Boeing CH-113 Labrador
| Boeing CH-113 Labrador | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | Căutare și salvare și transport elicopter |
| Constructor |  Boeing |
| Prima întâlnire de zbor | August 1962 |
| Data intrării în serviciu | 11 octombrie 1963 |
| Data retragerii din serviciu | 2004 |
| Utilizator principal |  Forțele Armate Canadiene |
| Cost unitar | CH113 Labrador 948.000 dolari CH113A Voyageur 1.020.000 $ (1963) |
| Dezvoltat din | Boeing CH-46 Sea Knight |
| Dimensiuni și greutăți | |
 | |
| intrări în elicopter pe Wikipedia | |
Boeing CH-113 Labrador este versiunea canadiană a Boeing CH-46 Sea Knight . A fost un vehicul bimotor de salvare și transport utilizat între 1963 și 2004 [1] [2] [3] .
Utilizare operațională
Forțele Aeriene Regale Canadiene (RCAF) au achiziționat șase elicoptere CH-113 Labrador pentru rolul de căutare și salvare și Armata canadiană alte 12 din modelul similar Voyageur CH-113A pentru transport mediu. Primul dintre elicopterele RCAF a intrat în serviciu la 11 octombrie 1963. [1] [2] [3] [4] [5]
Labrador a fost echipat cu o carenă etanșă pentru debarcări pe mare și un cârlig de încărcare capabil să suporte 5.000 kg. Are o autonomie de zbor de 1.110 km, este capabil să transporte echipamente medicale și 18 pasageri. Din 1990, utilizarea intensă și vremea ostilă au început să-și influențeze flota Labrador, rezultând costuri de întreținere crescute și a fost necesară înlocuirea. [1] [3]
SAR-CUP
În 1981, a fost pusă la punct o renovare la mijlocul vieții pentru CH-113, administrată de Boeing Canada . Această revizuire a primit numele de SAR-CUP (Căutare și Salvare Capacitate Upgrade Program), care este, salvare și salvare actualizare capacitate program. Instrumentația de la bord, radarul, unitatea de coadă auxiliară și luminile de căutare au fost îmbunătățite. În total, șase CH-113 și cinci CH-113A au fost modernizate, iar ultima a fost livrată în 1984. [3] [5]
Variante
- CH-113 Labrador
- Căutare și salvare versiune canadiană. 6 au fost construite.
- CH-113A Voyageur
- Versiune utilitară pentru armata canadiană. 12 au fost construite.
Utilizatori
Caracteristici și design (CH-113)
- Echipaj: 5 (2 piloți, 1 inginer de zbor și 2 ofițeri de căutare și salvare)
- Capacitate: 26 de pasageri
- Lungime: 25,70 m
- Diametrul rotorului: 15,54 m
- Înălțime: 5,1 m
- Greutate goală: 5.104 kg
- Greutate maximă transportabilă: 9.706 kg
Performanţă
- Viteza maximă: 148 noduri; 274 km / h
- Autonomie: 1.110 km
Avioane comparabile
Notă
- ^ a b c AEROWARE / RCAF.com, Boeing CH-113A Labrador , pe rcaf.com , nedatat. Accesat 03 octombrie 2010.
- ^ a b Milberry, Larry: Sixty Years - The RCAF and Air Command 1924-1984 , pagina 472. McGraw Hill Ryerson, 1984. ISBN 0-07-549484-1 .
- ^ a b c d Canada Aviation and Space Museum , Boeing Vertol CH-113 Labrador , pe aviation.technomuses.ca , nedatat. Adus la 18 noiembrie 2008 (arhivat din original la 26 septembrie 2008) .
- ^ RWR Walker, numere de serie ale aeronavelor militare canadiene Forțele armate canadiene CH-113 Labrador & Voyageur listă detaliată , pe ody.ca , 2006. Accesat la 18 noiembrie 2008 (arhivat din original la 30 octombrie 2007) .
- ^ a b Aviastar, Boeing-Vertol Model 107 / CH-46 , aviastar.org , nedatat. Adus la 18 noiembrie 2008 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Boeing CH-113 Labrador
linkuri externe
- boeing-vertol CH-113 Labrador - Baza de date pentru elicoptere , pe helis.com .
- Columbia Helicopters - Cel mai mare operator civil al BV / KV Model 107 , la colheli.com . Adus la 1 februarie 2011 (arhivat din original la 13 mai 2009) .
- Lista detaliilor Labratorilor și Voyageurilor CH-113 , pe ody.ca. Adus la 1 februarie 2011 (arhivat din original la 30 octombrie 2007) .
- Boeing Vertol 107, H-46 Sea Knight și CH-113 Labrador pe Airliners.net , pe airliners.net .
- Galerie foto de pensionare de laborator la CFB Trenton , pe casaraontario.ca . Adus la 8 octombrie 2007 (arhivat din original la 8 octombrie 2007) .
