Ciupit
Ciupirea este un termen care indică deteriorarea gravă a părților în mișcare ale unui motor și vizează în principal deformarea sau ruperea suporturilor pistonului .
Definiție
Crearea de slăbire (frecare a două materiale până când se uzează) bielă / bucșă, în special între știft și scaunul acestuia pe piston, favorizând astfel creșterea jocului între piesele care încep un proces de uzură accelerată (fiind uzate, frecați din ce în ce mai mult și favorizați din ce în ce mai mult uzura pieselor) până la cedarea completă, ducând la o demolare / spargere reală a pistonului sau o rupere la joncțiunea dintre bielă și piston, în cele mai grave cazuri există o demolare a întregul piston.
Cauzele ciupirii
Principalele cauze care pot provoca ciupirea sunt următoarele:
- Ruperea sau uzura bucșelor sau rulmenților
- Defecte ale materialelor
- Impact mecanic
Ciupirea poate avea loc în moduri diferite, toate mai mult sau mai puțin direct atribuibile la discreția utilizatorului aparatului motor. Un sunet de „fier vechi” care vine de la motor este preludiul că ceva din părțile mobile ale sistemului nu funcționează corect; dacă defecțiunea nu este identificată imediat și utilizatorul motorului nu îi acordă atenție, ciupirea poate provoca ruperea bielei, a supapelor și a știfturilor
În motoarele cu concept nou sau, în orice caz, în cele mai moderne, rupturile care apar din cauza defectelor de material sunt mult mai puțin frecvente, datorită preciziei cu care sunt fabricate.
Caracteristicile pagubei
Daunele precum ciupirea pot apărea cu:
- Zgomot anormal , similar cu fier vechi
- Vibrații , vibrațiile cresc datorită jocului pe care îl dobândește pistonul care îl face să ciripească
- Pierderea puterii , datorită reducerii aderenței
Prevenirea
Pentru a preveni aceste daune, pe lângă o utilizare corectă a motorului, este de asemenea important să alegeți uleiul, unde este întotdeauna util să urmați instrucțiunile date de producător și să înlocuiți periodic uleiul ori de câte ori este necesar; de fapt, uleiurile își pot pierde caracteristicile, deci, dacă aveți un motor care a funcționat timp de patru mii sau opt mii de ore, întotdeauna cu un tip de ulei, neînlocuirea acestuia poate deveni dăunătoare mai ales pentru piesele mobile, pornind de la pompa de ulei care trebuie să garanteze întotdeauna o anumită presiune. Chiar și utilizarea uleiului trebuie luată în considerare, deoarece poate provoca într-adevăr ciupituri.
