Mașină albastră

Expresia mașină albastră este definită ca un vehicul disponibil politicienilor sau înalților oficiali ai statului sau ai administrației publice . Numele derivă din faptul că aceste mașini, mai ales dacă aparțin unui serviciu de escortă, sunt echipate cu o lumină intermitentă albastră (în conformitate cu articolul 177 din Codul rutier). Potrivit unei alte ipoteze din Italia , culoarea caroseriei utilizate în general pentru aceste mașini este albastru închis, deoarece în engleză ele sunt adesea definite ca mașini negre .

Italia

În Italia, flota auto a administrației publice a fost înregistrată în 2 categorii:^[1]

„mașinile albastre”, reprezentative, cu o deplasare mai mare de 1600 cm³ cu sau fără șofer (aproximativ 6.504 )
„mașinile gri”, funcționale, cu o capacitate a motorului mai mică de 1600 cm³ cu sau fără șofer (aproximativ 50.077 )

Această subdiviziune exclude toate mașinile în scopuri de securitate și apărare (aproximativ 66.000 ). ^[2]

Vehiculul poate fi deținut, închiriat sau închiriat statului ( 1681 ), regiuni ( 2 100 ), provincii ( 3 700 ), municipalități ( 25 300 ), trusturi de sănătate ( 18 800 ), organisme publice ( 1 100 ), universități publice (900) sau alte administrații locale ( 7 700 ).^[1]

În 2011, cheltuielile anuale au fost de 1,1 miliarde de euro , din care 561 milioane pentru mașinile albastre și 485 milioane pentru mașinile gri. ^[3] În 2012, cheltuielile anuale au fost de 1,05 miliarde de euro , din care 400 de milioane pentru mașinile albastre și 539 milioane pentru mașinile gri. Din aceste 645 milioane au fost cheltuite pentru personal, 146 milioane pentru asigurări, combustibil și întreținere, 56 milioane pentru închiriere și 18 pentru achiziționarea de mașini noi. ^[4]

Regatul Unit

În Regatul Unit din 1997 până în 2012, agenția de transport maritim a Agenției Guvernului și a Expedierii se ocupa de gestionarea parcului auto al administrației publice, funcție care a revenit apoi la departamentul de transport. ^[5] În 2008, această agenție a fost în centrul unui scandal care a implicat 2,7 milioane de lire sterline cheltuite pentru închirierea limuzinelor utilizate pentru transportul miniștrilor și oficialilor guvernamentali. ^[6]

Notă

^ ^a ^b Principalele rezultate ale monitorizării costurilor ( PDF ) ^{[ link broken ]} , pe functionpubblica.gov.it , Departamentul pentru administrație publică și simplificare, august 2012. Accesat la 11 martie 2013 .
^ Decretul Blue Car ( PDF ), pe functionpubblica.gov.it , Departamentul pentru administrație publică și simplificare, 3 august 2011. Accesat la 11 martie 2013 (arhivat din original la 13 decembrie 2013) .
^ Mașini publice în 2012 , pe functionpubblica.gov.it , Departamentul pentru administrație publică și simplificare, 16 februarie 2013. Accesat la 11 martie 2013 (arhivat din original la 2 martie 2013) .
^ Auto PA, costă peste un miliard de euro în 2012, -26% față de 2009 , pe censimentoautopa.gov.it , 5 septembrie 2013. Accesat la 3 octombrie 2013 (arhivat de la adresa URL originală la 5 octombrie 2013) .
^ (EN) Înregistrări ale agenției guvernamentale pentru autoturisme și expedieri , pe nationalarchives.gov.uk, Arhivele Naționale. Adus la 11 martie 2013 .
^ (EN) 21 de companii au plătit 2,7 milioane de lire sterline pentru a conduce limuzine secrete pentru miniștri , în Daily Mail, 2 martie 2008. Adus la 11 martie 2013.