Tractor de aeroport
Această intrare sau secțiune despre aviație nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Un tractor homar este un vehicul utilizat în aeroporturi pentru manipularea aeronavelor; este utilizat în special pentru împingere , adică pentru a împinge un avion parcat cu nasul orientat spre terminal în șorț, de unde își poate începe taxiul în mod autonom.
Acestea sunt în general vehicule foarte robuste, lente, extrem de grele, cu frâne puternice. Motoarele sunt diesel foarte mari sau diesel / electrice, pe care trebuie să le depășesc masa aeronavelor care cântăresc până la 600 de tone, pe căldură sau pe șine înghețate iarna. În medie, acestea au o deplasare de aproximativ 9 litri (9000 cmc) și o putere relativ mică, în jur de 300 CP, însă depinde de model și de utilizarea pentru care este destinat; cu cât aeroportul este mai mare, cu atât este mai mare aeronava pe care o găzduiește, cu atât tractoarele trebuie să fie mai puternice. Roțile sunt toate direcționale, iar cabina poate fi ridicată pentru o mai bună vizibilitate la mersul înapoi.
Există trei tipuri diferite de tractoare:
- Tractorul cu remorcă . O bară este atașată la nasul tractorului, care trebuie apoi atașat de la celălalt capăt la un știft din roata dințată a aeronavei.
- Tractorul „Homar”. Este un tractor care înfășoară și ridică roata dințată a aeronavei pentru a o putea împinge.
- Tractorul cu tracțiune spate. Este un tractor care se prinde de roțile din spate ale aeronavei trăgându-l numai, manevra de rotire este efectuată de comandant sub direcția Headset Man.
Uneori se numește Remorcher (tradus literal, Remorcher ) din numele modelului de tractor produs de Stewart & Stevenson. Alți producători sunt Goldhofer , FMC Technologies , Schopf, Fresia și Eagle (E-Schlepper)
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Lobster Tractor
