Submarin auxiliar

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Un submarin auxiliar este un tip de submarin proiectat și construit pentru a îndeplini alte sarcini decât lupta. Acestea sunt de obicei vehicule neînarmate, care pot fi rezultatul unor modele originale sau conversii de unități utilizate anterior în scopuri militare. Marea majoritate a vehiculelor de acest tip sunt propulsie convențională , deși se găsesc și modele nucleare .

Submarin auxiliar convențional

Aceasta este cea mai mare categorie. Mijloacele de acest tip pot fi utilizate pentru cele mai variate sarcini. Ele pot fi fie rezultatul conversiilor, fie modele originale și nu sunt neapărat neînarmate. Mai jos este o listă de clasificări, pe baza diferitelor utilizări posibile.

  • SSA : submarin auxiliar sau submarin de transport
  • SSAG : submarin auxiliar capabil de luptă
  • SSE : submarin pentru transportul muniției sau submarin electronic de recunoaștere.
  • SSM : submarin minelayer (și: SM )
  • SSO : submarin petrolier (de asemenea: AOSS )
  • SSP : submarin de transport (și: APS , ASSP , LSSP )
  • SSQ : submarin de comunicații
  • SSR : „pichet radar” submarin (literal: pichet radar )
  • SST : submarin de antrenament pentru ținte
Submarinele Giada și Vortice au acostat la cheu

În realitate, clasificarea poate conține și semnificații ascunse; de exemplu Marina Militară Italiană, imediat după constituirea sa, pentru a ocoli clauzele tratatului de pace care o împiedica să dețină submarine, a numit cele două unități la dispoziția sa ( Vortice și Giada ) „pontoane rapide pentru reîncărcarea bateriilor”, desemnându-le V .1 și V.2 , în ciuda faptului că le-a desființat oficial la 1 februarie 1948 , continuând să le folosească pentru a instrui echipajele pentru viitoarele unități operaționale [1] .

Submarin nuclear auxiliar

Un submarin nuclear auxiliar este un submarin cu propulsie nucleară conceput pentru a îndeplini alte sarcini decât lupta. Acestea sunt vehicule neînarmate, utilizate în principal în scopuri militare. De asemenea, în acest caz, pot fi rezultatul unui proiect original sau rezultatul unei conversii efectuate pe o barcă construită anterior în scopuri militare (de obicei un SSBN ).

Clasificările sunt după cum urmează.

  • SSQN : submarin de comunicații nucleare
  • SSRN : submarin nuclear „pichet radar”
  • SSAN : submarin nuclear auxiliar

Producția de vehicule de acest tip a fost destul de limitată și a avut loc în principal în Uniunea Sovietică și Rusia . Câteva exemplare apar și în Statele Unite .

Uniunea Sovietică Uniunea Sovietică / Rusia Rusia

Uniunea Sovietică a construit și a pus în funcțiune un număr bun de submarine nucleare auxiliare. În special, patru modele sunt rezultatul unui design original și două constituie clase formate din mai multe specimene.

Clasă Număr
exemplare construite
Apariția / imersiunea deplasării Lungime Utilizare Intrare
în funcțiune
Statusul curent
Uniformă 3 1.340 / 1.580 69 Cercetări marine secrete 1983 2 operaționale, 1 poate în rezervă
Raze X 1 ? / 520 40 Cercetări marine secrete 1985 Probabil în rezervă
Paltus 2 ? / 730 53 Cercetări marine secrete 1991 1 operațional, celălalt poate în rezervă
Losharik 1 ? ? Operații speciale 2003 ? Operare?

Unele SSBN-uri au fost dezafectate și transformate în diverse utilizări între anii 1970 și astăzi.

Nume Clasa originală Numele de cod NATO Utilizare Intrare
în funcțiune
Statusul curent
KS-19 Hotelul II ? SSQN anii șaptezeci Radiat
KS-40 Hotelul II ? SSQN 1977 Demolat
KS-403 Yankee I Yankee Pod Testarea echipamentelor, în special a sonarului 1979 Operare
KS-411 Yankee I Yankee Stretch Submarin mama pentru clasa Paltus 1990 Operare
KS-129 Delta III ? Submarin mama pentru mini-submarine 2001 ? Operare?
BS-64 Vladimir Delta IV ? Laborator subacvatic? În conversie din 1999

Statele Unite Statele Unite

Singura altă țară care a avut submarine de sprijin cu energie nucleară a fost Statele Unite. În total, acestea sunt două mijloace. Primul a fost USS Triton (SSRN-586) , un submarin nuclear „radar” care a intrat în serviciu în 1959 și s-a transformat în SSN în 1961 . A fost cel mai scump submarin construit vreodată, costând 109.000.000 de dolari în 1959 (excluzând costurile pentru reactoare și combustibilul aferent). Al doilea a fost NR-1 , o barcă care a intrat în funcțiune în 1969 concepută pentru a efectua misiuni de cercetare (oceanografice, geologice etc.), supraveghere, salvare, precum și operațiuni de reparații și întreținere a instalațiilor subacvatice. Se pare că a fost retrasă la 21 noiembrie 2008 [2] .

Notă

linkuri externe