Codul marinei comerciale din 1865
Această intrare sau secțiune despre istoria dreptului nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Codul de navă comercială și de navigație din 1865 a fost emis împreună cu celelalte coduri în ceea ce a fost numit Risorgimento legal italian. Ca parte a procesului de codificare din 1865 , codul în cauză a fost considerat un „pas înainte” deoarece Franța , patria codificării moderne, nu avea un astfel de cod, limitându-se la codul civil și codul de comerț .
Contextul
Deja în 1859, Camillo Benso, contele de Cavour , a instituit consiliul legislativ din Genova pentru a unifica legislația pe această temă. De fapt, Italia , fiind o peninsulă în centrul Mediteranei , avea o nevoie specială de legislație modernă capabilă să conducă dezvoltarea economico-maritimă a țării.
Conținuturile
Codul în cauză a separat administrația marinei comerciale de cea militară, atribuind competența Ministerului Marinei și nu mai Ministerului Agriculturii și Comerțului.
Controversele napolitane
După cum se știe, înainte de unificarea legislativă din 1865 pentru teritoriile Regatului Italiei , valabilitatea codurilor și legilor civile și comerciale din vechile state de preunificare a fost menținută. Cu toate acestea, pentru subiectul maritim s-a decis cu câțiva ani înainte extinderea temporară a disciplinei Regatului Sardiniei la teritoriile „anexate”, trezind totuși controversa juriștilor și operatorilor napoletani care au susținut o tradiție mai avansată în materie. decât cea sardă.
