pentru așezarea corzii de susținere, cât și pentru manipularea scaunului. persoană de la o navă la alta), care este testat continuu în timpul exercițiilor navale , de obicei în timpul realimentării pe mare.

După ce navele sunt aliniate, o linie este aruncată de pe puntea uneia dintre cele două nave către cealaltă, de obicei printr-un cartuș exploziv tras dintr-o pușcă modificată, care reușește să le facă să treacă peste câteva zeci de metri. O frânghie mult mai puternică este trecută prin această primă linie și plasată în poziție între cele două corpuri, a cărei tensiune este menținută constantă de o echipă de oameni pe fiecare navă.

Scaunul metalic pe care este așezată persoana care trebuie transportată este montat pe acest cablu portant, securizat prin centuri de siguranță și dotat cu o veste de salvare . Scaunul este apoi târât de o altă frânghie, acționată de un al doilea grup de marinari, până ajunge la cealaltă navă.

Transbordarea personalului se efectuează de la o punte la alta, la o înălțime de câțiva metri de valurile de dedesubt. Întreaga operațiune necesită o sincronizare considerabilă, atât între toate echipajele de la bord, cât și între cele ale navelor; șefii echipelor respective se coordonează de la distanță prin intermediul unor semnalizatoare speciale și a unei utilizări convenționale a fluierelor .