Gara Rio Piatto

Rio Flat gară

Locație
Stat	Italia
Locație	Sant'Antonio di Gallura
Coordonatele	40 ° 58'48.77 "N 9 ° 15'55.96" E / 40.980214 ° N 9.265544 ° E 40.980214; 9.265544 Coordonate : 40 ° 58'48.77 "N 9 ° 15'55.96" E / 40.980214 ° N 9.265544 ° E 40.980214; 9.265544
Linii	Calea ferată Sassari-Palau
Caracteristici
Tip	trecând de oprire la suprafață
Starea curenta	Activ pentru uz turistic
Piste	1
Editați datele pe Wikidata · Manual

Stația Rio Piatto , cunoscută și local ca stația Riu Piatu ^[1] , este o oprire pe calea ferată Sassari-Tempio-Palau situată pe teritoriul Sant'Antonio di Gallura . Închis de serviciul de transport public după încetarea serviciului de călători de-a lungul liniei, din 1997 a fost utilizat exclusiv în zona turistic-naturalistă a Trenino Verde .

Istorie

Stopul este activ doar pentru traficul turistic din 1997

Nașterea stației Rio Piatto este încadrată în contextul construcției, între anii douăzeci și treizeci ai secolului al XX-lea , a unei secțiuni de cale ferată concepută cu scopul de a depăși izolarea la care au fost forțați diferite centre din Gallura și Anglona . le lipsește conexiuni adecvate atât cu capitala Sassari, cât și cu principalele porturi maritime din nordul Sardiniei .

Prin urmare, a fost construit Sassari-Tempio-Palau , o linie de cale ferată cu ecartament îngust de 950 mm proiectată și construită de Compania Feroviară din Sardinia de Nord și activă pe toată lungimea sa din 18 ianuarie 1932 ^[2] . Fabrica, care era utilizată ca oprire la cerere la sfârșitul acelui deceniu ^[3] sub administrarea Căilor Ferate Sardine , a trecut în 1989 la conducerea guvernului Ferrovie della Sardegna .

În timpul acestei gestionări, oprirea și-a pierdut importanța din cauza reorganizării sistemului de transport public din Sardinia, care a dus, de asemenea, la închiderea traficului obișnuit al tronsonului Nulvi- Palau și, în consecință, la suprimarea serviciului de călători la aeroport din 16 iunie 1997 ^[4] ^[5] cu excepția activităților turistice ale Trenino Verde. Din 2010, fabrica a fost administrată de ARST , care a preluat funcția de manager unic al liniei de la FdS.

Structuri și sisteme

Vedere asupra clădirii călătorilor, singura clădire din aeroport

Oprirea este situată în câmpul liber și își ia numele - italianizat incorect - de la Rio di Priatu, un pârâu care curge în imediata vecinătate și care puțin mai departe se varsă în Lacul Liscia . Se accesează printr-un scurt drum asfaltat care se îndepărtează de drumul de stat 427 din Gallura Centrală . Situat la o înălțime de 204 metri deasupra nivelului mării, aeroportul este la aproximativ 115 km de Sassari și 35,1 de Palau Marina ^[6] și este echipat cu o singură cale, ecartament îngust , flancat de o clădire de pasageri, construind două etaje cu tot atâtea intrări și în stare de neglijare ^[7] .

Circulaţie

Până în iunie 1997, când secțiunea dintre Nulvi și Palau a căii ferate a fost închisă transportului public, aeroportul a fost deservit de trenurile regionale ale diferitelor concesionare ale liniilor de cale ferată îngustă din nordul Sardiniei, ultima dintre acestea fiind Ferrovie della Sardegna . De atunci, stația Rio Piatto a fost afectată exclusiv de traficul turistic al convoaielor Trenino Verde , atât cele planificate de companie pentru perioada de vară și având de obicei o frecvență de două călătorii pe săptămână ^[8] , cât și cele care călătoresc la cerere. .de agenții de turism.

Servicii

În clădirea călătorilor există o sală de așteptare

Stația este echipată exclusiv cu o sală de așteptare ^[7] , care nu este disponibilă în mod normal utilizatorilor.

Sală de așteptare

Schimburi

Nu departe de drumul de acces la gară există o stație de autobuz pentru liniile de autobuze extraurbane ale ARST ^[9] .

Stație de autobuz

Notă

^ Excursie pe linia Alghero-Sassari-Nulvi-Palau - Linie de coastă la coastă ( PDF ), pe Treninoverde.com , ARST, 2016, p. 4. Adus la 11 septembrie 2016 (arhivat din original la 7 august 2016) .
^ Altara , p. 304 .
^ cf. Orar Templu-Palau 28 octombrie 1938
^ Cronica FDS - Ferrovie della Sardegna , pe digilander.libero.it . Adus pe 19 mai 2015 .
^ Căile ferate „punctuale” pentru tăieri de linie , în L'Unione Sarda , 18 iunie 1997.
^ Luigi Prato, Calea ferată Sassari-Tempio-Palau Marina , pe Lestradeferrate.it . Adus la 20 mai 2015 .
^ ^a ^b Luigi Prato, The Rio Piatto stop , pe Lestradeferrate.it .
^ Trenul Verde al Sardiniei - Orar ( PDF ), în Treninoverde.com , ARST. Adus la 18 mai 2015 (arhivat din original la 25 aprilie 2015) .
^ Se oprește în provincia Sassari , pe arstspa.info , ARST. Adus pe 12 ianuarie 2015 .

Bibliografie

Edoardo Altara, Binari a Golfo Aranci - Căile ferate și trenurile din Sardinia din 1874 până astăzi , Ermanno Albertelli Editore, 1992, ISBN 88-85909-31-0 .
Elettrio Corda, Aburele contrastate - 1864/1984: 120 de ani de evenimente pe căile ferate din Sardinia: de la real la secundar, de la complementar la stat , Sassari, Chiarella, 1984.
Francesco Ogliari , Rețeaua dorită , Milano, Cavallotti Editori, 1978.