Burghiu de miez

Această intrare sau secțiune despre subiectul mașinilor nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citate din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor .

Burghiul central este o mașină-unealtă portabilă sau montat pe un suport, conceput pentru găurirea materialelor de construcție ( cărămizi , beton , pietre naturale etc.). Gaura se obține în general prin îndepărtarea, efectuată prin netezire , a unei coroane circulare de material. Din acest motiv, instrumentele folosite de burghiul central sunt numite „coroane”. În cea mai mare parte, partea abrazivă a coroanelor este formată din diamante industriale , încorporate în „sectoare de diamante” care sunt sudate pe un tub de oțel echipat cu o conexiune pentru burghiul de bază. În acest caz coroanele sunt numite „coroane cu diamante”. Tehnica utilizată pentru îndepărtarea materialului, abraziunea, permite structurilor să evite tensiunile tipice metodelor tradiționale, cum ar fi găurirea prin percuție. La sfârșitul operațiunilor se face o gaură și, în interiorul coroanei diamantate, există un miez cunoscut sub numele de „miez” care trebuie îndepărtat. În construcții există multe activități care necesită producerea de găuri în materialele de construcție: de la generarea de scaune pentru ancore chimice sau mecanice, care necesită găuri de dimensiuni reduse atât în ​​ceea ce privește diametrul, cât și lungimea, până la găurile pentru chituire , până la găuri pentru trecerea cheilor sau tiranți de consolidare, întotdeauna cu un diametru redus, dar care pot atinge lungimi de zeci de metri. Sunt necesare găuri cu diametru mai mare pentru realizarea sistemelor tehnologice de condiționare, instalații sanitare, electrice, panouri solare. În general, în construcții cu burghie de miez este posibil să se obțină, în orice material de construcție, găuri de la câțiva milimetri în diametru și lungime până la deschideri de 700 - 800 mm în diametru și câțiva metri în lungime.

Eșantionarea „morcovilor” corpului unui baraj cu indicarea adâncimii atinse

Pe lângă foraj în sine, o utilizare tipică a burghiului central este obținerea de probe intacte din materialul forat pentru verificări, măsurători și analize; de fapt, dacă tehnica de carotaj permite, pe de o parte, să găuriți chiar și dimensiuni considerabile prin îndepărtarea unei cantități minime de material, cu o cerință limitată de energie, pe de altă parte, permite utilizarea miezului, „miezului”, pentru a obține probe destinate laboratoarelor de testare a materialelor.

Tipuri de burghie

Burghiele de bază pot fi:

• portabile: burghiele sunt definite ca portabile care, în timp ce sunt acționate, sunt susținute direct de operator, care oferă, de asemenea, forța necesară pentru ca sectoarele de diamante să producă abraziune;
• staționare: burghiele staționare sunt compuse, în configurația minimă, dintr-un motor și un suport care este legat rigid (direct sau prin accesorii și echipamente) de structura de forat.

• 

  Burghiu portabil

• 

  Burghiu staționar înclinabil

• 

  Burghiu portabil în acțiune

• 

  Burghiu staționar în acțiune

Avansarea coroanei în material se obține, în general, prin acționarea manuală a unei roți de mână așezate pe lamela suportului. Acțiunea manuală poate fi înlocuită convenabil cu servomecanisme care măresc siguranța utilizării burghielor staționare. Utilizarea servomecanismelor de alimentare este practic obligatorie în cazul găuririi în tavan, partea inferioară a podurilor, structurilor etc. În acest caz este obligatoriu să alegeți o motorizare etanșă și cu un dispozitiv de alimentare operatorul poate evita contactul cu apa utilizată pentru forare.

Tehnici de forare a miezului

• 

  Operații de foraj cu aer umidificat. Acestea sunt efectuate pe structuri în care nu este posibilă utilizarea apei

• 

  Foraj sigur cu capul în jos; A fost ales un motor reductor trifazat etanș, iar suportul este echipat cu un avans servo-asistat

• 

  Foraj cu extensii tradiționale (diametru 60 cm, lungime 1,3 m)

• 

  Suport pentru burghiu de bază cu dispozitiv de avansare asistat electric

• 

  Mașină de găurit cu motor pneumatic; util în tunelurile în care nu este permis niciun motor electric sau pe benzină

Foraj cu miez umed

Spre deosebire de burghiele ( burghiul ), dintre cele utilizate pe ciocane și ciocane electro-pneumatice, coroanele diamantate nu sunt echipate cu un melc pentru expulzarea materialului rezidual produs prin abraziune. Este important ca materialul să fie îndepărtat imediat pentru a permite diamantelor să atace noi porțiuni ale structurii. Scopul este obținut cu aspirația aerului contiguă zonei de abraziune (foraj cu miez uscat) sau cu utilizarea unui fluid (în mod normal, apă obișnuită) care este transportat în zona însăși și care elimină reziduurile de tăiere din forma de nămol. Această tehnică este denumită în mod obișnuit „carotaj umed”.

Cu excepția cazurilor speciale (de exemplu, operațiuni în centrale nucleare sau clădiri cu valoare artistică deosebită), care se confruntă cu tehnici specializate, forarea pietrelor naturale ( granit , marmură etc.) și a betonului , betonul armat se realizează prin mijloace de carotaj cu apă. Apa este în general transportată prin cutia de viteze a mașinii de carotat, traversează arborele suportului coroanei, apoi linge suprafața internă a coroanei, ajunge în partea abrazivă, îndepărtează resturile de abraziune și iese din orificiu, lingând suprafața exterioară a coroană. Cu ajutorul accesoriilor adecvate, apa care aduce resturile în suspensie poate fi recuperată și purificată prin intermediul filtrelor speciale sau prin decantare . În coroanele pentru carotarea cu apă, sectoarele sunt în general unite la corpul coroanei prin lipire ; au diametre cuprinse între 5 mm și 1000 mm. Lungimea coroanei poate varia între 300mm și 500mm, deși tendința este spre creșterea lungimii. Cele descrise, atât pentru utilizare uscată, cât și umedă, sunt denumite coroane „cu pereți subțiri”.

Carotaj uscat

Forajul cu miez uscat este adoptat aproape exclusiv în utilizarea mașinilor de forat portabile cu miez și este eficient în forarea pe materiale abrazive, cum ar fi cărămizi, cărămizi goale , betoane ușurate , betoane „celulare” (de exemplu, Gasbeton ). Evacuarea prafului produs de acest tip de foraj de miez este esențială nu numai pentru buna funcționare a coroanelor diamantate, ci și pentru asigurarea unui mediu de lucru sănătos; inhalarea prafului dăunează grav sănătății. Burghiele portabile pentru utilizare uscată sunt în general echipate cu conectori care le permit conectarea la sisteme de aspirație adecvate. Accesoriile speciale permit extragerea prafului chiar și atunci când se utilizează burghie care nu sunt echipate cu sisteme de extracție integrate. În biți de miez diamantat pentru găurire uscată, segmentele de diamant sunt în general fixate pe corpul miezului cu o sudare cu laser . Burghiile cu miez uscat au diametre cuprinse între 20 mm și 300 mm. Lungimea coroanei poate varia între 80mm și 300mm, deși tendința este spre creșterea lungimii.

Când adâncimea găurii depășește lungimea coroanei, modalitățile de realizare a acesteia sunt:

a) Foraj de miez cu extensii
b) Foraj continuu.

Foraj miez cu extensii

Îndoirea cu extensii este posibilă cu adâncimi limitate (800-2000 mm) cu diametre mai mari de 35 mm (extensia are un diametru de 30 mm). În acest caz:
1- se folosesc coroane cu pereți subțiri
2- forează pentru capacitatea coroanei
3- se extrage materialul perforat
4- adăugați o extensie între mașină și coroană
5- gaura este reluată pentru o capacitate suplimentară a coroanei

Carotaj continuu

Carotajul continuu implică:
1- utilizarea unui accesoriu montat pe arborele mașinii
2- asamblarea unui tub, numită „tijă”, care este echivalentul peretelui coroanelor cu pereți subțiri.
3- Ansamblul unei coroane abrazive pe capul arborelui.
4- Când tija care transportă coroana a pătruns complet, se adaugă o altă tijă între armătură și tijă. Nu este necesar (deși este posibil să se facă acest lucru) să îndepărtați materialul deja forat, deci este posibil să faceți găuri foarte lungi (chiar și 20.000 mm) atâta timp cât aveți motoare cu putere suficientă.

În cazul găurilor pentru consolidarea structurilor deteriorate sau deteriorate, această tehnică vă permite să nu extrageți niciodată coroana până la capătul găurii. Indiferent dacă orificiul este orb sau prin trecere, la sfârșitul operațiunilor de găurire „miezul” este evacuat, în interiorul coroanei bare cu aderență îmbunătățită, șuvițele sau tiranții sunt poziționați, după cum este necesar, apoi coroana diamantată este îndepărtată. În acest fel, orificiul care tocmai a fost făcut este împiedicat să fie obstrucționat continuu din cauza căderii molozului mic atunci când coroana este retrasă și înainte ca mijloacele de consolidare să fie poziționate.

Motoare pentru mașini de găurit miez

Pentru a îndepărta materialul, coroana diamantată trebuie rotită. Rotația coroanei se obține prin intermediul unui motor , un dispozitiv format dintr-un motor și un sistem de angrenaje pentru reglarea vitezei la cele necesare pentru carotaj. Viteza de rotație influențează puternic eficiența abraziunii.

Sunt disponibile diferite tipuri de motoare. Cel mai potrivit tip de motor trebuie selectat în funcție de siguranța utilizării, mediul de utilizare, activitatea necesară, puterea necesară, greutatea și dimensiunile admisibile, costul implicat.

Motoarele cele mai frecvent utilizate în construcția burghielor de construcție sunt motoarele electrice. În cazuri particulare, sunt utilizate motoare pneumatice și hidraulice, precum și motoare cu ardere internă, favorizate în condiții de lipsă de energie electrică .

Motorul cu angrenaj cu motor comutator are atât de multe avantaje încât este practic obligatoriu să-l folosiți pentru aproape toate aplicațiile din domeniul mașinilor portabile sau mobile. Tehnologia actuală permite minimizarea riscurilor cauzate de prezența energiei electrice și a apei. Construcția burghielor de bază este guvernată de directive europene care necesită utilizarea:

PRCD ( întrerupător cu scurgere la pământ , legarea la pământ a pieselor metalice accesibile, construcție în clasa dublă izolație

Fac puțin probabil un accident electric. În orice caz, trebuie folosită cea mai mare precauție și trebuie eliminate toate condițiile de risc întâlnite

Elemente conexe

• Încordare
• Chituire

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe drillul de bază

linkuri externe

• ( EN ) Corotatrice , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.

Portal știință și tehnologie : accesați intrările Wikipedia care se ocupă cu știința și tehnologia