Vagon kkStB 23.0
Salt la navigare Salt la căutare
| kkStB 23.0 | |
|---|---|
| Vagon | |
 Electromotive 2 în funcțiune | |
| Ani de construcție | 1913 - 1914 |
| Ani de funcționare | 1913 - 1959 |
| Cantitatea produsă | 3 |
| Constructor | Graz (piesă mecanică) Siemens-Schuckert (piesă electrică) |
| Dimensiuni | 9.300 mm (lungime) |
| Capacitate | 20 de locuri |
| Ecartament | 1.435 mm |
| Pasul cărucioarelor | 3.600 mm |
| Liturghie în slujbă | 14,6 t |
| Masă goală | 10,8 t |
| Echipament de rulare | Bo |
| Unitate roți de diametru | 850 mm |
| Viteza maximă aprobată | 30 km / h |
| Dietă | 750 Vdc, catenar |
Vagoanele kkStB 23.0 erau o serie mică de 3 electromotoare, proiectate pentru funcționarea pe calea ferată locală Lana-Postal , electrificate în curent continuu la o tensiune de 750 V.
Istorie
Electromotoarele au fost construite în 1913 - 1914 de către Grazer Waggonfabrik cu piesa electrică Siemens-Schuckert . Aceștia au intrat în serviciu pe linia Lana-Postal unde operau trenurile de călători (trenurile de marfă au fost încredințate 1084 de locomotive ).
După primul război mondial electromotorii au intrat în parcul italian și au servit pe linie până când serviciul de călători a fost închis în 1959 . La scurt timp după ce au fost puse deoparte și demolate.
Bibliografie
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der kk österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Iunie 1917 (ediția a XIV-a), Viena, Verlag der kk österreichischen Staatsbahnen, 1918
- Karl Gölsdorf, Lokomotivbau în Alt-Österreich 1837–1918 , Viena, Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5 .
linkuri externe
- ( DE ) Lokstatistik Pospichal , pe pospichal.net .