Brandenburgisch-Afrikanische Compagnie

Brandenburgisch-Afrikanische Compagnie
Drapelul companiei
Stat	Brandenburg
fundație	1682
Închidere	1711
Oameni cheie	Frederic William I de Brandenburg Benjamin Raule
Editați datele pe Wikidata · Manual

Compania Brandenburg din Africa (germană: Brandenburgisch-Afrikanische Compagnie ), din 1692 „Compania Brandenburg din Africa și America”, a fost o companie prusacă din Brandenburg al cărei scop era comerțul exterior cu Africa de Vest. A participat la comerțul triunghiular de atunci dintre Europa, Africa și America, în special la comerțul cu sclavi. Portul de origine era Emden , dar avea și baze în Africa de Vest (inclusiv în colonia Gross Friedrichsburg) și în Caraibe .

Fundația a avut loc în 1682 sub electoratul Federico Guglielmo și a rămas strâns legată de activitatea olandezului Benjamin Raule , în serviciul Brandenburgului și de dezvoltarea marinei Brandenburg. Societatea comercială a fost, de asemenea, prima societate comercială pe acțiuni din Germania.

Compania a fost dizolvată în 1711 de regele Frederic I al Prusiei .

Istorie

fundal

Navele marinei Brandenburg în larg

Descoperirile europene din secolele XVI și XVII au dus la extinderea „lumii cunoscute”, precum și la extinderea orizonturilor politice și a aspirațiilor conducătorilor europeni. Construcția navală, comerțul maritim, deținerea flotelor de război și a coloniilor, au jucat un rol decisiv în explozia de rivalitate și concurență a puterilor europene pe teritoriile nou descoperite.

Brandenburg-Prusia sub conducerea lui Frederick William a revendicat un nou loc în concertul marilor puteri. Modelul pentru brandenburgieni era mica republică a Olandei , care devenise o putere comercială și economică dominantă, bazându-se pe comerțul exterior și având o flotă comercială mare. Alegătorul a planificat înființarea unei companii comerciale pentru Asia de Est în 1651, dar nu a găsit investitori pentru acest proiect. Cu toate acestea, alegătorul nu a renunțat la ambițiile sale coloniale.

La inițiativa comerciantului și armatorului olandez Benjamin Raule ^[1] , prima expediție comercială în Africa de Vest a fost organizată în 1680-1681 sub steagul Brandenburg. Electorul a furnizat doar echipajul celor două nave angajate și a acordat pavilionul de stat acestei întreprinderi; toate costurile și riscurile au fost transmise lui Raule și colaboratorilor săi. Misiunea reală a companiei a fost să cerceteze aurul, fildeșul, cerealele și sclavii de pe coasta Guineei și apoi să vândă aceste bunuri în Lisabona, Cadiz sau pe parcurs. Această expediție a avut succes și în mai 1681 a fost semnat primul acord cu triburile africane locale de pe Coasta de Aur. Conținutul contractului prevedea că comercianții din Brandenburg ar putea construi o bază comercială armată în decurs de un an și că africanii locali își vor vinde bunurile doar brandenburgienilor.

Înființarea companiei în 1682

Actul de înființare a companiei la 7 martie 1682

După întoarcerea primei expediții în august 1681, marele elector s-a bazat pe acest succes pentru a continua proiectul de colonizare comercială din Africa. La 7 martie 1682, el a anunțat cu „Edictul de înființare a societății comerciale pe coastele Guineei” înființarea „societății comerciale pe coastele Guineei”.

Compania avea un capital social de 50.000 de taleri , dintre care 48.000 strânși prin abonament. Societatea comercială, redenumită ulterior „Brandenburg Trading Company in Africa”, a primit aprobarea Brandenburg pentru a comercializa bunuri precum piper, fildeș, aur și sclavi în Africa de Vest timp de 30 de ani, precum și dreptul de a-și stabili propriile baze acolo. Ocuparea forței de muncă și echipamentele au fost asigurate de către alegător. Mai mult, alegătorul a acordat companiei dreptul de a încheia contractele sale cu populația nativă în numele acesteia. Compania avea propria jurisdicție, era autorizată să își mențină propriile forțe armate și să conducă războaie de apărare în străinătate. În instanțele europene, compania ar fi fost reprezentată în fața alegătorului în persoană. Oricine ar fi dobândit un titlu cu o valoare nominală minimă de 200 de taleri ar fi putut deveni partener al companiei. Cu toate acestea, impactul real asupra societății s-a bazat pe suma depozitului, astfel încât numai cei cu o valoare nominală de 1000 de taleri au fost eligibili pentru vot. Tuturor angajaților companiei li sa strict interzis să facă afaceri private în străinătate. Supravegherea companiei a condus direct la alegătorul din Brandenburg.

Transferul de la Königsberg la Emden în 1683

Fostele porturi navale din Königsberg și Pillau din Brandenburg au fost un prim port de bază pentru noua companie comercială, însă acestea păreau inadecvate pentru nevoile sale. Marea Baltică a rămas neadecvată timp de patru luni pe an din cauza iernii, călătoria peste Kattegat a fost periculoasă și Øresund era în pericol de a fi închis de Danemarca, chiar dacă Danemarca și Brandenburg erau în condiții excelente.

Alegătorul a început apoi să organizeze planuri pentru achiziționarea unui port în apele adânci ale Mării Nordului. Pentru aceasta a ales orașul Emden, pe atunci considerat unul dintre cele mai bune porturi din Europa. La acea vreme, au existat conflicte în Frisia de Est și, profitând de acest lucru, electorul a convenit asupra proprietății Emden. Sub pretextul unei comisii imperiale pentru protecția țării, electorul s-a angajat în acord cu Danemarca la 26 octombrie 1682 pentru a muta 300 de soldați din Brandenburg la Glückstadt . La 6 noiembrie a fost capturat Castelul Greetsiel. Emden s-a predat cu singura garnizoană de 16 bărbați la dispoziția sa. Șase luni mai târziu, la 22 aprilie 1683, brandenburgienii au putut negocia un contract pentru proprietatea Emden. Din acel moment, Emden a devenit sediul companiei Brandenburg din Africa.

Într-un alt contract negociat la 4 august 1683, s-a stabilit că proprietățile Emden cu 24.000 de taleri (restabiliți electoratului în 1686 după mai multe plângeri) făceau parte din proprietățile companiei.

De la „Compania Brandenburg din Africa” la „Compania Brandenburg din Africa și America”

Vedere a cetății Groß-Friedrichsburg într-un desen din 1686

În perioada care a urmat primelor expediții, compania s-a stabilit pe coasta de vest a Ghana -ului actual, așa-numita Gold Coast. La 1 ianuarie 1683, a fost înființată prima bază Brandenburg din Africa de Vest, Fort Gross Friedrichsburg. Colonia cu același nume care a apărut în jurul său s-a extins de-a lungul unei fâșii de coastă de aproximativ 30-50 km lungime și a fost situată în afara cetății Groß Friedrichsburg fondată în 1684 împreună cu Fortul Dorothea și Fort Louise și o bază fondată în 1685 în Taccarary , dar care în 1687 fusese cucerită de compania olandeză din Indiile de Vest. În 1685, brandenburgienii au ocupat insula Arguinal în largul coastei Mauritaniei actuale și au restaurat vechiul fort local portughez. Cu Danemarca, a fost semnat un contract care le-a permis brandenburgienilor să folosească insula Saint Thomas din Caraibe. Astfel s-au pus bazele pentru stabilirea unui comerț triunghiular.

Crearea și întreținerea acestor baze a implicat costuri ridicate. Mai mult, comercianții implicați în companie erau predispuși la corupție și conduceau comerțul mai mult pentru ei decât pentru binele companiei. Rivalitatea cu alte companii comerciale europene a dus în mod repetat la confiscarea navelor Brandenburg, care au fost returnate doar după negocieri lungi și dificile. Administrația marinei Brandenburg și societatea comercială au fost comasate, ceea ce a dus efectiv la abrogarea separării dintre flotele militare și comerciale în 1684. În 1692, Compania Brandenburg din Africa a fost declarată oficial falimentară.

Un edict electoral din 1692 a transformat Compania Brandenburg din Africa în noua „Companie Brandenburg din Africa și America”. Potrivit privilegiilor primite, aceasta era în întregime în conformitate cu precedentul, dar luase și mai mult Compania Olandeză a Indiilor de Est ca model.

Declin și sfârșit

Din cauza disputelor în creștere a acționarilor, a atacurilor piraților asupra bazelor și a pierderii multor nave, compania a pierdut încrederea investitorilor săi. În 1700, doar 11 din cele 34 de nave de altădată (1684) navigau sub pavilionul Brandenburg. Astfel, între 1699 și 1709 Compania Brandenburg din Africa și America a echipat doar unele dintre navele de care dispunea. Bazele nu au fost suficient furnizate. În 1711 compania a fost preluată de stat în figura regelui Frederic I al Prusiei fără nicio rezistență din partea membrilor asociației. După treizeci de ani, societatea comercială a încetat astfel să existe. În următoarele două decenii, noul rege prusac s-a concentrat doar pe lichidarea moșiilor și a ceea ce avea compania.

Principala problemă a companiei comerciale Brandenburg a fost pentru tot timpul existenței sale resursele financiare limitate care ar fi fost necesare în cantități mai mari pentru a garanta un profit durabil și o capacitate comercială care concurează cu alte companii europene. Un alt moment pentru eșecul companiei a fost lipsa infrastructurii economice a patriei. La acea vreme, țara nu era în măsură să prelucreze mărfurile importate și nici nu exista o piață internă suficientă pentru a găzdui o piață mare, profitabilă și bine finanțată, cu resursele financiare pentru achiziționarea acestor produse. Chiar și în America, brandenburgienii nu au reușit să construiască colonii de plantații pe care le-ar fi putut livra în patria lor. Tranzacționarea doar cu America, totuși, nu ar fi putut genera profituri durabile.

Notă

Bibliografie

• Sven Klosa: Die Brandenburgische-Africanische Compagnie in Emden . Peter Lang Verlag, Frankfurt pe Main 2011, ISBN 978-3-631-60932-3 .
• Ulrich van der Heyden: Rote Adler un Afrikas Küste. Die brandenburgisch-preußische Kolonie Großfriedrichsburg in Westafrika. 2. veränderte Auflage. Selignow-Verlag, Berlin 2001, ISBN 3-933889-04-9 .