15 mm Besa

BSA Besa 15 mm
Tip	mitralieră grea
Origine	Regatul Unit
Utilizare
Utilizatori	Regatul Unit
Conflictele	al doilea razboi mondial
Producție
Data proiectării	1936
Constructor	BSA
Descriere
Greutate	55 kg
Lungime	2050 mm
Lungimea butoiului	1400 mm
Calibru	15 mm
Muniţie	15 × 104 mm BESA
Tip muniție	AP, burghiu, trasor
Conduce	extragerea gazelor
Rata de foc	430 de lovituri / min
cursă de viteză	860–930 m / s
Dietă	25 bandă rotundă din plasă de sârmă
Dezvoltat de	ZB-60
intrări de arme de foc pe Wikipedia

BSA Besa 15 mm era o mitralieră grea engleză, derivată din cehoslovacul ZB60 . În esență, o versiune mai mare a modelului ZB53 (cunoscut pur și simplu sub numele de „ Besa ”) împărtășește mecanismul său de acționare (evident mărit pentru a găzdui cartușul de 15 mm ).

Dezvoltare

O mașină blindată Humber Mk I , înarmată cu un Besa de 15 mm

Acesta derivă dintr-un proiect cehoslovac ZB60 , dezvoltat la sfârșitul anilor douăzeci pentru a satisface cererea pentru o mitralieră grea , chiar dacă primele prototipuri, dezvoltate cu calibru 20 mm erau pistoale automate din toate punctele de vedere. Astfel, dezvoltările ulterioare s-au concentrat pe calibrele mai mici, în special Skoda de 15 mm. Această mitralieră, însă, nu a avut prea mult succes în țara în care a fost proiectată, dar a obținut un anumit succes internațional, fiind exportată în Grecia , Iugoslavia și Iran , chiar dacă adevăratul succes a fost în Anglia, unde licența de producție a fost achiziționată de către BSA. (Care între timp a produs sub licență alte arme de origine cehoslovacă, cum ar fi Besa și Bren ), care a produs-o în peste 3200 de unități până în 1949, când a fost declarată învechită.

Tehnică

Besa de 15 mm este în esență o versiune mărită a celei mai mici camere Besa de 7,92 x 57 mm (derivată de la ZB53 ), împărtășind astfel mecanismul său de ardere a gazului , alimentarea cu bandă de plasă și aerul de răcire . Singura parte care a fost radical diferită de sora sa mai mică a fost lipsa selectorului de tragere , un fel de amortizor de retragere care, când a fost dezactivat, a permis arcului să aibă o cursă mai scurtă, crescând volumul de foc chiar și cu 200-300 de runde / minut. Butoiul a fost înlocuit pentru a permite un volum prelungit de foc.

Utilizare

Rezervorul ușor V ickers Mk VIC , înarmat cu 15 mm Besa

În domeniul vehiculelor, aceste mitraliere au înlocuit Vickers, acum învechit . 5 ca armă principală pe vehiculele de luptă ușoare de recunoaștere, cum ar fi mașina blindată Humber sau pe versiunea VI C a seriei ușoare de succes construită de Vickers . În 1941 a fost propusă o utilizare aeronautică, în cazul în care în timpul bombardamentului german asupra Angliei , stocurile de 20 de muniții aeronautice Hispano și .303 Browning au fost distruse. În acest sens, s-au efectuat unele teste Besa de 15 mm modificate în mod corespunzător cu un butoi de 30 cm (12 inci ) mai scurt, dar la sfârșitul anului 1941 , Consiliul de Articole a suspendat toate dezvoltările aeronautice ale acestei arme.

Notă

^{[1] [2]}

Bibliografie

• Munitie britanica pentru arme mici, 15mm Besa
• Arme de foc moderne, mitralieră ZB-60 / 15mm Besa (Cehoslovacia / Marea Britanie)
• Arme de foc moderne, ZB-53