Al-Hasan bin Rahma al-Qasimi

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
al-Hasan bin Rahma al-Qasimi
Emir de Ras al-Khaima
Responsabil 1814 -
1820
Predecesor al-Husayn bin Ali
Succesor Sultanul I bin Saqr
Alte titluri Șeic
Dinastie al-Qasimi
Tată Rahma al-Qasimi

al-Hasan bin Rahma al-Qasimi (...), a fost emir al Ras al-Khaima din 1814 până în 1820 . El a fost acuzat de britanici că ar fi organizat o serie de acte de piraterie maritimă, acuzații pe care le-a negat. Deși a semnat un tratat de pace cu britanicii în octombrie 1814, o forță expediționară punitivă a fost desfășurată împotriva lui Ras al-Khaima în decembrie 1819 . al-Hasan a fost destituit și cedat britanicilor prin încheierea unui acord preliminar la tratatul general maritim din 1820.

Regatul

Nepotul domnitorului Sharjah , sultanul I bin Saqr , [1] Hassan bin Rahma a devenit de facto conducător al Ras al-Khaima în 1814 , deși este probabil ca domnia sa să fi început înainte de acel moment.

Depindea de conducătorul Emiratului Dirʿiyya , Abd Allah bin Sa'ud , precum și de tatăl său Sa'ud bin Abd al-Aziz bin Muhammad bin Sa'ud anterior. În timpul unei vizite la Abd Allah la Riyadh în august 1814 , Hassan bin Rahma a primit o scrisoare de la britanicul rezident în Bushire prin care îl acuza că este responsabil pentru furtul a două nave încărcate cu cereale din Bombay . Se pare că vasele au fost atacate de șase bărci al-Qasimi în largul Karachi la 14 ianuarie 1814 , deși scrisoarea agentului britanic susținea că navele al-Qasimi au capturat șase sau opt bărci în largul coastei Karachi și Sindh . [2]

al-Hasan a negat acuzațiile, subliniind că navele al-Qasimi s- au dus la Sindh unde au tranzacționat. Cu toate acestea, au făcut o distincție atentă între subiecții britanici și meșteșugurile native de origine indiană și au negat că ar fi capturat vase cu culori britanice. Această versiune a evenimentelor a fost acceptată de rezidentul William Bruce. [3]

La 6 octombrie 1814, a fost încheiat un acord între Bruce și un reprezentant al lui Hassan, prin care al-Qasimi a fost de acord să respecte navele care arborează pavilionul britanic și să asigure trecerea în siguranță în porturile Ras al-Qasimi pentru britanici și al-Qasimi. nave.Khaima și India . Navele Al-Qasimi s-ar fi distins prin arborarea unui steag roșu care purta textul „Există un singur Dumnezeu și Muhammad este profetul său” în mijloc.

Acuzații de piraterie

Cu toate acestea, la scurt timp după semnarea acordului, o navă britanică a fost deturnată în timp ce vizita Ras al-Khaima cu scrisori pentru Hassan de la Bruce. Potrivit acestuia, trimisul a suferit „cel mai degradant tratament”. [4] În următorii patru ani a urmat o serie de episoade de „piraterie și jaf”. Al-Qasimi a fost învinuit cu fermitate de istoricul JG Lorimer, care a susținut că al-Qasimi „s-a complăcut acum într-un carnaval de nelegiuire maritimă, la care nici înregistrările lor anterioare nu au nicio paralelă”. [5]

Acuzațiile britanice împotriva lui al-Qasimi în acel moment au fost descrise ca rezultatul unei combinații de acte legitime de război din partea lor împotriva Sultanatului de Muscat și Oman cu care se aflau în război și a confuziei generate de piratul qatarian Rahma bin Jabir . [6] Dacă acuzațiile erau nefondate și, prin urmare, făceau parte dintr-o încercare de a reduce comerțul arab cu India de către Compania Britanică a Indiilor de Est (aceasta este teza avansată de Emir Sultan III bin Muhammad al- Qasimi în cartea sa Myth of Piracy in Golful Arabiei ) sau au fost adevărate acte de piraterie, rezultatul final a fost același. Britanicii erau hotărâți să meargă împotriva lui Ras al-Khaima .

În martie 1819, Hassan bin Rahma a mers la conducătorul Bahrainului , Abdullah ibn Ahmad Al Khalifa , pentru a media cu britanicii și a elibera prizonierii. 17 britanice și toate femeile indiene au fost predate britanicilor. Plângerile sale cu privire la britanici au căzut la urechi, la fel ca și oferta sa din septembrie 1819 de a trimite trei emisari pentru a negocia o pace. Sosind în Bushire , cei trei reprezentanți au fost respinși. [7]

Căderea Ras al-Khaima

Ras al-Khaima a fost atacat de britanici în decembrie 1819.

În noiembrie 1819 , britanicii s-au angajat într-o expediție împotriva Ras al-Khaima , condusă de generalul William Keir Grant cu un pluton de 3.000 de soldați. Britanicii i-au propus sultanului de Muscat și lui Oman Sa'id bin Sultan că va fi numit conducător al Coastei Piraților dacă va fi de acord să-i ajute în expediția lor. Obiectiv, a trimis o forță de 600 de oameni și două nave. [8] [9]

Expediția s-a adunat în largul coastei Ras al-Khaima între 25 și 26 noiembrie și, pe 2 și 3 decembrie, trupele au aterizat. Pe 5 decembrie, orașul a fost bombardat atât de pe uscat, cât și de pe mare. Bombardamentul a continuat următoarele patru zile până când, pe 9, cetatea și orașul Ras al-Khaima au fost atacate. În timpul căderii Ras al-Khaima , trei crucișătoare au fost trimise să blocheze Rams în nord. Au găsit orașul pustiu, pe măsură ce locuitorii săi se retrăseseră spre cetatea inexpugnabilă a dealului Dhayah. [10] Fortul a căzut pe 22 decembrie.

Înfrângerea Ras al-Khaima a dus la doar cinci victime britanice, comparativ cu cele 400-1000 victime suferite de al-Qasimi . [11]

Orașul Ras al-Khaima a fost aruncat în aer și a fost înființată o garnizoană de 800 de sepia înarmate cu artilerie. Expediția a călătorit apoi la Jazirat Al Hamra , care se afla în deșert, dar apoi a continuat să distrugă fortificațiile și navele mai mari ale Umm al-Qaywayn , Ajman , Fasht , Sharjah , Abu Hail și Dubai . Zece nave care s-au refugiat în Bahrain au fost, de asemenea, distruse. [12]

Tratat maritim general

Înfrânt, Hassan bin Rahma s-a predat britanicilor și a fost închis. El a fost eliberat când a apărut că închisoarea sa era în mare parte nepopulară. [13] El a semnat un acord preliminar prin care a cedat orașul Ras al-Khaima și zona Maharah britanicilor pentru utilizare ca garnizoană.

Tratatul general pentru încetarea jafului și pirateriei pe uscat și pe mare, din 5 februarie 1820 , a fost semnat la diferite niveluri în Ras al-Khaima , în fortul Falayah și în Sharjah de șeicii din Abu Dhabi , Sharjah , Ajman , Umm al -Qaywayn și Ras al-Khaima și de către britanici.

Hassan bin Rahma a semnat tratatul ca „șeicul din Hatt și Falna, anterior din Ras al-Khaima”. „Hatt” este satul modern Khatt, iar „Falna” este acum o suburbie a Ras al-Khaima , lângă Fahlain , la fortul Al Falayah.

Deși tratatul a fost semnat de William Keir Grant și șeici, guvernul din Bombay a arătat clar că este nemulțumit de clemența sa asupra triburilor de coastă și a dorit, „dacă nu era prea târziu, să introducă unele condiții mai stricte”. Mai mult, eliberarea lui Husain bin Ali, liderul wahhabi și liderul Rams și Dhayah , a fost deosebit de regretată. [14]

Hassan bin Rahma a fost destituit în 1820 [15] și șeicul Sultan I bin Saqr , Emirul Sharjah , a recâștigat jurisdicția deplină asupra Ras al-Khaima . [16]

Notă

  1. ^ Sulṭān ibn Muḥammad al-Qāsimī, Ruler of Shāriqah, 1939-, Mitul pirateriei arabe în Golf , Londra, Croom Helm, 1986, p. 168, ISBN 0-7099-2106-3 ,OCLC 12583612 .
  2. ^ Sulṭān ibn Muḥammad al-Qāsimī, Ruler of Shāriqah, 1939-, Mitul pirateriei arabe în Golf , Londra, Croom Helm, 1986, p. 170, ISBN 0-7099-2106-3 ,OCLC 12583612 .
  3. ^ Sulṭān ibn Muḥammad al-Qāsimī, Ruler of Shāriqah, 1939-, Mitul pirateriei arabe în Golf , Londra, Croom Helm, 1986, p. 173, ISBN 0-7099-2106-3 ,OCLC 12583612 .
  4. ^ John Lorimer, Gazetteer din Golful Persic , Guvernul britanic, Bombay, p. 653.
  5. ^ „Gazeta din Golful Persic. Vol I. Istoric. Partea IA și IB. JG Lorimer. 1915 '[653] (796/1782) , pe qdl.qa. Adus la 13 ianuarie 2014 . Acest articol încorporează text din această sursă, care se află în domeniul public .
  6. ^ Sulṭān ibn Muḥammad al-Qāsimī, Ruler of Shāriqah, 1939-, Mitul pirateriei arabe în Golf , Londra, Croom Helm, 1986, pp. 192-195, ISBN 0-7099-2106-3 ,OCLC 12583612 .
  7. ^ Sulṭān ibn Muḥammad al-Qāsimī, Ruler of Shāriqah, 1939-, Mitul pirateriei arabe în Golf , Londra, Croom Helm, 1986, p. 219, ISBN 0-7099-2106-3 ,OCLC 12583612 .
  8. ^ „Gazeta din Golful Persic. Vol I. Istoric. Partea IA și IB. JG Lorimer. 1915 '[659] (802/1782) , pe qdl.qa. Adus la 4 august 2015 .
  9. ^ John Moorehead,In Defiance of The Elements: A Personal View of Qatar , Quartet Books, 1977, p. 23 , ISBN 978-0-7043-2149-6 .
  10. ^ John Lorimer, Gazetteer din Golful Persic , Guvernul britanic, Bombay, 1915, pp. 666-670.
  11. ^ „Gazeta din Golful Persic. Vol I. Istoric. Partea IA și IB. JG Lorimer. 1915 '[667] (810/1782) , pe qdl.qa. Adus la 4 august 2015 .
  12. ^ John Lorimer, Gazetteer din Golful Persic , Guvernul britanic, Bombay, 1915, p. 669.
  13. ^ John Lorimer, Gazetteer din Golful Persic , Guvernul britanic, Bombay, 1915, p. 670.
  14. ^ John Lorimer, Gazetteer din Golful Persic , Guvernul britanic, Bombay, 1915, pp. 673-4.
  15. ^ Sulṭān ibn Muḥammad al-Qāsimī, Ruler of Shāriqah, 1939-, Mitul pirateriei arabe în Golf , Londra, Croom Helm, 1986, p. 225, ISBN 0-7099-2106-3 ,OCLC 12583612 .
  16. ^ Frauke, Heard-Bey, From Trucial States to United Arab Emirates: a society in transition , Londra, Motivate, 2005, p. 287, ISBN 1-86063-167-3 ,OCLC 64689681 .