Viaductul Platano

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Viaduct Platano
Locație
Stat Italia Italia
Oraș Romagnano al Monte și Vietri di Potenza
Trece prin Pârâul Platano
Coordonatele 40 ° 36'54,62 "N 15 ° 27'15,43" E / 40,615172 ° N 15,454286 ° E 40,615172; 15.454286 Coordonate : 40 ° 36'54.62 "N 15 ° 27'15.43" E / 40.615172 ° N 15.454286 ° E 40.615172; 15.454286
Date tehnice
Tip autostrada
Material oțel și beton
Lungime 630 m
Lumina maximă 290 m
Înălțimea luminii 220 m
Drumuri 2
Benzi 4
Realizare
Designeri Silvano Zorzi și Sabatino Procaccia
Inaugurare 1978
Hartă de localizare

Viaductul Platano este al treilea cel mai înalt pod din Italia și al doilea cel mai înalt pod cu cârje din lume după Viaductul Sfalassà [1] [2] , situat și el în Italia .

Constructie

Fazele de construcție ale spanului central din oțel al viaductului Platano.

Urmând metoda de construcție a viaductului Sfalassà, viaductul Platano a fost proiectat în secțiuni mai mari , pe ambele părți ale defileului . Unul dintre stâlpi (numit și „cârjă”) a fost construit vertical în secțiuni înainte de a fi înclinat peste defileu, în timp ce celălalt a fost prefabricat la fermă înainte de a fi remorcat până la capătul structurii în defileu. Golul central a fost apoi construit în secțiuni mici de macarale mobile. Asamblarea chesoanelor a fost efectuată la fața locului la fiecare capăt al structurii, pentru a se întâlni în cele din urmă în centru. Această metodă de construcție a fost realizată în numeroase ocazii de către arhitecții italieni din anii 1970-1980, în special pentru viaductele Sfalassà, Rago și Cadore [1] .

Ponte Platano este situat la granița dintre regiunile Basilicata și Campania, de-a lungul intersecției autostrăzii 5 de la Sicignano degli Alburni la Potenza . Termenul „joncțiune” se referă la funcția autostrăzii ca un conector între un oraș mare și o autostradă mare. În acest caz, autostrada face legătura între orașul Potenza și autostrada A2 [1] .

Proiectul a fost realizat de inginerii Silvano Zorzi și Sabatino Procaccia , care au proiectat și viaductul Sfalassà [3] . Întinderea sa centrală de oțel măsoară aproximativ 291 metri [4] .

Notă

Bibliografie

  • Fernández Troyano, Leonardo (1999): Tierra sobre el agua. Visión histórica universal de los puentes. Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Madrid (Spania), pp. 486-487.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe