Vattenfall Cyclassics 2010 , cea de-a cincisprezecea ediție a cursei și valabilă ca a douăzecea probă a Calendarului Mondial UCI , a avut loc pe 15 august 2010 pe o distanță totală de 216,6 km. A fost câștigat de americanulTyler Farrar care a terminat cursa în 5h02'36 ", repetând succesul ediției din 2009.
Traseul ediției 2010 a inclus o plimbare lungă prin mediul rural din jurul Hamburgului, înainte de a aborda circuitul clasic cu ascensiunea pe Waseberg.
Abia după 120 km, grupul a început să lucreze pentru a ajunge la treptele care, însă, au reușit să termine primul pasaj pe Waseberg, la 65 km de sosire, cu un avantaj de 7'45 ". După ascensiune, în grupa de capul l-a atacat pe Trusov, urmat de Smukulis și Geslin, care la treizeci de kilometri de sosire aveau un decalaj de 2'50 "față de grupă, în care echipele principalilor sprinteri - Garmin, Sky, Lampre și Milram - au alternat în frunte .
La ultima trecere pe Waseberg, grupul i-a atacat pe Philippe Gilbert (Omega Pharma-Lotto) și Filippo Pozzato (Katusha), alături de tânărul Peter Sagan (Liquigas-Doimo) care a oprit încercarea, fără a colabora cu primii doi atacanți, favorizând revenirea grupului cu căpitanul Daniele Bennati . După Waseberg, și cei trei lideri au pierdut teren și au fost reabsorbiți la aproximativ zece kilometri de la sosire. În ultimii kilometri, grupul a continuat compact, Sky lansând sprintul către norvegianul Boasson Hagen , care a ieșit prea repede la 300 de metri de linia de sosire pentru a putea câștiga, permițându-i rivalilor Tyler Farrar (Garmin) și André Greipel (HTC- Columbia) pentru a reveni la joc. Americanul a câștigat sprintul, în timp ce Greipel s-a trezit prins între obstacole și Boasson Hagen, terminând pe locul trei. [1]