Autostrada poștală antică Lucchese

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Autostrada poștală antică Lucchese
Utilizare drum pavat
Epocă Secolele XV - XVI
Locație
Stat Italia Italia
uzual Pescia

Vechiul drum principal poștal Lucchese este un plan rutier care, în timpurile moderne, lega Lucca de Florența , dintre care o porțiune de aproximativ un kilometru și jumătate în lungime este păstrată în zona Colletti di Veneri, în municipiul Pescia .

Această întindere a căzut în desuetudine la sfârșitul anilor 1700, ca urmare a construcției noii via Pesciatina. Aceasta a presupus conservarea unei părți din pavajul original pavat din epoca Medici, în unele locuri foarte intacte, în altele aproape complet deteriorate. [1]

Traseul actual, numit via dei Colli, face legătura prin Squarciabocconi din municipiul Pescia, cu localul Colle delle Belle Donne din municipiul Capannori, traversând o pădure cu frunze largi caracterizată de prezența stejarilor de plută. [2]

Istorie

Originea drumului face obiectul dezbaterii istoriografice. De fapt, unii savanți tind să o identifice cu Via Cassia Minor sau Cassia Clodia din epoca romană, care lega Florentia de Luna , cu toate acestea lipsa și contradictorietatea surselor face dificilă identificarea exactă a traseului acesteia din urmă. [3]

În Evul Mediu, artera, sub numele de via Lucense sau Pistoiese, era implicată în traficul de mărfuri și călătorită de pelerini, rămânând în același timp o axă secundară în comparație cu via Francigena , care traversa Valdinievole mai la sud. Au fost construite hanuri și biserici parohiale. Novelliere a lui Giovanni Sercambi datează din această perioadă, în a cărei Novella LXXX povestește despre un atac al bandiților în zona Colletti di Veneri. [3]

În 1681, drumul a dobândit numele de poștal Lucca-Pistoia, în urma stabilirii regulate a sistemului poștal de către Marele Ducat Medici. Drumul lung de 36 de mile făcea legătura între Florența, Prato, Pistoia, Borgo a Buggiano și Alberghi di Pescia (locațiile oficiilor poștale) cu statul Lucca , în care a intrat în apropierea Casei vamale Squarciabocconi. În toată această perioadă a rămas cel mai utilizat drum din vale, în ciuda mai multor probleme, în secțiunea Colletti di Veneri, cauzată de trecerea cursurilor de apă ( Pescia maggiore și Pescia di Collodi ) fără poduri și supusă inundațiilor, precum și prezența unor secțiuni abrupte. [3]

În epoca Lorenei, în special sub conducerea lui Pietro Leopoldo , a fost susținută o lucrare impresionantă de îmbunătățire a rețelei rutiere toscane, cu scopul de a crește traficul comercial și de a favoriza dezvoltarea economiei. În acest context, întregul traseu al drumului poștal a fost restaurat între 1773 și 1783. De comun acord cu autoritățile de la Lucca s-a decis să nu se renoveze tronsonul Pesciatino, din cauza problemelor de circulație menționate anterior, preferându-se lărgirea unui drum secundar care prezenta avantajul de a fi deja echipat cu poduri (Ponte all'Abate și Ponte del Duomo di Pescia). [3]

După ce a fost abandonată la sfârșitul anilor 1700, tronsonul Pescia a suferit deteriorări atât din cauza lipsei de întreținere, cât și a reutilizării pietrelor de către populația locală. În anii 1980, construcția apeductului municipal a distrus o parte a trotuarului.

La 14 mai 2012, ca urmare a inițiativei unor asociații implicate în protecția teritoriului, restricționarea interesului istoric și artistic a fost plasată pe porțiunea de drum încă existentă de către Direcția pentru patrimoniul cultural și peisagistic din Toscana. Acest rezultat, în intenția promotorilor, ar fi trebuit să fie pregătitor pentru implementarea, de către instituțiile competente, a programelor de îmbunătățire și recuperare a acestei rețele de drumuri istorice și a contextului său. [2] [4]

Curiozitate

  • De-a lungul drumului asfaltat este posibilă observarea brazdelor săpate de trecerea vagoanelor. [5]
  • Torre del Molinaccio , acum în ruină, situat lângă Pescia Maggiore , în ceea ce este acum municipiul Uzzano , făcea parte din infrastructurile care deserveau drumul poștal. Avea funcția de a indica prin intermediul semnalelor de fum dacă nivelul apei permite vadul. Probabil că era deja activ în epoca Medici. [3]

Notă

  1. ^ „Antica Strada Maestra Postale Lucchese” și contextul său de mediu ( PDF ), pe valdinievoleoggi.it . Adus la 15 iunie 2019 .
  2. ^ a b Vechea autostradă poștală Lucchese devine bine protejată , pe valdinievoleoggi.it . Adus la 15 iunie 2019 .
  3. ^ a b c d e Dario Donatini, DE LA CASSIA MINOR LA DRUMUL LUCCHESE-PISTOIESE. CONSTANȚE ȘI EVOLUȚII ALE UNEI AXE RUTIERE PRIN SECOLURI. ( PDF ), pe valdinievoleoggi.it . Adus la 15 iunie 2019 .
  4. ^ Veneri: drumul antic de pe Colletti devine bine protejat , pe ilovepescia.it . Adus la 15 iunie 2019 .
  5. ^ La Strada Maestra Postale Lucchese , pe youtube.com . Adus la 15 iunie 2019 .
Toscana Portalul Toscanei : accesați intrările Wikipedia care vorbesc despre Toscana