Campionatele Mondiale de Drum din 1928
| VIII Campionatele Mondiale pe șosea 1928 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Competiție | Campionatele Mondiale de ciclism rutier | ||||
| Sport |  Ciclism rutier | ||||
| Ediție | A 8-a | ||||
| Administrator | UCI | ||||
| La tine acasa | 16 august 1928 | ||||
| Loc |  Budapesta | ||||
| Statistici | |||||
| Cea mai bună națiune |  Italia (01.01.0) | ||||
| Competiții | 2 | ||||
| Cronologia concursului | |||||
| |||||
Campionatele Mondiale de Drum din 1928 au avut loc la Budapesta , Ungaria , pe 16 august 1928 . Spre deosebire de ediția anterioară, amatorii și profesioniștii au concurat în două curse diferite.
Au fost acordate două titluri:
- Proba rutieră amator masculină, cursă de 200.000 km
- Cursă rutieră masculină profesională, cursă de 192.000 km
Istorie
Ediția din 1928 a fost caracterizată de decizia de a limita numărul de alergători care urmează să fie desfășurați din fiecare națiune la trei, iar participanții au fost doar șaisprezece, din care jumătate au finalizat cursa. Cursa a început la ora 6.15 dimineața, în dezinteresul total al publicului maghiar (doar 200 de spectatori prezenți la start) și cu participarea mult mai mare a jurnaliștilor, trimiși de ziare sportive din toată Europa. Cei trei reprezentanți ai selecției italiene, Alfredo Binda și Costante Girardengo care dominaseră cursa în 1927 și Gaetano Belloni , au avut grijă să se trateze reciproc fără a reprezenta un pericol pentru ceilalți piloți, atât de mult încât după puțin peste jumătate din cursă , la cel de-al 114-lea km, primii doi s-au retras simultan, odată întrerupți de victoria finală. Acest lucru i-a revenit belgianului Georges Ronsse , în timp ce cei doi italieni au fost descalificați la întoarcerea în Italia. [1]
Presa sportivă italiană a avut cuvinte puternice de critică față de Binda și Girardengo, acuzați de pasivitate, înălțând în schimb dovezile furnizate de amatorii selecției italiene care plasează au manifestat o dublă neașteptată prin câștigarea lui Allegro Grandi și locul al doilea al lui Michele Mara , acum „către un car "din prima, detașându-l pe belgianul Aerts , care a terminat pe locul trei, cu mai mult de 14 minute.
Tabel de medalii
| Pos. | Țară |  |  |  |  |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Italia | 1 | 1 | 0 | 2 |
| 2 |  Belgia | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 3 |  Germania | 0 | 1 | 1 | 2 |
| Total | 2 | 2 | 2 | 6 | |
Rezumatul evenimentelor
| Evenimente | Aur | Vreme | Argint | Vreme | Bronz | Vreme |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bărbați profesioniști | ||||||
| Cursa online Detalii | Georges Ronsse Belgia | 6h20'10 " Media 30,302 km / h | Herbert Nebe Germania | la 19'43 " | Bruno Wolke Germania | Sf |
| Bărbați amatori | ||||||
| Cursa online Detalii | Allegro Grandi Italia | 6h55'09 " | Michele Mara Italia | ? | Jean Aerts Belgia | la 13'45 " |
Notă
- ^ Mario Spairani, 100 Years of Cycling: 1927-1938 special Cupa Mondială , în spaziociclismo.it , 24 septembrie 2010. Adus 24-9-2010 .
linkuri externe
- Rezultate pe sportpro.it , pe sportpro.it . Adus la 9 decembrie 2010 (arhivat din original la 9 decembrie 2010) .
- Rezultate pe les-sports.info , pe les-sports.info .
- Campionatele Mondiale de Ciclism Rutier 1928 , pe Sitodelciclismo.net , de Wielersite.
- Campionatele Mondiale de Ciclism Rutier 1928 , pe Sitodelciclismo.net , de Wielersite.
