Cros de schi
Ski cross (sau skicross , numit și Schier X ) este o specialitate a disciplinei de schi freestyle în care mai mulți sportivi coboară în același timp de-a lungul unei cărări artificiale care prezintă diferite dificultăți tehnice. Este o disciplină introdusă recent, extrem de tehnică și spectaculoasă.
Istorie
La 28 noiembrie, 2006, Comitetul Olimpic Internațional a decis să includă skicross în programul de Jocurile Olimpice de Iarnă XXI 2010 în Vancouver , Canada ; primele aururi olimpice au fost câștigate de elvețianul Michael Schmid și canadianul Ashleigh McIvor .
Domeniul competiției
Urmări
O pistă obișnuită se dezvoltă într-o diferență de altitudine între 130 și 250 de metri, cu un gradient mediu ideal de 15 °; cu toate acestea, o pantă medie între 12 și 22 de grade este, de asemenea, acceptabilă. Timpul total de parcurs al pistei, după un schi competitiv, ar trebui să fie între jumătate și întregul minut. În ceea ce privește lungimea exprimată în metri, cele mai scurte piste sunt doar șase sute de metri și, de fapt, nu pot fi utilizate pentru competiții de calibru olimpiadelor , Cupei Mondiale și Campionatelor Mondiale : trebuie să fie de cel puțin nouă sute de metri, dar nu trebuie să depășească doisprezece sute.
Lățimea trebuie să fie de cel puțin treizeci de metri la început, pentru secțiuni speciale și tehnice cu o lungime mai mică de cincizeci de metri, poate scădea la minimum douăzeci.
Elemente și obstacole artificiale
În pistă este posibil să găsiți:
- Bănci laterale de zăpadă: simple sau duble, construite obligatoriu cu o pantă treptată, astfel încât să permită ascensiunea pe schiuri, fără accidente;
- Salturi: Rampe care lansează sportivul în aer. Ele pot fi simple, duble sau triple, fiind poziționate succesiv;
- Rolă: umflături la înălțime redusă, repetate și succesive, trebuie să fie suficient de scăzute pentru a putea fi deplasate chiar și la viteză mare, fără a ridica schiorul;
- Coloana vertebrală: un anumit tip de salt format dintr-o urcare și coborâre foarte verticală, împărțit de la sine o ușoară bandă plană de mai puțin de un metru;
- Curbe uriașe
În schi cross, spre deosebire de alte discipline olimpice, cum ar fi slopestyle , acesta interzice săriturile „orbe” și toate punctele în care schiorul este incapabil să vadă ce se află dincolo de el. Salturile „adânci” sunt, de asemenea, interzise, adică sărituri în care, în cazul unei aterizări scurte, schiorul se poate găsi într-o depresiune, astfel încât să-l împiedice să urce.
De fapt, pentru ca o pistă să fie potrivită, nu ar trebui să vă oblige niciodată să încetiniți pentru a rămâne nevătămat, ci să vă încurajeze întotdeauna să creșteți viteza, permițând și această solicitare.
Scopul săriturilor nu este doar să ofere o acțiune spectaculoasă, ci și să facă cursa mai sigură: de fapt, dacă salturile permit, traseele de schi sunt întotdeauna foarte ușor de traversat, chiar și pentru schiorii începători. Dificultatea sportivilor este de fapt de a menține stabilitatea cât mai mult posibil și de a rămâne nevătămat prin obstacole. De la porțile de plecare, în aproape toate pistele există o linie dreaptă de cincizeci de metri înainte de a ajunge la curba inițială; această linie de debut este întotdeauna îngreunată de prezența săriturilor sau „rolelor”, care au ca scop încetinirea concurenților mai puțin calificați și tehnici, încetinirea acestora și, astfel, sugerarea unui „fișier unic” care, în multe cazuri, este menținut pentru restul cursei. Dacă obstacolele nu sunt capabile să împartă piloții, pista nu este potrivită și, într-adevăr, ar putea fi descrisă ca fiind nesigură.
Plecare
Startul este întotdeauna „în linie” și este lansat prin patru sau șase blocuri, denumite în mod obișnuit „porți”, asemănătoare cu cele văzute în competițiile de motocross . Spațiul care poate fi ocupat de fiecare atlet pentru start are o sută de centimetri lățime, marcat de doi stâlpi cu înălțimea de patruzeci de centimetri. De aceste stâlpi sunt atașate și două mânere, de care schiorul se atașează cu ambele mâini pentru a da impuls la pornire. Fiecare bloc trebuie să fie la aproximativ șaizeci de centimetri distanță de celălalt. Schiorul are în față un dreptunghi, numit „ușă”, de obicei din tablă, care începe de la sol și ajunge aproximativ la genunchi, împiedicându-l astfel să meargă mai departe și să ajungă la coborârea propriu-zisă. Ușa este atașată la sol cu ajutorul unui știft, care îi permite să se rotească cu cel puțin nouăzeci de grade.
În zilele noastre, starturile sunt în mare parte controlate de computere și sisteme de calculatoare: sportivilor li se spune să se așeze pe porți cu treizeci de secunde înainte de start. La comanda „... gata ...”, li se permite să se agațe de mânere și să se familiarizeze cu zăpada de sub picioare și să simuleze câteva starturi de testare. La comanda «... atenție ...», există câteva secunde înainte ca ușile să fie deschise: un computer calculează aleatoriu un timp de deschidere a porții cuprins între 0,5 și patru secunde; ușile se rotesc asupra lor, până când dispar sub pământ, deschizând calea spre coborâre. Odată ce porțile s-au deschis, sportivii pot începe. Când acesta atinge unghiul de 45 ° față de punctul de plecare, pornește automat un cronometru care se va opri doar la sfârșitul cursei, când toți sportivii au trecut ultima fotocelula.
Regulament
Sportivii concurează într-o fază de calificare, în care trebuie să acopere pista cât mai repede posibil; în cazul în care mai mulți sportivi au obținut același timp, cel care a parcurs ultima pistă este plasat în fața clasamentului; se extrage poarta de start pentru fiecare atlet în faza de calificare.
Există două modalități principale de a concura în cursa finală: prima este ca sportivii să coboare în manșe de patru, în cazul unui total de 32 sau 16 sportivi; al doilea, pe de altă parte, se efectuează atunci când există un număr mai mare de concurenți, 48 sau 24 de sportivi, iar căldurile sunt formate din câte șase sportivi, în consecință.
Fiecărui atlet i se atribuie și un scor în funcție de poziția pe care o obține, decisă de tabele speciale.
Indiferent de sportiv, tuturor li se dă un dorsal de identificare colorat; culorile folosite sunt galben, albastru, verde și roșu; alb-negru se adaugă la cele patru culori prezente atunci când concurenții sunt șase și nu patru. Culoarea este decisă de scorul sportivului: primul clasificat poartă salopul roșu și are, de asemenea, dreptul de a alege banda de start, al doilea are verde, al treilea albastru și al patrulea galben.
Dacă bateria este de șase, cele mai bune trei continuă la următoarea coborâre, dacă bateria este de patru, continuă doar cele mai bune două, conform unui tablou de bord eliminatoriu, până la finală.
Contact fizic
Într-un sport precum schi cross, contactul fizic dintre un schior și altul este inevitabil; cu toate acestea, regulamentul nu permite niciunui sportiv să împingă, să tragă sau să țină brațul, piciorul sau lipirea unui alt sportiv în măsura în care acestea încetinesc, le lasă sau ies de pe pistă. De asemenea, nu este permis să poarte brațe, picioare sau bețe în fața corpului altui sportiv pentru a-l împiedica să treacă.
Deoarece nu este întotdeauna ușor de înțeles dacă un contact poate fi acceptabil sau nu, există un juriu special. În general, pedeapsa este descalificarea din competiție.
Specialități conexe
Competițiile de snowboard se desfășoară în același mod și există un circuit profesional la nivel mondial.
Elemente conexe
- Cupa Mondială Ski Cross
- Freestyle la cele XXI Jocuri Olimpice de iarnă - Cros de schi feminin
- Freestyle la cele XXI Jocuri Olimpice de iarnă - Cros de schi masculin
- Moguli (freestyle)
- Salturi (freestyle)
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Ski cross
