Vehicul țintă Agena
Acest articol sau secțiune despre subiectul astronauticii nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Vehiculul țintă Agena a fost proiectat și conceput pentru a permite manevrele de întâlnire și de andocare a două nave spațiale pe orbită - manevre să fie efectuate în pregătirea programului Apollo care avea scopul de a aduce omul pe Lună.
ATV-ul a fost o compoziție a rachetei de tip Agena construită de Lockheed Corporation asamblată pe un dispozitiv special de cuplare construit de McDonnell. Agena a fost lansată de la platforma de lansare Cape Canaveral numărul 14, montată special la vârful unei rachete de transport Atlas . Imediat după detașarea de racheta purtătoare, care a fost efectuată de obicei deasupra apelor Oceanului Atlantic , dispozitivele de propulsie Agena au fost activate pentru prima dată. Zburând peste insula Înălțării, care se află în apele sudului Oceanului Atlantic, Agena a fost reaprinsă și această manevră a adus-o pe o orbită în jurul Pământului.
Capsula programului Gemeni , produsă și de McDonnell, a fost lansată de la platforma de lansare numărul 19, în maxim 90 de minute de la prima lansare. Prin urmare, cele două numărătoare inversă pentru lansări au fost efectuate în paralel pentru a permite sincronizarea maximă. După mai multe încercări, această procedură a fost atât de perfecționată încât a permis ca capsula să fie ancorată la Agena deja în timpul primei orbite în jurul Pământului după lansarea capsulei Gemeni.
Prin urmare, astronauții din programul Gemeni au reușit să zboare într-o stare stabilă de andocare a celor două vehicule și să efectueze mai multe experimente:
- Încercați să stabilizați Agena în timpul unei manevre care a făcut ca cele două vehicule să se rotească în timpul primei logodne de succes: Gemenii 8 . Datorită unei duze a sistemului de poziționare orbitală a capsulei a rămas deschisă, datorită rotației celor două vehicule, a trebuit să se efectueze detașarea de urgență a celor două vehicule și misiunea în sine a fost întreruptă, cu întoarcerea imediată și aterizarea imediată a echipajului .
- EVA și executarea diferitelor lucrări pe panouri speciale. Aceste obiective nu au putut fi atinse decât după ce au fost montate mai multe mânere suplimentare atât pe Agena, cât și pe capsulă. În timpul primelor încercări, astronauții au fost aproape total incapabili să efectueze astfel de lucrări, deoarece aproape niciodată nu au avut mâinile libere, deoarece au fost forțați să se agațe de alte locuri.
- reaprinderea dispozitivului de propulsie Agena pentru a-i modifica traiectoria și a fi adus pe o orbită superioară. A fost atins un apogeu de 1374 de kilometri.
- detașare de satelit, rămânând cuplat cu un cablu special de siguranță de aproximativ 15 metri lungime. Ulterior, au fost efectuate manevre speciale de pilotaj, pentru a putea face ca cele două nave spațiale astfel conectate să se întoarcă în jurul centrului lor de greutate comun. O forță gravitațională artificială a fost astfel creată direct în spațiu, care, deși minimă, a reușit să facă diverse obiecte să se miște în interiorul cabinei capsulei Gemeni.
După separarea finală a capsulei Gemeni, Agena a rămas pe orbită pentru o perioadă suplimentară pentru a putea fi utilizată pentru viitoare manevre de întâlnire, precum și în special pentru ca sistemele de control să poată fi verificate și testate în continuare.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Agena Target Vehicle
