Drumul trans-amazonian

Drumul trans-amazonian
Locație
Stat	Brazilia
Date
Clasificare	Autostradă
Ziua inaugurarii	1972
Manual

Drumul Trans-amazoniană (al cărui acronim este oficial BR-230, Rodovia Transamazônica) este un drum care traversează nordul Braziliei de la est la vest. Construcția sa a început în 1970 și a fost deschisă circulației pe 27 septembrie 1972. Are o lungime de 4.000 km, ceea ce o face a treia cea mai lungă autostradă din Brazilia. Plecând de la João Pessoa , traversează statele braziliene Paraíba , Ceará (orașul Saboeiro ), Piaui , Maranhão , Tocantins , Pará și Amazonas , până în orașul Lábrea .

Istorie

Luată nu asfaltată, între Rurópolis și Uruará .

Drumul a fost destinat să integreze regiunile traversate cu restul țării și cu Columbia , Peru și Ecuador . Un alt obiectiv al proiectului a fost atenuarea efectelor secetei care a lovit regiunea de nord-est a țării, oferind o rută terestră în partea centrală și pustie a pădurii tropicale. A fost inițial conceput pentru a fi o autostradă complet asfaltată, lungă de 5 200 de kilometri. Cu toate acestea, unele dintre aceste etaje au fost schimbate după inaugurarea sa.

În special, din cauza costurilor ridicate de construcție și a crizei financiare din Brazilia la sfârșitul anilor 1970, doar o parte inițială a autostrăzii a fost pavată, până la 200 km de Marabá . Lipsa pavajului a cauzat multe probleme, deoarece deplasarea pe porțiuni neasfaltate este extrem de dificilă în timpul sezonului ploios (între octombrie și martie), în timp ce în sezonul uscat există adesea gropi pe drumurile de noroi uscat care deteriorează vehiculele.

Construcția autostrăzii a fost foarte solicitantă din cauza zonelor nelocuite pe care le-a traversat. Muncitorii care construiau drumul erau adesea izolați și fără comunicare, cu excepția ocazională cu orașele învecinate. Avioanele mici care foloseau piste de aterizare temporare și bărci erau utilizate în principal pentru a ajunge la șantierele de construcții.

Este planificată asfaltarea a încă 800 km și îmbunătățirea conexiunilor în regiunea centrală a statului Pará. Pe de altă parte, în unele zone la vest de Itaituba, calea se îngustează uneori la aproximativ 2 metri lățime.

Caracteristici

Drum transamazonic, secțiune duplicată între Campina Grande și Cabedelo

BR-230 sau Transamazônica este o autostradă transversală, considerată a treia cea mai lungă autostradă din Brazilia, cu o lungime de 4260 km, care leagă orașul port Cabedelo din Paraíba de municipalitatea Lábrea, din Amazonas, tăind unele dintre principalele orașe din Brazilia. De asemenea, servește ca o legătură cu zonele portuare din statul Pará, cum ar fi Portul Santarém ; Marabá, Altamira și Itaituba. De asemenea, se conectează cu porturile coastei de nord-est. În Paraíba reprezintă principala axă de circulație a persoanelor și mărfurilor între municipalitățile sale, având ca referință portul Cabedelo și orașele João Pessoa, Campina Grande, Patos, Pombal, Sousa și Cajazeiras, cele mai mari centre economice ale statului. Trece solul Paraíba timp de 521 km, cu condiții de trafic bune până la granița cu statul Ceará. ^{[1] [2] [3]}

Secțiunea lungă de 147,6 km între Cabedelo, unde se află reperul său 0 și Campina Grande, trecând prin Grande João Pessoa și alte municipalități, a fost dublată sub guvernul FHC. Este planificată o repetare suplimentară între municipalitățile Campina Grande și Cajazeiras. ^{[4] [5] [6]}

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe drumul trans-amazonian

linkuri externe

• ( EN ) Trans-Amazonian Road , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.

Portalul Brazilia

Portalul de transport