Cod nautic internațional

Codul nautic internațional este un sistem de codificare care permite reprezentarea literelor unice ale alfabetului, a numerelor sau a mesajelor întregi prin semnale cu steaguri , care sunt ridicate vertical pe nave în grupuri de patru și sunt citite de sus în jos. Codul face parte din Codul internațional de semnale (INTERCO) ^[1] .

Codificări de semnal

Steagurile de semnalizare trebuie să fie poziționate vertical de sus în jos, eventual împărțite în mai multe grupuri distanțate corespunzător între ele până la maximul spațiului ocupat de patru steaguri. Pentru a răspunde la un semnal, așa-numitul steag „inteligență” este plasat înaintea mesajului, care acționează și ca virgulă (sau punct) în cifre zecimale ^[2] .

Există diverse metode de codificare a semnalelor prin semnalizări nautice:

fiecare steag poate identifica singurele caractere ale unui mesaj, chiar dacă această utilizare este destul de limitată ^[2] ;
fiecare steag poate avea o semnificație specifică dacă este luat individual sau un mesaj suplimentar dacă este combinat cu altul: de exemplu, navele scafandrilor, pentru a semnala imposibilitatea deplasării din cauza unui scafandru scufundat sub apă, ridică steagul indicând litera A;
unul sau mai multe steaguri pot forma un mesaj codificat, cum ar fi codul numeric Popham, utilizat în bătălia de la Trafalgar ;
în competițiile de navigație, steagurile iau alte semnificații decât cele standard: de exemplu, steagul care reprezintă P indică o plecare iminentă, în timp ce cel care reprezintă S înseamnă „cursă scurtată”.

NATO folosește aceleași steaguri, uneori chiar și pe nave de război, singur sau în grupuri mici pentru a comunica diverse mesaje neclasificate. Codificarea semnalelor de către NATO diferă în general de cea a codului internațional, prin care navele de război arborează pavilionul de informații deasupra semnalului pentru a indica faptul că acesta ar trebui citit în conformitate cu sensul internațional.

Scrisoare	Radiofonie	Codul Morse	Semnificație de pavilion unic	Înțeles cuplat cu steaguri numerice
LA	Alfa	-	„Am un scafandru ; păstrați o distanță bună și continuați cu viteză mică. "	Cu trei semnalizări numerice, indică direcția sau poziția sa.
B.	Băiat bun	- · · ·	„Încărc, descarc sau transport material periculos.” (folosit inițial de Royal Navy special pentru explozivi )
C.	Charlie	- · - ·	"Afirmativ." ^[3] ^[4]	Curs în grade magnetice .
D.	Delta	- · ·	"Păstrează-ți Distanța; Manevrez cu greu. "	Data.
ȘI	Ecou	·	- Mă apropii de tribord.
F.	Foxtrot	· · - ·	"Am probleme; comunică cu mine ".
G.	Golf	- -	- Am nevoie de un pilot. Atunci când este utilizat de navele de pescuit care operează în vecinătatea unei zone de pescuit, înseamnă: "Ridic plasele"	Longitudine (ultimele două cifre pentru minute și celelalte pentru grade)
H.	Hotel	· · · ·	- Am un pilot la bord.
THE	India	· ·	- Trag spre stânga . ^[4]
J	Juliet	- - -	"Am un incendiu la bord și transport mărfuri periculoase: țineți-vă departe de mine." sau: „Pierd mărfuri periculoase”.
K.	Kilogram	- · -	- Aș dori să comunic cu tine.	„Doresc să comunic cu dumneavoastră prin: 1) semne cu cod Morse cu steaguri de mână sau arme; 2) megafon; 3) semne în cod Morse cu lămpi; 4) semnale sonore. "
L	Fişier	· - ·	În port: „Nava se află în carantină ”. Pe mare: „Oprește-ți nava imediat”.	Latitudine (primele două cifre pentru grade și celelalte pentru minute).
M.	Mike	- -	- Nava mea este staționară și fără să se întoarcă . ^[4]
Nu.	noiembrie	-	"Negativ." ^[3]
SAU	Oscar	- - -	"Om peste bord!"
P.	Tata	- -	Denumit și Blue Peter În port: „Toată lumea trebuie să se întoarcă la bord, deoarece nava este pe cale să navigheze”. Pe mare poate fi folosit de bărcile de pescuit pentru a spune: „Plasele mele au fost prinse într-un obstacol”.
Î	Quebec	- - - -	"Nava mea este nevătămată și cer libera circulație."
R.	Romeo	· - ·	Semnal de procedură.	Distanța în mile marine.
S.	Sierra	· · ·	- Mașinile mele merg înapoi. ^[4]	Viteza în noduri.
T.	Tango	-	"Ține-te departe de mine, sunt angajat în operațiuni de pescuit cu două bărci."	Ora locală (primele două cifre pentru ore și celelalte pentru minute).
U	Uniformă	· · -	- Te îndrepți spre pericol.
V.	Victor	· · · -	- Am nevoie de ajutor.	Viteza în kilometri pe oră (km / h).
W	Whisky	- -	„Am nevoie de asistență medicală”.
X	Raze X	- · · -	„Oprește ceea ce faci și fii atent la semnalele mele”.
Da	Yankee	- · - -	- Ancora mea ară.
Z	Zulu	- - · ·	- Am nevoie de un remorcher. Atunci când este folosit de bărcile de pescuit care operează în vecinătatea unei zone bogate în pești, înseamnă: „Îmi cobor plasele”.	Ora UTC (primele două cifre pentru ore și celelalte pentru minute).

Număr	Radiofonie	Codul Morse
0	Nadazero	- - - - -
1	Unaone	- - - -
2	Bissotwo	· - - -
3	Terrathree	· · · - -
4	Kartefour	· · · · -
5	Pantafive	· · · ·
6	Soxisix	- · · ·
7	Setteseven	- - · · ·
8	Oktoeight	- - - · ·
9	Novenina	- - - -

-	Inteligența	Steag special de semnalizare: separă partea întreagă de partea zecimală a unui număr indică faptul că răspundeți la un mesaj sau că ați înțeles mesajul tocmai primit dacă este ridicat de emițător, indică sfârșitul comunicării ^[5]

Notă: Steagurile sunt afișate pe un fundal gri pentru un contrast mai bun.

Semnalele principale din două litere

Steagurile alfabetice, atunci când sunt grupate, sunt utilizate pentru a comunica alte mesaje care diferă de semnificația lor originală. Grupurile de steaguri sunt dispuse vertical și distanțate la cel puțin doi metri distanță ^[2] .

	B.C	Abandonez nava

	UN	am nevoie de un doctor

	BR	Am nevoie de un elicopter

	CD	Am nevoie de ajutor imediat

	DV	Eu sunt în derivă

	EF	SOS / MAYDAY anulat

	FACE	Poți să-mi dai locația mea?

	GW	Om peste bord

	JL	Ai riscul de a te usca

	THE	Nu sunt în poziția corectă

	NC	Am probleme și am nevoie de asistență imediată

	PD	Luminile de navigație nu sunt vizibile

	PP	Păstrează-ți Distanța

	QD	Înaintez

	QQ	Cer un control de sănătate

	QT	Mă duc înapoi

	QU	Ancorarea este interzisă

	QX	Cer permisiunea de a arunca ancora

	RU	Ține-te la distanță, manevrez cu greu

	ASA DE	Oprește-te imediat

	UM	Portul este închis traficului

	SUS	Urgență la bord. Cer permisiunea de a intra urgent în port

	YU	Comunic cu stația dvs. conform Codului internațional de semnale maritime

	ZL	Semnalul dvs. a fost primit, dar nu a fost înțeles

Steaguri numerice

Tipul steagului	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Învechit
Modern

Steaguri de repetare

Repetatoarele sunt steaguri care vă permit să trimiteți mesaje cu caractere duplicate, fără a fi nevoie să utilizați mai multe seturi de steaguri. NATO folosește următoarele patru repetatoare:


Primul repetor	Al doilea repetor	Al treilea repetor	Al patrulea repetor

Numărul de ordine al steagului care se repetă reprezintă numărul literei mesajului care urmează să fie reutilizat. Mai jos este un exemplu de mesaje și codificările acestora, care ilustrează utilizarea repetorilor:

„N”
"SAU"
"NU"
"NU"
"NOO"
"AMIAZĂ"
"NOUĂLEA"
„NU, NU”
„NONNN”

Notă

^ Cod nautic internațional
^ ^a ^b ^c Cod internațional de semnale pe site-ul web Nautica.it
^ ^a ^b N și C, puse împreună, indicând un semnal de ajutor.
^ ^a ^b ^c ^d Steaguri care pot fi semnalizate și cu sirena unei nave folosind alfabetul Morse .
^ Rapoartele maritime , pe correrenelverde.com , Running in the green. Adus la 14 aprilie 2015 .