Sistem antiglag
Sistemul anti-lag sau Anti Lag (ALS), denumit și sistem Bang-Bang [1] este un sistem utilizat pe motoarele turbo pentru a reduce la minimum turbo-lag-ul de pe mașini din concurență .
Operațiune
Funcționarea acestui sistem prevede numeroase variante, dar toate acestea asigură alimentarea părții turbo a sistemului de supraalimentare, cu aer sau combustibil aerian [2] .
Soluția principală, care permite un control mai bun al întârzierii turbo, prevede direcționarea unor cantități mici de combustibil și aer în interiorul conductei de evacuare exact la ieșirea după motor, dar înainte de intrarea acestora în conductă. funcționarea turbocompresorului , acest lucru poate fi realizat fie prin devierea recirculării supapelor pop-off în conducta de eșapament și adăugarea unui injector de combustibil, fie prin evitarea arderii în cilindru prin faptul că nu provoacă scânteia să se stingă sau prin injecții de combustibil în timpul faza de evacuare și trecerea supapelor, toate aceste sisteme asigură arderea spontană prin autoaprindere datorită temperaturilor ridicate la evacuarea incandescentă, crescând presiunea în același și permițând turbocompresorului să mențină viteza.
În general, acest sistem generează flăcări care ies din țeava de evacuare numită backfire [3] , pe lângă consumul de combustibil și producerea de poluanți, din acest motiv, unele soluții necesită ca în faza de eliberare a acceleratorului să existe doar intrarea unui aer mai mare printr-un clapeta de accelerație lăsată mai deschisă, în acest fel, chiar dacă arderea eșuează, există întotdeauna o presiune care, deși nu este suficientă pentru menținerea vitezei turbocompresorului pentru o lungă perioadă de timp, permite menținerea unei viteze de rotație suficientă pentru o perioadă mai lungă de timp comparativ cu sistemele fără trucuri.
