Tripatto
Un triplet sau cunoscut și sub numele de trikke este un vehicul alimentat de om și este o combinație între un scuter și un triciclu . Este un vehicul cu trei roți care folosește tehnologia patentată Trikke Tech care permite șoferului să propulseze fără lanț, fără pedale și să le permită să meargă înainte fără să atingă niciodată pământul. Aceasta oferă o construcție stabilă în trei puncte, care permite călăreților să facă viraje în timp ce cele trei roți rămân în contact cu solul. Un șofer cu experiență poate atinge viteze de până la 29 km / h pe teren plat, poate alerga până la 80 km într-o zi și poate aborda dealuri abrupte (cu o practică considerabilă). Propulsarea unui Trikke necesită mult mai mult efort și mișcare în sus, dar poate fi stăpânită cu experiență. [1]
Trikke are aproximativ lățimea unui trotuar (1-1,5m), dar poate funcționa și pe străzile orașului. Stăpânirea formei corecte necesare pentru o propulsie eficientă necesită practică, deoarece nu este o mișcare familiară pentru majoritatea începătorilor. Călăreții susțin adesea că au nevoie de câteva ieșiri pentru a găsi cea mai bună cale în mișcările ideale pentru a merge eficient cu un Trikke.
Structura sa de contact în trei puncte face vehiculul rezonabil stabil, dar o podea umedă sau prezența de frunze sau pietriș sub roți poate provoca răsturnarea chiar și a unui șofer experimentat; astfel încât utilizarea unei căști este foarte recomandată.
Istorie
În 1988, brazilienii Gildo Beleski și Osorio Trentini au creat un vehicul cu trei roți pentru conducerea la vale. Au fost utilizate trei roți, deoarece s-a simțit că stabilitatea suplimentară a celor trei roți, combinată cu capacitatea dinamică a cadrului de a se înclina sau de a se îndoi, ar oferi posibilități de virare mult mai mari la viteză bună. Pe măsură ce vehiculul a încetinit în apartament după o viteză de rulare, au descoperit că vehiculul va continua să avanseze atât timp cât șoferul a continuat să se rotească și să încline vehiculul în mod repetat la fiecare viraj. Au ajutat la înființarea companiei Trikke, Trikke Tech Inc. , cu sediul în California .
Revista TIME a numit-o pe Trikke drept una dintre cele mai bune invenții din 2002. [2]
În 2004 a avut loc prima cursă oficială, primul 3CV ( vehicul cambering cu 3 roți ), lângă München , Germania . Cursa a fost organizată de un grup de piloți europeni entuziaști care au fondat, de asemenea, Federația Sportivă Mondială 3CV . Scopul federației este: „să dezvolte și să promoveze în continuare sporturile 3CV la nivel global și să organizeze și să lanseze în mod regulat competiții și evenimente sportive 3CV”. Pe lângă organizarea de competiții și evenimente oficiale, Federația promovează și susține evenimente locale, excursii neoficiale de grup și ieșiri distractive. Competițiile au avut loc în Germania, Portugalia, Elveția, Olanda și Coreea de Sud. Plimbări de grup au avut loc în marile orașe din Statele Unite, iar tururi cu ghid folosind aceste triplete au fost efectuate în Paris și în alte locuri turistice.
Producția originală de masă a acestor tripate utilizează cauciucuri poliuretanice de 6 până la 8 inch. În 2004, Trikke a introdus T12, un 3CV mai mare cu anvelope de 12 inch și frâne cu disc asemănătoare bicicletelor, ceea ce a făcut acest model mult mai versatil decât versiunea cu anvelope solide. Ulterior, au dezvoltat un model de 8 inci (T8) care poate fi utilizat în ambele configurații. Majoritatea modelelor sunt construite cu un cadru din aliaj de aluminiu care poate fi pliat pentru depozitare și transport ușor în mașină. Modelele pot fi inserate în majoritatea SUV-urilor sau a break-urilor în așa fel încât să aducă tricicletele direct pe pistele corespunzătoare.
În septembrie 2006, Universitatea din Haga, Centrul de expertiză în tehnologia mișcării, a început o căutare extinsă pentru rezultate fizice la călătoria cu un Trikke. Cercetarea își propune să afle care sunt mușchii utilizați și câte calorii sunt arse în timpul conducerii. Rezultatele sunt că o călătorie cu Trikke poate arde până la 1000 kcal pe oră, atunci când conduceți la o viteză de 20 km / h, în timp ce, conducând la o viteză simplă de 15 km / h, arzând aproximativ 520 kcal, arde întotdeauna mai multe calorii decât într-o cursă ușoară, unde se ard puțin mai puțin de 350 kcal.
În august 2009, un număr de pasionați de triplete au participat la Roller Marathon Goodwood din Marea Britanie pentru a finaliza o distanță completă de maraton pe un Trikke. [3]
Designul inițial a fost apoi dezvoltat într-un vehicul electric motorizat care poate fi operat și cu energie umană, precum și un model de iarnă pentru pârtiile de schi .
Notă
- ^ Articolul Corriere.it
- ^ Time Magazine Best Inventions (2002)
- ^(RO) Goodwood Roller Marathon Listă de corespondență Arhivă Depusă la 26 februarie 2012 în Internet Archive .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre tripatto
linkuri externe
- Pagina oficială , pe trikke.com .