Supapa de siguranță a echilibrului
Supapa de siguranță a echilibrului este un dispozitiv automat al cărui scop este de a împiedica un cazan de abur să atingă o presiune periculoasă pentru integritatea sa. Aplicarea sa pe cazane de locomotive a fost răspândită de la bun început.
Mecanismul de funcționare
Dispozitivul constă dintr-o supapă, sub care aburul își exercită presiunea, care acționează asupra unei pârghii de tip 3 a cărei forță de rezistență este constituită de un arc spiral dublu conținut într-o carcasă cilindrică compusă din două elemente unul în celălalt ca un telescop . Partea inferioară este fixată în timp ce partea superioară este reglabilă prin intermediul unui șurub de calibrare, conectat cu ajutorul unei piulițe la capătul manetei, astfel încât să se determine o forță contrastantă, astfel încât să se echilibreze presiunea maximă care poate să fie atins în cazan. Poziția de echilibru (calibrare) este fixată cu ajutorul unei tije distanțier care are scopul de a preveni calibrarea nejustificată a valvei în sine. Aplicarea unui plumb garantează absența manipulării periculoase. Carcasa internă a arcului de calibrare este gravată cu o gradare progresivă de jos în sus, al cărei număr rămâne neacoperit indică aproximativ presiunea de echilibru. Supapa de scală este aproape întotdeauna utilizată în perechi cu o altă supapă egală datorită criticității prezentate de o posibilă defecțiune sau de o producție anormal de mare de abur pe care un singur dispozitiv nu ar putea să o elimine. Supapele de echilibru sunt, în general, poziționate pe cupolă, dar adesea sunt așezate lângă ea, dar în propriul lor loc pe o cupolă specială. De-a lungul timpului, supapele de echilibru au fost unite și, în unele cazuri, înlocuite cu supape de siguranță mai precise și mai eficiente, cum ar fi supapele Coale .
întreținere
Supapele de siguranță trebuie verificate periodic pentru a se asigura că funcționează conform specificațiilor. Repoziționarea lor ulterioară necesită o precizie de asamblare ridicată, astfel încât detașarea supapei de pe scaun să se producă simultan pe întreaga suprafață de contact pentru a evita pierderile nejustificate de abur (suflare).
Bibliografie
- Ministerul Transporturilor. Căile Ferate de Stat. Serviciu de materiale și tracțiune, Locomotiva cu aburi , atelierele grafice Vallecchi, Florența 1962, pp. 63-64.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre supapa de echilibru de siguranță
