Submarin Peral

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Submarin Peral
Peral1888.jpg
Peral în 1888
Descriere generala
Naval Ensign of Spain.png
În serviciu cu Naval Ensign of Spain.png Armada Española
Ordin 1889
Constructori Locotenentul Isaac Peral
Radiații 1890
Soarta finală În muzeul naval din 2013
Caracteristici generale
Deplasare
  • scufundat: 85 t
  • în apariție: 77 t
Lungime 22 m
Lungime 2,9 m
Proiect 2,8 m
Propulsie 2 x motoare electrice, 2 x 30 CP (22 kW), 2 osii
Viteză
Autonomie
Armament
Torpile 1 x lansator de torpile de 14 "
intrări submarine pe Wikipedia

Submarinul Peral a fost primul echipat cu propulsie electrică cu baterie și a fost construit de inginerul și marinarul spaniol Isaac Peral (1851–1895) pentru Armada Española .
Primul submarin militar complet operațional [1] a fost lansat la 8 septembrie 1888 și avea un tub de torpilă (și două torpile ) și un sistem de regenerare a aerului. Forma corpului, elica și comenzile externe cruciforme anticipau proiectele submarine ulterioare cu ani de zile.

Descriere

Diagrama Peral

Viteza sa de scufundare a fost de 3 kn (5,6 km / h, 3,5 mph). Cu baterii complet încărcate, a fost cea mai rapidă unitate submarină construită vreodată, cu niveluri de performanță subacvatice (cu excepția autonomiei) care se potriveau cu cele din ambarcațiunile din Primul Război Mondial, deși pentru un timp foarte scurt, limitat de durata încărcării bateriei. De exemplu, U-boat-ul german pre - război SM U-9 construit în 1908, avea o viteză submarină de 8,1 kn și era capabil să scufunde 150 km (81 NMI) la 5,8 kn, înainte de a fi nevoit să revină la suprafață pentru a-și reîncărca bateriile.

În iunie 1890, submarinul Peral a lansat o torpilă scufundată. A fost, de asemenea, primul submarin care a integrat un sistem de navigație subacvatic complet fiabil. Cu toate acestea, ierarhia navală spaniolă a vrut să termine proiectul, în ciuda a doi ani de testare cu rezultate bune. Capacitățile sale operaționale i-au determinat pe unii să-l numească primul U-boat. [2]

Notă

  1. ^ ( ES ) Isaac Peral, el genio frustrado , pe elmundo.es
  2. ^(EN) Miguel A. Almodovar, De când electricitatea a terminat cu mulele [In The Time When Electricity Made Mules Obsoleted], Madrid, Ediciones SL Nowtilus, 2009, ISBN 84-9763-840-9 .

Elemente conexe

Alte proiecte

Marina Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se referă la porturile de agrement