Trecerea Santa Barbara

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Trecerea Santa Barbara
State Italia Italia
Slovenia Slovenia
regiune Friuli Venezia Giulia Friuli Venezia Giulia
Steagul Sloveniei.svg Litoral
provincie Trieste
Steagul Sloveniei.svg Coast-Karst
Locații conectate Santa Barbara și Premanzano ( Premančan )
Altitudine 175 m slm
Coordonatele 45 ° 35'08.34 "N 13 ° 46'37.34" E / 45.58565 ° N 13.77704 ° E 45.58565; 13.77704 Coordonate : 45 ° 35'08.34 "N 13 ° 46'37.34" E / 45.58565 ° N 13.77704 ° E 45.58565; 13.77704
Alte nume și semnificații Trecerea frontierei Monte Castellier
( mejni prehod Kaštelir )
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Italia
Trecerea Santa Barbara
Trecerea Santa Barbara

Pasul Santa Barbara este un punct de trecere a frontierei între Italia și Slovenia .

Conectează localitățile Santa Barbara (în municipiul Muggia , din fosta provincie Trieste ) și Premanzano ( Premančan ) (în municipiul Koper ). Pe partea slovenă se numește trecerea de frontieră a Muntelui Castellier ( mejni prehod Kaštelir ).

Descriere

Trecerea se numește Santa Barbara de la numele localității omonime lângă care se află. Numele sloven derivă din numele dealului situat nu departe de trecerea în sine. Punctul de control este situat într-o zonă deluroasă, la marginea orașului Muggia; pe latura italiană este situat la o cotire a drumului care urcă din oraș.

Pe latura italiană, se termină fostul drum provincial 16 și fostul drum provincial 24, care leagă trecătoarea de capitala municipală. Pe partea slovenă, trecătoarea este legată de Premanzano, de unde drumul coboară apoi pentru a se reuni cu 406 pentru Koper și Ankaran .

Trecerea este caracterizată de traficul local, chiar dacă este utilizat, mai ales în lunile de vară, ca alternativă la granița de stat Rabuiese, mai importantă [1], de asemenea, pentru a evita utilizarea vignetei , obligatorie pentru cei care călătoresc pe H5 autostradă care leagă Rabuiese de Koper . [2]

Istorie

Trecerea a fost stabilită în 1954 când, în urma Memorandumului de la Londra , Italia a preluat controlul asupra Zonei A a Teritoriului Liber din Trieste , în timp ce Iugoslavia a încorporat Zona B. Pe baza acestui acord, granița de lângă Muggia, în favoarea Iugoslaviei, ceea ce a dus la aplicarea hotarului la periferia Santa Barbara. Odată cu anexarea zonei A la Republica Italiană, trecerea a devenit granița dintre Italia și Iugoslavia, care a fost înlocuită, în 1991, de noua Slovenie independentă.

Era o trecere de clasa a doua, adică putea fi traversată de persoane cu un permis special, care a fost acordat doar rezidenților din zonele din apropierea frontierei dintre cele două țări.

Permisul este supus controlului Tenenza di Muggia al Guardia di Finanza . [3] Din 2005, controlul trecerii a fost abandonat și de carabinieri, care au fost înlocuiți de poliția de frontieră. [4] Mai mult, de la 1 februarie 2006, doar poliția italiană a continuat să verifice documentele pentru persoanele care trec prin trecerea frontierei. [5]

Odată cu intrarea Sloveniei în spațiul Schengen la 21 decembrie 2007, accesul la trecere a fost liberalizat. În 2013, provincia Trieste a finanțat demolarea pieței fostei case de pază și reconstrucția asfaltelor de pe SP16, pentru o lungime de aproximativ 2 km spre trecător. [6]

Începând cu 11 martie 2020, autoritățile slovene, pentru a preveni creșterea numărului de infecții cu COVID-19 , având în vedere situația italiană , decid să mărească controalele de sănătate la frontieră, lăsând deschise doar cele mai importante treceri. Prin urmare, trecătoarea Santa Barbara este închisă circulației, [7] până la data de 15 iunie următoare. [8]

Din 29 martie 2021 trecerea este închisă din nou, din cauza reapariției epidemiei în Slovenia, după ce deschiderea orară fusese deja limitată în zilele precedente. [9] La data de 28 aprilie următoare, trecerea a fost redeschisă. [10]

Notă

  1. ^ Riccardo Coretti, Muggia, fără granițe, dealuri mai accesibile , în Il Piccolo , 5 mai 2008. Adus 19 mai 2020 .
  2. ^ Mauro Manzin, desene animate „Anti-Portugheze” în Scoffie , în Il Piccolo , 15 iunie 2013. Adus 1 iunie 2020 .
  3. ^ Trieste , pe lascuolaalpinagdfsiamonoi.it . Adus la 8 martie 2020 .
  4. ^ Sergio Rebelli, Carabinieri pleacă de la granițe , în Il Piccolo , 5 mai 2005. Adus 19 mai 2020 .
  5. ^ Sergio Rebelli, Poliția slovenă lasă permisele , în Il Piccolo , 29 ianuarie 2006, p. 26. Adus pe 2 martie 2020 .
  6. ^ Provincia restaurează opt treceri minore și drumuri carstice , în Il Piccolo , 1 august 2013. Accesat la 2 martie 2020 .
  7. ^ Covid-19, regulile de intrare în Slovenia. Verificări de sănătate și certificări , pe triesteallnews.it , 13 martie 2020. Accesat pe 27 martie 2020 .
  8. ^ Coronavirus: Slovenia redeschide în Italia, via barriere a pass , în ansa.it , 15 iunie 2020. Adus 16 iunie 2020 .
  9. ^ TRIESTE SLOVENIA: LIMITE MINORE ÎNCHISE , POTI MERGI NUMAI CU PAD , pe telequattro.medianordest.it , 30 martie 2021. Adus pe 2 aprilie 2021 .
  10. ^ Slovenia: de mâine nu vor mai exista puncte de control la frontieră , pe triesteprima.it , 27 aprilie 2021. Adus pe 29 aprilie 2021 .

Bibliografie

  • Mario Dolce, Planul municipal de dezvoltare și ajustare comercială - Prima parte , Municipalitatea Duino Aurisina, 1976.

Elemente conexe